Strada Faleză, cu asfalt, dar inundată. Mostră de investiție în România lucrului de mântuială

(FOTO) Strada Faleză de lângă râul Bistrița, asfaltată chiar în anul 2018, a devenit coșmarul locuitorilor din zonă care s-au trezit, pentru prima oară de când locuiesc acolo, cu beciurile și curțile pline de apă. Două sunt motivele pentru care s-a întâmplat acest lucru. Pe de-o parte, spun oamenii, constructorul care a lucrat la modernizarea străzii a scos o țeavă de dren montată de comuniști care ajuta apa să se scurgă direct în râul Bistrița și a mai nu a construit niciun șanț de scurgere a apei pluviale, iar pe de altă parte a supraînălțat carosabilul cu o jumătate de metru față de structura inițială a drumului. Așa se face că, în loc să se bucure de asfalt, oamenii s-au trezit cu necazuri la fiecare ploaie.

Zilele acestea, nu e casă de pe strada Faleză din care să nu se audă câte o motopompă și să nu se vadă câte un furtun care duce direct în râu. Toate sunt inundate, apa băltind pe șosea. Joi, întreaga stradă a fost blocată pentru ca o mașină de la Aquabis și alta de la Inspectoratul pentru Situații de Urgență Bistrița să poată lucra cu pompe de mare capacitate.

Maria Deac: ”Aici, canalizarea s-a făcut mai sus și strada e mai jos și se adună întruna apa. Într-o zi am venit de la Policlinică și, până să bag cheia în ușă, o mașină a venit și m-a udat din cap până în picioare. Am făcut sesizare la Primărie și mi-au răspuns că strada nu-i finalizată și când se va finaliza s-or rezolva problemele, dar vedem că tot așa-i situația. Eu nu înțeleg de ce nu s-a dat drumul măcar la canalizare. Când au lucrat oamenii pe aici au lucrat fără conducere capabilă. Într-o zi lucrau, în alta stricau ce au lucrat. Primăria numai până la votări se ocupă. După ce au trecut votările nu îi doare nici în spate. Ei trebuia să se ocupe”.

Elisabeta Ureche: ”E blocat șanțul spre apă, nu-i lăsată nicio scurgere și atunci toată apa ne vine nouă. În beci avem apă până la brâu. Avem centrala de lemn acolo, toate ni-s inundate, pagube mari. Nu știu de ce nu au făcut niciun șanț, nu ne putem explica. Măcar să vină autoritățile să ne ajute să se rezolve problema. Eu pot să vă spun că în spatele casei avem un șanț făcut de pe vremea CAP-ului. Cei care au făcut grădinile atunci – că asta erau – au făcut șanțurile alea ca să nu se inunde culturile și acum noi ne inundăm casele și tot ce avem. De 15 ani de când stăm aici nu am avut probleme cu ploile. Acum avem de când s-a făcut drumul că au blocat șanțul. Nu s-a băgat nici măcar o scurgere pe sub drum, așa că suntem în apă. Eu cred că Primăria și cu cei care au făcut drumul trebuie să repare. Nu suntem de-ăștia oameni să condamnăm, dar nu putem rămâne nici așa fără să se ia o măsură de siguranță”.

Leon Ureche: ”Zona asta a fost gândită de pe vremea lui Ceaușescu cu drenuri, cu canale de scurgere. Ei au venit, au închis tot și ne-au lăsat în baltă. A fost o țeavă care ducea apa în râu. Au scos-o, au aruncat-o și au turnat beton. Exact acolo unde-s pompierii acum a fost o țeavă cu diametru de 60 de centimetri și au aruncat-o ca să toarne asfalt. Primarul a zis că numai săptămâna viitoare are audiență, pe oricine am chemat nu vine. Sunt bieții pompieri care stau o zi întreagă și întind furtune să scoată apa dintr-o parte și o aruncă în vale. Soluția este să vină organele competente să spargă drumul și să dea drumul la apă să meargă în vale. Au zis că ei nu se apucă, Doamne ferește, că drumul e în garanție și nu au voie să se atingă de o dală de beton din trotuarul ăsta și uitați că nu avem pe nimeni să ne bage în seamă”.

Adrian Moldovan: ”Nu mi-am imaginat că-mi construiesc o casă într-o zonă de unde nu se scurge apa. Probabil nu o făceam sau o făceam altfel. Aici s-au întâmplat mai multe chestiuni care au dus la situația asta. Drumul e mult prea sus. Când am început noi să construim era cu 60 de cm mai jos. Pe cale de consecință nu are unde să se scurgă apa. Erau ceva drene, dar nu mai sunt. S-au astupat când s-a făcut asfaltul, strada, digul, promenada. Sperăm să scăpăm cu bine pentru că acum vine apa de pe toată valea, de sus, de pe dealuri. Pe de altă parte, nu căutăm vinovați. Trebuie să se rezolve situația. Cu ce mă ajută să zic că ăla de e vină, ăla e de vină?”.

Situația nu este mai roz nici pe strada Zăvoaie, unde toată lumea pompează apa din beciuri și din curți. Aici nu s-au făcut lucrări de asfaltare, deși localnicii pretind că Primăria Bistrița le-ar fi promis că în 2019 vor circula pe o stradă modernă. Nu mai există nici șanțuri, multe fiind astupate. Apa băltește pe câmp, la marginea drumului și în curțile și grădinile oamenilor, scurgându-se în continuu de pe dealurile din jur.

Deși este mai mult decât evident că zona nu este potrivită pentru construcții decât în condițiile în care s-ar face mai întâi sisteme de drenaj, Primăria Bistrița continuă să dea autorizații de construire. Deși se vede cu ochiul liber până unde a urcat umezeala pe pereții unor case noi, acestea sunt ridicate într-o veselioe în așteptarea căldurii probabil și a zilelor în care, cu var, se poate camufla tot dezastrul.

Strada Zăvoaie este paralelă cu strada Faleză, ambele beneficiind, în comunism, de sistemul de drenaj al apelor pluviale care a fost desființat.

În 2016, primarul Bistriței, Ovidiu Crețu, anunța că municipalitatea va amenaja în anul respectiv strada Faleză, situată în zona Zăvoaie pe malul stâng al râului Bistrița, pentru a face legătura mai scurtă, pentru locuitorii din zona Zăvoaie, cu str. Libertății prin intermediul Podului Berăriei aflat în construcție. La ora aceea, sistemul rutier era alcătuit dintr-o împietruire uşoară. Valoarea totală a investiției, de circa 9 luni, se ridică la 3.746.957 lei, aproximativ 830.000 de euro. Nici vorbă să se fi terminat lucrarea în anul respectiv. În 2018, după ce a fost turnat, în sfârșit, asfaltul, acesta a fost frezat și înlocuit.

”Am constatat în primăvară că asfaltul care a fost turnat, stratul de uzură, nu a fost corespunzător pe anumite porțiuni. Este frezat și va fi înlocuit. Lucrarea nu a fost recepționată, deci nu s-a realizat recepția finală a lucrărilor pe strada respectivă”, a precizat primarul Ovidiu Crețu în 2 mai 2018.

Circulația pe strada Faleză, în prelungirea Podului Berăriei, a fost deschisă în 12 ianuarie. Str. Faleză începe din str. Zăvoaie, perpendiculară pe aceasta şi paralelă cu râul Bistriţa până la Podul Berăriei care va asigura legătura cu str. Libertății.

Proiectant – Ciprian Mureșan din Cluj-Napoca, iar constructor CML SRL Beclean.