Două mașini au fost implicate în această după-amiază într-un accident rutier în sensul giratoriu de la intersecția străzilor Năsăudului cu Andrei Mureșanu din Bistrița. Două mașini care circulau dinspre Han spre Lamă, pe benzi diferite, s-au bușit la ieșirea din sens. Una era condusă de un tânăr, iar alta de un bărbat care are permis din 1983.
Potrivit propriilor declarații, șoferul mașinii VW Polo se încadrase în sens pe banda din stânga, iar Mercedesul condus de un tânăr pe banda din dreapta.
La ieșirea din sens, conducătorul auto al VW spune că a semnalizat dreapta ca să vireze pe prima stradă, moment în care a simțit o lovitură. Se izbise de Mercedes care a ajuns în dreptul lui circulând pe prima bandă. Nici nu a apucat să-l vadă.
În urma impactului, tânărul aflat la volanul Mercedesului nu a mai putut ieși din mașină fiindcă i se blocase ușa. L-au ajutat să iasă din autoturism pompierii. Un echipaj medical i-a evaluat starea de sănătate întrucât suferise ușoare contuzii. Celălalt șofer nu a pățit nimic.
Poliția va investiga cauzele accidentului și va stabili cine este vinovat de producerea lui.
Reamintim că, inițial, acest sens giratoriu fusese mai mare, însă autobuzele Transmixt nu au putut trece prin zonă întrucât unii șoferi au parcat în preajma lui și a fost reajustat.
Primarul Gabriel Lazany, a intenționat desființarea lui, intersecția fiind semaforizată, dar municipalitatea nu a găsit nicio firmă interesată să desființeze sensurile giratorii din mai multe intersecții și să regândească semaforizarea acestora.
Nu mai schimbati banda in sens ca nu va vede cel care circula in drept cu voi. Ajungeți aiurea prin service-uri si pierdeți timp si bani aiurea.
Mare adevăr grăiești!
Păstrarea benzii: În interiorul unui sens giratoriu cu mai multe benzi, șoferii trebuie să circule pe banda pe care s-au încadrat inițial, fără a tăia calea celorlalți participanți.
Schimbarea bruscă sau tăierea benzilor în interiorul unui sens giratoriu este o greșeală frecventă și periculoasă în trafic.
Tăierea benzilor: Mulți șoferi trec direct din banda a doua sau a treia spre ieșire sau taie traiectoria celor care circulă paralel, creând risc ridicat de accident.
Semaforizarea nu rezolva nimic.
Situatia si numarul tot mai mare de masini este scapata de sub control exact ca si consumul de droguri.
Nimic altceva decat numai sensurile giratorii pot asigura cat de cat o mai buna si cursiva circulatie si o reducere a poluarii orasului.
Sa nu uitam ca in orele de varf se va sta la semafoare de doua ori la o coada cel putin pe independentei, b-dul republicii, garii.
Sa nu mai spunem ca de departe sensurile sunt frumos amenajate cu flori de sezon si asa cum sloganul domnului Primar era Bistrita CETATEA FLORILOR e de pastrat aceste sensuri.
De vină e Benz-ul, o spune unul care de 5 ori a dat pentru carnet.
Levente Puskas, o să mai dai de 5 ori și tot nu o să-l iei, in caz că l-ai luat dute și predă permisul singur !😂
😃
O nouă ( a câta ?) dovadă a incompetenței celor responsabili de trafic ( Primărie, Poliție, administrator de drum), de semnalizarea drumurilor, de nelogica marcării cu vopsea de doi lei, toate astea făcute pe genunchi, după regula : experimentăm pe cobaii șoferi, apoi vedem ce iese. În Bistrița autoritățile te forțează prin marcaje neconforme normelor rutiere ( și aprobate după studii cică, de poliție) să încalci legea ( cum să intri la dreapta imediat dupa sens, sunt doar 20 metri, trebuie să oprești practic și să te asiguri că trec cei cu prioritate ), sau să produci un accident. Este lipsa de protecție a cetățeanului de către autoritatea locală, fapt care se pedepsește oriunde în lumea civilizată. Aici discuția este în primul rând despre asta și mai apoi despre cine e de vină din cei doi nefericiți, bine că nu au omorît pe nimeni colateral…
Superbă ar fi logica: dacă un șofer schimbă banda în giratoriu fără să se asigure, soluția e să desființăm sensul și să punem semafoare! Că doar de ce să păstrăm o soluție care ține traficul în mișcare și taie la jumătate șansele să te lovești cu cineva, când putem bloca totul în cozi la roșu și noxe de la mașinile care stau pe loc?
