Două mașini au fost avariate în această după-amiază după ce s-au ciocnit la intrarea în parcarea magazinului Lidl de pe str. Andrei Mureșanu. Evenimentul a stârnit discuții aprinse printre cei care au asistat la toată scena. Oamenii au dat vina pentru cele întâmplate pe un șofer care circula dinspre Lamă spre Decebal pe banda dedicată autobuzelor.
Mașina marca VW – de culoare gri închis – circula dinspre Decebal spre Lamă. La intrarea în parcarea magazinului Lidl de pe strada Andrei Mureșanu, șoferul a semnalizat că vrea să o ia la stânga, iar un alt șofer care venea din sens opus, pe banda a doua, a oprit să-l lase să treacă.
Șoferul VW, crezând că nu circulă pe banda respectivă decât autobuze și nu a văzut niciunul să se apropie, nu s-a mai asigurat și a înaintat spre parcarea magazinului. În acel moment, mașina pe care o conducea a fost lovită de un Renault Clio de culoare roșie care circula dinspre Lamă spre Decebal și care rula pe prima bandă. În urma impactului, ambele mașini au fost avariate, însă nimeni nu a pățit nimic.
Oamenii care au asistat la întreaga scenă au început să îl acuze pe șoferul mașinii Renault Clio că ar fi vinovat de producerea accidentului pentru că nu avea ce să caute pe banda dedicată autobuzelor.
În realitate însă, vinovat este șoferul care a virat la stânga și care nu a acordat prioritate.
Clar cel care a virat stînga e vinovat ,iar celălalt ar trebui să se aleagă cu 6 – 8 puncte amendă pt. deplasare pe banda dedicată bus ului.Sînt curios ce spune poliția.
Conform Codului Rutier, atunci când un șofer efectuează un viraj la stânga (părăsind banda sa de mers și intersectând sensul opus), are obligația absolută de a acorda prioritate de trecere tuturor vehiculelor care circulă din sens opus. Faptul că un șofer de pe banda a doua a oprit amabil să îi permită VW-ului să treacă nu îi conferea acestuia din urmă „prioritate de drept” și pentru banda întâi. Șoferul VW-ului trebuia să se asigure temeinic până la finalizarea completă a manevrei.
Aceasta este o confuzie extrem de frecventă în rândul șoferilor și al martorilor. Chiar dacă șoferul mașinii Renault Clio circula pe o bandă dedicată transportului în comun (ceea ce constituie o contravenție și se sancționează cu amendă):O încălcare a regulilor de circulație nu o anulează pe alta. Faptul că Renault-ul se afla pe acea bandă nu îi dădea dreptul șoferului VW să îi taie calea.Prioritatea de drum este dictată de sensul de mers și de marcaje, nu de categoria vehiculului. Din moment ce Renault-ul venea din față, pe un drum prioritar în raport cu cel care virează la stânga, el păstra dreptul de prioritate, indiferent de banda pe care se afla.
In concluzie:
Șoferul VW va fi considerat vinovat de producerea accidentului (pentru neacordare de prioritate la virajul la stânga) și va rămâne fără permis de conducere (suspendat), primind și o amendă contravențională.
Șoferul Renault va fi cel mai probabil sancționat doar pentru circulație neregulamentară pe banda dedicată mijloacelor de transport în comun, însă din punct de vedere al dinamicii accidentului, el este partea vătămată (păgubită). Daunele mașinii sale vor fi acoperite de polița RCA a șoferului de pe VW.
Era evident ca se va ajunge la asa ceva (si astfel de evenimente vor continua), adica accidente generate de faptul ca inaplicam reguli de circulatie pentru categorii specifice, cand raspunsul la aglomeratie nu e sa produci si mai multa confuzie, este sa renunti la lucruri inutile cum ar fi niste copaci razleti de exemplu si sa maresti spatiul de trafic… In acest caz concret cred ca amandoi soferii au vina lor, ambii trebuiau sa se asigure fiecare in felul lor…
Vinovatii morali sunt altii ( se stiu ei ) 🤮
Numai în Bistrița legile locale încalcă codul rutier, haosul minții cu banda de autobuz, adică eu ce respect ? Codul rutier sau toane locale? În fața legii cel care a făcut stânga va fi vinovat clar, dar asta cu banda întâi pentru autobuze provoacă încălcarea legii în general la virajul la dreapta etc, este o prostie periculoasă girată de autoritățile locale, gândiți-vă la cei străini de Bistrița, ei ce sa creadă ? Ce legi de circulație se aplică ?Accidentele sunt numai la început, dar asigurările platesc daune conform legii Codului rutier, nu celor trăsnite în capul unui primar.
