Inginerul Alexandru Orţan, şeful Direcţiei pentru Administrarea Drumurilor Judeţene de la Consiliul Judeţean Bistriţa-Năsăud, a prezentat, pentru început ce s-a realizat prin proiectul de reabilitare a DJ 151 între Bistriţa şi judeţul Mureş.
Valoarea totală a proiectului de reabilitare a DJ 151, km 45+810 – 126+712, limită judeţ Mureş – Bistriţa, este de 126,6 de milioane de lei, acesta fiind cel mai lung drum judeţean. El traversează 16 localităţi din cinci comune şi municipiul Bistriţa: Sigmir – Blăjenii de Sus – Blăjenii de Jos – Şintereag – Şieu Odorhei – Coasta – Şirioara – Chiraleş – Lechinţa – Vermeş – Sângeorzu Nou – Sânmihaiu de Câmpie – Zoreni – Budeşti – Budeşti Fânaţe – Ţagu până la limita cu judeţul Mureş. Prin modernizarea drumului se încearcă şi descongestionarea traficului pe drumurile naţionale DN 1C şi DN 17.
Valoarea lucrărilor executate este de 79.839.027 lei, fără TVA. Lucrările de reabilitare şi modernizare au fost realizate de firma Romstrade.
În reabilitare au intrat 77,002 km cu o suprafaţă carosabilă de 510,365 mp, 32 de podeţe şi 9.950 metri de parapet. Totodată, s-au consolidat 561 m de terasamente, s-a realizat un viaduct peste zona de alunecare, 14.443 m de şanţuri pereate, 1.440 m de rigolă carosabilă, 102.813 m de şanţ neprotejat şi s-au reparat 10 poduri. De asemenea, au fost prevăzute marcaje longitudinale şi transversale pe 3.508 m, 300 de indicatoare pentru semnalizare, 78 de borne kilometrice şi 702 borne hectometrice.
Orţan a spus că, la începutul acestui an, acestui proiect i s-a adus o corecţie de 10%, respectiv de 7,4 milioane de lei. Întrebat pentru ce a fost nevoie de această corecţie, Orţan a spus: „Pentru…. nu ştiu pentru ce. Este pentru achiziţiile publice, o neînţelegere a termenilor din lege, adică una este jurnalul european, alta este Monitorul Oficial”.
„Deocamdată am intentat ultima noastră cale de atac la instanţă şi vom vedea ce va spune instanţa. Am dat în judecată auditorul care a impus această corecţie. Nu suntem de acord cu ea fiindcă noi considerăm că am lucrat corect şi în spiritul legii”, a spus Orţan.
Totodată, Alexandru Orţan a spus că va mai fi nevoie ca CJ să găsească circa 2 milioane de lei pentru realizarea unitară a tuturor şanţurilor şi podeţelor de la marginea DJ 151.
„În baza legii, acestea ar trebui făcute de locatar, nu de noi. Sigur însă că, la cele 1400 de podeţe care sunt pe lungimea acestui drum, CJ va trebui să ia o decizie pentru că eu aşa cred că va trebui să le facem noi. Sunt 1400 de accese. Va trebui un alt proiect fiindcă aceste podeţe nu au fost prinse în lucrarea de bază. Nu s-a putut, nu că nu s-a vrut”, a spus Orţan.
Visul lui Marinescu, împlinit de Emil Radu Moldovan
Preşedintele CJ Bistriţa-Năsăud Emil Radu Moldovan i-a mulţumit, marţi, predecesorului său Gheorghe Marinescu pentru că a crezut în acest proiect, dar şi patronului Romstrade, omul de afaceri Nelu Iordache, unul dintre „regii asflatului”, prezent şi el la recepţia lucrărilor.
Emil Radu Moldovan a spus că l-a invitat la recepţia lucrărilor şi pe Liviu Rusu, cel care a condus CJ în ultimii patru ani şi în mandatul căruia s-a executat exectiv lucrarea.
„Suntem astăzi la un moment foarte important pentru judeţul nostru, recepţia unui proiect european pornit de fostul preşedinte al CJ, domnul profesor Gheorghe Marinescu, derulat în perioada mandatului domnului Liviu Rusu, care a fost şi el invitat la această recepţie. E o investiţie extrem de importantă pentru judeţul nostru care e aproape de finalizare. A fost o relaţie destul de tumultoasă a CJ cu firma Romstrade. Eu aş vrea să-i mulţumesc domnului Iordache. E aici, undeva prin spate. Vreau să îi mulţumesc pentru că a răspuns afirmativ rugăminţii mele de a încerca să găsim o soluţie pentru a finaliza lucrările la această investiţie pentru că, dacă nu găseam această soluţie eram pasibili de a intra în infrigement şi tooată investiţia să fie pusă în datoria publică a judeţului Bistriţa-Năsăud. Mai sunt câteva lucrări pe care firma Romstrade le mai are de executat. Dacă firma Romstrade va lucra cu intensitatea cu care a lucrat în ultima lună şi jumătate, eu am convingerea că, până la sfârşitul lunii august, putem vorbi de lucrări terminate pe DJ 151 şi sigur că răm’âne în sarcina CJ să punem în valoare această lucrare. Eu voi face propunerea CJ să construim noi podeţele şi şanţurile”, a declarat preşedintele CJ.
Emil Radu Moldovan a spus că, în situaţia în care lucrările la DJ 151 nu vor fi gata până la sfârşitul lunii, atunci autorităţile judeţene vor fi obligate „să respecte regulile” ceea ce înseamnă că vor reţine bani din garanţia de bună execuţie.
„La modul cum a decurs relaţia cu firma Romstrade de când am preluat eu mandatul de preşedinte al CJ, nu pot face altceva decât să le mulţumesc, să îi felicit pentru ceea ce au făcut. În plus, mi-aş dori ca, în exerciţiul financiar 2014-2020, CJ să poată depune proiecte pentru un număr cât mai mare de km de drumuri”, a spus Emil Radu Moldovan.
DJ 151 are termen de garanţie de 12 ani timp în care firma Romstrade va face toate lucrările de reparaţii care se vor impune.
Preşedintele CJ a declarat că îşi doreşte ca, în perioada următoare, să găsească bani pentru reabilitarea drumului de pe Valea Ilvelor, dar şi a drumului judeţean care face legătura între judeţele Bistriţa-Năsăud şi Maramureş prin Târlişua.
Mai multe imagini puteţi găsi pe pagina noastră de facebook!
Cristiana Sabău
- Pentru salarii mai mari cu 25%, cei mai mulți dintre profesori s-au supraevaluat.Șeful ISJ, printre ei - 13 iulie 2020
- Un microbuz a intrat într-un cap de pod la Livezile. Accidente la Salva și Figa (FOTO) - 13 iulie 2020
- Vechea grădină de vară din Năsăud și-a schimbat fața și numele. Iată cum arată noua ”Someș Garden” - 12 iulie 2020
Lasă un comentariu