Nu infrastructura e de vină că unii au luat permisul asa cum l-au luat, ci lipsa totală de PREVENȚIE. În giratoriu ai cel mult o tamponare ușoară de laterală, la viteză mică. La semafor ai „zmei” care accelerează pe galben și risc de impact frontal.
În plus, orice om cu un pic de viziune urbanistică vede că străzile din Bistrița nu sunt nici pe departe destul de late pentru a înghesui benzi dedicate de autobuz în ambele sensuri. Soluția logică și civilizată era implementarea de sensuri unice pe arterele principale, nu sufocarea benzilor rămas pentru mașini.
În loc să caute soluții inteligente de trafic sau să trimită Poliția în stradă să-i amendeze pe cei care fac manevre haotice și folosesc banda de autobuz pe post de pistă rapidă, Primăria alege varianta teoretic (nu si practic) mai ușoară. Iar dacă tot vorbim de semafoare, nici până azi n-au fost capabili să le orienteze corect pe cele existente, de trebuie să te apleci peste bord ca să vezi ce culoare e.
Dar e mai simplu să umpli orașul de roșu și verde decât să aplici legea și să gândești traficul cap-coadă!
Cand o sa reusiti sa revopsiti sagetile de presemnalizare a benzilor de circulatie in sensurile giratorii?
Sagetile obligatorii care erau anul trecut pe carosabil s-au sters, iar acum conducatorii auto nu stiu ca banda 1 este obligatoriu la dreapta si doar banda 2 este pentru mers inainte si la stanga.
Sensurile giratorii sunt mici si inguste iar banda 1 dispare la mijlocul intersectie iar conducatorii auto incadrati pe banda 1 si care merg inainte se trezesc ca nu mai au banda si trebuie sa intre pe banda 2 taind calea celui de pe banda 2.
Caz concret: sensul giratoriu de la Independentei-Libertatii-Petru Maior.
E asa de greu de vopsit 8 sageti?
E asa de greu de montat 8 placute de semnalizare pe bara existenta deja deasupra drumului?
Eu am o cvasiconvingere ca obiectivul e sa se ingreuneze circulatia autoturismelor în asa fel încât sa se renunte la cat mai multe din ele! Dar zonele locuite sunt asa de disparate încat fara masina esti mort! Suntem înca departe de un transport in comun inteligent si acoperitor, astfel încat sa poti renunta macar 60-70% la masina personala! Dau doar un exemplu: pe toata lungimea asa- zisei centuri nu este un mijloc de transport in comun de la un capat la altul ! Sa fim sanatosi – măcar!
Cetatene Kane, orice ai spune, sa intri in sens pe banda 1 si sa ai prioritate sa te invarti prin sens cat vrei, nu este in regula. Din fericire, constat in fiecare zi ca soferii care ies la a doua sau a treia iesire, intra de pe banda 2. Desigur ca mai este cate unul care intra pe banda 1 si se apuca de ocolit rondoul, dar aproape de fiecare data asta se termina cu frane bruste, claxoane. Stiu ca e legal, dar ceva nu e bine. Cea mai buna solutie, daca punem siguranta rutiera pe primul loc, ar fi ca pentru prima iesire sa se intre de pe banda 1, iar pentru toate celelalte iesiri, de pe banda 2. Legea poate fi schimbata. Si atunci nu mai ai problema asta, vrei sa iesi la a doua iesire, intri pe banda 2 si imediat ce ai trecut de prima iesire, poti trece pe banda 1, care va fi mereu libera, pentru ca, nu-i asa, cei care au intrat de pe banda 1 au parasit sensul la prima iesire, OBLIGATORIU.