Subscriu total!
el clar nu s-a asigurat si e cu gura mare. dacă venea un autboz sau taxi???
Ma aflu pe banda 2 dedicata autoturismelor. Banda 1 dedicata bus (nu specifica si taxi).Ma apropiu de intersectia cu sens giratoriu str. garii cu bld. republicii si virez spre dreapta pe bld. republicii (in fata la politie). Cum acord prioritate simultan si de stanga in sensul giratoriu, dar si de dreata bus.ului. Anomalie totala. Cum sa aloci o banda bus.ului cand circula din 10 in 10 min si in rest o tii libera?
Ma deplasez cu masina pe str. Garii dinspre politie catre gara. Sunt pe banda a 2a. In sensul de la winmarkt vreu sa virez la dreapta pe bl. Decebal. Pe banda 1 circula o masina (nu taxi) care in sensul giratoriu se deplaseaza catre inainte. Drumurile noastre se intersecteaza. Cine e vinovat in caz de accident?
tu
In interiorul sensului giratoriu, cel de pe banda 1, din dreapta are prioritate față de cel de pe banda 2, deci taxiul care merge inainte pe banda 1 are prioritate.
Tu esti vinovat pentru schimbarea sensului de mers fara sa acorzi prioritate
Daca deja te-ai incadrat in sensul giratoriu pe banda a 2-a cel aflat langa scuar banda 1 trebuie sa iti acorde prioritate de dreapta,conform codului rutier in sensurile giratorii ( sunt vazute ca si sensurile unice)
Raducule sti tu ceva dar nu in totalitate. Banda 1 e cea din dreapta nu cea de langa sensul geratoriu. Benzile se numara de la dreata la stanga pe sensul de mers. Deci cel care circula pe banda din dreapta (1) are prioritate pt ca cel de pe banda de langa sens (2) trebuie sa treaca pe banda din dreapta (1) pt a parasi sensul giratoriu, deci pierde prioritatea.
Problema e ca la noi sensurile giratorii sunt foarte mici si nu apuci sa te incadrezi din timp pe banda 1 pt a vira corect la dreapta, de asta apar confuzii.
În caz de accident în scenariul descris de tine, vinovat de producerea accidentului vei fi tu (șoferul de pe banda a 2-a care dorește să părăsească sensul giratoriu).
Deși pare contraintuitiv pentru mulți șoferi, legislația rutieră din România (cu modificările aduse prin Ordonanța de Urgență care clarifică circulația în sensul giratoriu) este foarte clară în această privință. Iată explicația legală:
Sensul giratoriu din zona Winmarkt (intersecția str. Gării cu b-dul Decebal) este o intersecție cu circulație în sens giratoriu care are mai multe benzi. În momentul în care ai intrat în sensul giratoriu de pe banda a 2-a de pe strada Gării, ai intrat automat pe banda a 2-a a sensului giratoriu (banda interioară). Cel de pe banda 1 a intrat pe banda 1 a sensului giratoriu (banda exterioară).
Conform legii, sensul giratoriu este considerat o intersecție în care liniile de demarcație dintre benzi au o traiectorie circulară.
Pentru ca tu, aflat pe banda a 2-a (interioară), să poți vira la dreapta spre Bulevardul Decebal, trebuie să intersectezi banda 1 (exterioară). Din punct de vedere juridic și rutier, această manevră reprezintă o schimbare a benzii de circulație (treci de pe banda 2 pe banda 1 pentru a putea ieși).
„Conducătorul de vehicul care execută o manevră de schimbare a direcției de mers, de ieșire dintr-un rând de vehicule staționate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulație […] este obligat să semnalizeze din timp și să se asigure că o poate face fără să perturbe circulația sau fără să pună în pericol siguranța celorlalți participanți la trafic.”
Celălalt șofer, aflat pe banda 1, își continuă deplasarea în interiorul sensului giratoriu pe banda lui (chiar dacă merge „înainte” spre Gară, urmând arcul de cerc al giratoriului). El nu schimbă banda, ci își păstrează banda 1.
Faptul că el nu este taxi sau că merge înainte nu îi anulează dreptul de a circula pe acea bandă. Codul Rutier actual stipulează clar că poziționarea în sensul giratoriu obligă șoferii să respecte regulile de mers pe benzi. Prin urmare, cel de pe banda 2 trebuie să îi acorde prioritate celui de pe banda 1 înainte de a-i tăia calea pentru a ieși.
Ai drept de circulatie si pe banda destinata autobuzelor, doar ca acolo nu ai voie sa opresti.
