În Parlament a fost depus un proiect de lege prin care scade prețul carburanților la pompă. De exemplu, la nivelul de azi al prețurilor la motorină, acciza va fi scăzută cu 10%, ceea ce înseamnă o reducere de 34 de bani pentru fiecare litru, spune deputatul Bogdan Ivan, președintele PSD Bistrița-Năsăud:
”Când piața carburanților intră în criză, statul nu are voie să privească de pe margine!
Alături de colegii din Partidul Social Democrat, am depus în Parlament o inițiativă legislativă ce prevede un mecanism mai clar, mai flexibil și mai puternic, care să protejeze cu adevărat puterea de cumpărare a românilor. Acest mecanism a fost validat deja de comisiile parlamentare și va intra la vot în Senatul României.
Concret:
Măsurile PSD vor scădea prețul plătit de români la pompă. De exemplu, la nivelul de azi al prețurilor la motorină, acciza va fi scăzută cu 10%, ceea ce înseamnă o reducere de 34 de bani pentru fiecare litru.
Dacă presiunea din piață crește, mecanismul intervine gradual:
- reducere de 51 de bani/litru (scădere cu 15% a accizei) pentru prețuri între 9,98 – 10,42 lei pe litru;
- reducere de 68 de bani/litru (scădere de 20% a accizei) pentru intervalul 10,42 – 10,85 lei/litru
- reducere de 85 de bani/litru (scădere de 25% a accizei) pentru prețuri la pompă mai mari de 10,85 lei/litru
Nivelul se stabilește în funcție de evoluția simultană a cotațiilor Platts și a prețului mediu la pompă;
Situația de criză pe piața țițeiului și produselor petroliere este instituită până la 31 octombrie 2026, ca termen cert și verificabil. În viitor, Guvernul va putea interveni rapid, însă doar pe baza unor criterii obiective: o creștere de cel puțin 20% a cotațiilor internaționale sau a prețurilor la pompă, respectiv apariția unui risc real de întrerupere a aprovizionării pieței cu carburanți;
Limitarea adaosului comercial este indexată o singură dată cu rata inflației și va fi verificată ca medie pe întreaga perioadă de criză;
Contribuția pe veniturile excepționale devine mai eficientă. Situația din lunile precedente ne-a arătat că această contribuție trebuie ajustată. Ea se va activa nu doar atunci când crește prețul petrolului Brent, ci și atunci când cotația internațională a motorinei urcă puternic. Tocmai această creștere ne afectează cel mai mult, în condițiile în care România este dependentă de importurile de motorină.
Protejăm aprovizionarea pieței interne, ținem sub control creșterile excesive, reducem taxele atunci când românii au nevoie și taxăm veniturile excepționale atunci când piața o justifică.
Asta înseamnă un mecanism responsabil: reguli clare, intervenție rapidă și protecție reală pentru români și pentru economie. Nu sloganuri. Nu improvizații. Măsuri care funcționează cu adevărat”.
Adaugă comentariu