Stația de mixturi asfaltice, funcțională. ”O abordare nouă”

Noua stație de producere a mixturilor afaltice din Bistrița a fost pusă în funcțiune. Ea va produce 60 de tone de asfalt pe oră.

”Acum stația este o realitate. A fost montată, s-au făcut toate probele și este perfect funcțională. Avem obligația și ne dorim mult să acoperim o nevoie elementară a orașului, aceea de a avea drumuri bune. Și mă refer la drumurile asfaltate dar care periodic trebuie să intre într-un proces de reparații, dar și la sutele de drumuri de piatră și de pământ pe care le avem. În pofida tuturor problemelor pe care le-am întâmpinat, și mă refer la întârzierile mari ale constructorului în livrarea componentelor, întârzieri cauzate de criza de metal pe fondul războiului din Ucraina, problemele de natură tehnică, dificultățile de natură procedurală, stația este funcțională. A băga la nesfârșit bani în piatră pentru drumurile de piatră este o gaură neagră pentru buget, plus că este o soluție total anacronică pentru că tot un drum de piatră rămâne, ploaia îl spală, se deteriorează și te trezești la un moment dat că ai cheltuit sume astronomice pentru o problemă rămasă nerezolvată”, a declarat primarul Ioan Turc.

Stația actuală o înlocuiește pe cea veche, produsă și montată în 1968, când producția era de 8-10 tone pe oră, însă în ultimii ani nu putea produce mai mult de 2 tone pe oră. Noua stație, model 2022, produce 60 de tone de asfalt pe oră.

Ea este o instalație prevăzută cu filtrare autmoată cu saci, funcționarea încadrându-se în parametrii minimi de plouare, a precizat primarul, astfel că nu vor rezulta reziduuri excedentare care poluează mediul. Stația este complet computerizată. Bitumul va fi adus în cisterne speciale și va fi descărcat prin conducte etanșe. Gospodăria de bitum este închisă într-o incintă de beton. Perioada de funcționare a stației va fi în lunile în care temperatura exterioară va fi de minim 5 grade. Stația nu produce zgomot peste limita admisă, fiind acționată de motoare electrice. Pe latura dinspre stradă urmează să fie amenajată o perdea vegetală cu vegetație înaltă, pentru a proteja perimetrul exterior de zgomot și noxe.

Stația cuprinde: predozator agregate, transportor cu bandă, uscător agregate, filtru de praf, tun de malaxare, gospodăria de bitum, instalație de dozat aditivi, gospodăria de fier, gospodăria de praf, instalație pneumatică, cabină de comandă cu accesorii.

Cele 60 de tone de mixturi asfaltice pe oră se produc la o umiditate de 3-4%. Malaxorul procesează 1.000 kg de material/șarjă, iar timpul de elaborare a unei șarje este de 45 de secunde. Gospodăria de bitum este cu încălzire cu ulei diatermic, pentru a ține materialul la o temperatură optimă o perioadă mai lungă de timp. Puterea instalată este de 192 kW. Stația poate fi operată și automat, și manual.

Valoarea achiziției este de 4,2 milioane lei.

Pentru ca stația să fie valorificată, municipalitatea a dotat-o cu o serie de utilaje performante: excavator pe roți Volvo (1 milion lei), încărcător frontal Volvo (1 milion lei), autocisternă de 7.000 litri (650.000 lei), cilindru vibrocompactor (680.000 lei), două mașini multifuncționale dotate cu lamă și sărăriță (500.000 lei), autobasculantă (730.000 lei), mașină multifuncțională dotată cu bazin de vidanjare, instalație de spălare, lamă de deszăpezire (428.000 lei), cilindru compactor (141.000 lei), finisor de asfalt cu capacitate de așternere de 700 de tone pe oră, cu care se va putea asfalta un drum integral (1,7 milioane lei), freză de asfalt (1,9 milioane lei), remorcă de 3,5 tone (45.000 lei), motostivuitor de 3 tone (185.000 lei), autoutilitară de 3,5 tone (200.000 lei).

”Urmează să mai facem câteva achiziții pentru ca stația împreună cu logistica să ofere tot ce trebuie pentru a lucra așa cum oamenii așteaptă. Stația de asfaltare cu toate dotările însemană circa 18 milioane de lei. În urma acestui efort financiar uriaș, suntem pregătiți să abordăm orașul într-o manieră nouă. Deja am asfaltat câteva străzi în Unirea, în Ghinda și vom începe să asfaltăm străzi deteriorate din municipiu. Într-o perioadă de timp rezonabilă, mă refer la anul acesta, anul viitor, situația străzilor se va schimba fundamental în bine. Este o abordare nouă și cred că orașul merită acest gen de abordare”, a afirmat Ioan Turc.