Gresit, primesti intre 6 si 8 puncte de amenda daca folosesti banda de autobuz. Vezi linkul:
https://www.facebook.com/ministeruldeinterne/videos/tu-%C8%99tii-cine-poate-circula-pe-banda-special-destinat%C4%83-transportului-%C3%AEn-comun/1358365801824815/
Conform Codului Rutier, regula de bază este simplă: cel care schimbă banda de circulație trebuie să acorde prioritate vehiculelor care circulă deja pe acea bandă. Situația se clarifică prin prisma următoarelor aspecte: Regula schimbării benzii: La trecerea de pe banda 1 pe banda 2, ești obligat să cedezi trecerea celor care circulă pe banda 2. Regula la revenirea pe banda 1: Dacă ai trecut de pe banda 1 pe banda 2 și dorești să revii, trebuie să acorzi prioritate mașinilor care circulă pe banda 1. Dacă te afli în Bistrița sau în oricare altă zonă, când efectuezi manevra, asigură-te prin Codul Rutier că semnalizezi din timp (cu cel puțin 50 de metri în localitate) și că nu stânjenești participanții la trafic.
Mulți șoferi fac greșeli majore în sensul giratoriu, cea mai frecventă fiind părăsirea acestuia direct de pe banda a doua sau a treia, tăind calea celor care circulă regulamentar pe banda exterioară. Această manevră este principala cauză a accidentelor în astfel de intersecții. 😉
Au aparut expertii in trafic niste TITI AUR locali .
Mereti ba la straturi la plijit si la scos burene si la cosit !
Cu voi ori fara voi tat asa se busesc bizonii .
Cred că ar fi cazul ca, în sfârșit, Poliția Română să clarifice această situație și să explice modul de deplasare pe aceste benzi dedicate mijloacelor de transport în comun pentru a preîntâmpina astfel de evenimente nedorite.
Deasemenea ar fi cazul să se detalieze care sunt bulevardele unde mijloacele de transport în comun
au benzi special dedicate și drepturile, respectiv obligațiile celorlalți participanți la trafic.
In urma discutiei cu un ofiter de politie de la circulatie am dedus ca in cazul prezentat politia acorda culpa comuna (unul pt ca trebuia sa se asigure,iar celalalt pt ca circula pe o banda interzisa lui).
Asta e cum e … Dar virajul la dreapta care intersecteaza banda de autobuz e criminala treaba, intodeauna se gaseste cate unu/una sa devanseze prin dreapta , chiar si atunci cand linia de separatie e continua, pe principiul am loc de ce sa nu merg pe acolo si trec si cu viteza vezi doamne sa treaca repede sa nu te deranjeze ca nah tu ai de facut dreapta, ” stai un pic ca trec repede,nu dureaza ” :)). Asa ca ochii pe oglinzi , ca s-ar putea sa ramaneti fara ele, intr-un caz fericit.
Cum ,,discuții aprinse,, cel care o luă spre Lidl este vinovat .
Dacă efectuez virajul la dreapta de pe banda de lângă axul drumului( vezi giratoriul amplasat unde începe bld Liberății cu direcția pasarela Dedeman),mă trezesc că pe banda 1 ( cea de autobuz) este plin de bizoni și clar că trebuie să le dau prioritate, cei care se află în spatele meu și așteaptă își pierd rabdarea și înjură sau claxonează insistent,indiferent cum aș face nu e bine, ori blochez aiurea traficul ori,ca să nu fac accident,dau prioritate unora care nu au ce căuta pe banda 1.Pe lângă bizonii băștinași( vezi x-uri, s-uri etc,alte căcaturi), orașul mai este tranzitat și de conducători auto care nu sunt poate ” în trend cu moda”, deci riscul de accident(cu daune minore totuși) este foarte mare.Eu unul nu am văzut oprite în trafic de pol rutieră mașini care circulau pe bandabus și sancționate asemenea contravenții, asta automat mă duce cu gândul la faptul că suntem lăsați de izbeliște, unii se uită…nu știu..așteaptă,alții dau aiurea prioritate,bizonii nu mai respectă nimic..ce să mai zici,haos.Culmea, codul rutier prevede încadrarea pe banda corespunzătoare cu cel puțin 50 de metri înainte de schimbarea direcției de mers si semnalizarea corespunzătoare, adică rămân pe banda 2 ca să virez dreapta, dau prioritate celor care nu au ce căuta pe banda 1(care in acea intersectie sunt foarte mulți,că deh…au căși mari pe centură), mă asigur….și pătrund….încet…încet…tiptil tiptil…..Cine și-o fi dat acordul pentru așa ceva,cred că este cel puțin.. .spune-ți voi.
Ieri tocmai în față la Lidl pe Andrei Mureșanu eram în spatele mașinii de poliție și a venit unul ne-a da pășit pe 3 pe banda de bus inclusiv mașina poliției , așa ca la ce se ne mirăm , nimeni nu face nimic