TimpOnline.ro

Prima pagină   »   Știri   »   Autostrada Nordului, care ar urma sa treaca prin Bistrita, a ...

Autostrada Nordului, care ar urma să treacă prin Bistrița, aprobată în Camera Deputaților


de    67 comentarii

PNL

Camera Deputaților a aprobat, în calitate de for decizional, cu 211 voturi ”pentru” și 1 abținere, proiectul de lege care prevede realizarea obiectivului de investiții Autostrada Nordului pe traseul Satu Mare – Baia Mare – Dej – Bistrița – Vatra Dornei – Suceava.

Conform legii, ”acest obiectiv se finanţează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, din credite externe şi din fonduri europene. Termenul de execuţie al obiectivului este de 4 ani de la data intrării în vigoare a acestei legi. Prevederile legii intră în vigoare la data de 1 ianuarie 2021”.

În martie anul trecut, proiectul Autostrada Nordului a fost avizat de Senat.

”Moment istoric pentru bistrițeni: construcția Autostrăzii Nordului, obligatorie prin lege”, a scris pe pagina sa de Facebook deputatul PMP Ionuț Simionca: ”Am asistat astăzi, în Parlamentul României, la un moment istoric pentru județul Bistrița-Năsăud și pentru județele din nordul țării. Camera Deputaților a aprobat inițiativa legislativă de construcție a Autostrăzii Nordului, un proiect pe care l-am inițiat în urmă cu doi ani, care a fost adoptat de Senat și urmează să plece spre promulgare la președintele României pentru a deveni lege. Legea obligă guvernele, indiferent de culoarea lor politică, să construiască, în 3 ani, o autostradă care să lege nordul țării (pe traseul Satu Mare – Baia Mare – Bistrița – Suceava) de Occident. Această autostradă include și șoseaua de centură a municipiului Bistrița. Vorbim, de departe, de cel mai mare și mai important proiect de infrastructură din regiune din ultimii 30 de ani. Vreau să le mulțumesc din suflet bistrițenilor care au semnat pentru susținerea acestui proiect și care m-au motivat să lupt pentru a transforma visul lor în realitate. Cu muncă, cu seriozitate, cu perseverență, cu dedicație pentru cei care m-au trimis să îi reprezint în Parlament, am demonstrat că se poate!”.

Deputatul PSD Daniel Suciu, secretar al Camerei Deputaților, a spus: ”După o lună de așteptare a avizului de la Guvern, care tot nu a venit, după ce PNL și USR s-au abținut în ședința comisiei de transporturi de azi, Autostrada Nordului a ajuns la vot. Nu pot să nu remarc ipocrizia unora, dar cel mai important e că am depășit toate obstacolele. E dovada că putem colabora unii deputați mai tineri și să facem front comun când e vorba de județul nostru, deși suntem adversari politici. Da, azi cu Ionuț Simionca ne-am aliat și ne-am convins colegii să voteze Autostrada Nordului!”.

”Legea pentru aprobarea construcției Autostrăzii Nordului a fost votată în Parlament, încă o dovadă că doar uniți pentru oameni, lăsând la o parte culorile politice, se pot realiza proiecte vitale pentru dezvoltare. Artizanii și cei care s-au luptat pentru acest proiect extrem de important pentru județul nostru sunt deputații Daniel Suciu și Ionuț Simionca. Vă felicit și vă mulțumesc pentru maturitatea politică, în numele tuturor locuitorilor din Bistrița-Năsăud”, este mesajul președintelui CJ Bistrița-Năsăud, Radu Moldovan.

Eugen Gheorghe
Ultimele postari ale lui Eugen Gheorghe (vezi toate)

GA – sub articol -responsive

Comentarii

  1. Mi s-a părut mie că pe la măgeurș erau doi bandori – cu roaba și lopata – și așteptau vizita marelui ministru al slabei dezvoltări, dar care , în pofida așteptării, nu se zărea.
    Era pe când nu se vedea, azi îl vedem și nu e.

    -20

    Răspunde

    • Super, Bistrițeni vor să meargă cât mai repede pe noua centură Monari-Jelna ce se va construi la nivel de autostradă !!!!!

      117

    • Bistrițenii vor să circule cât mai repede pe tronsonul de autostradă Centura Bistriței Monari-Jelna !

      114

    • Pe lângă centura Bistriței de lângă Jelna -Monariu mai trebuie ca Autostrada Nordului să fie continuată până la Cluj cu un Drum expres și atunci totul va fi perfect.

      112

  2. Felicitari. E curajos baiatul asta, mult s-a luptat si intr-un final a reusit sa treaca legea. Suntem mandrii ca ne reprezina. Succes pe mai departe

    1

    Răspunde

    • Vezi ca ți se subțiază buzele prea tare și vine gerul….,, Moment istoric” va fi ala când vom circula pe autostrada Nordului… Da pentru el ii moment istoric având în vedere ca de patru ani tot vedem corturi în oraș cu autostrada Nordului. Când vom ajunge vremurile sa constatam ca s-au făcut autostrăzi fără sa tot fim anunțați ani de zile ca urmează sa se facă atunci ala poate îl putem numi,, Moment istoric”. Grija la buze toți ăștia cu pupatul în dos și purtați masca….

      8

  3. Bravo Ionut si Daniel! Vedeti ca se poate cand nu va dati in cap? Asta inseamna politica pentru judet, restul sunt doar declaratii sa sune. Sper sa fiti amandoi in parlament!

    3

    Răspunde

    • Toată lumea din județul nostru trebuie să lase orgolile și să se unească să suțină grăbirea construcției variantei ocolitoare Bistrița.
      Se pot certa în continuare pe alte teme ca fotbalul de exemplu…

      21

    • @Morărean Eu sunt foarte pesimit eu nu cred că politruci noștri se pot abține să nu se bălăcărească din orice

      12

  5. O sa fie gata când o sa crească deputatul ala mic mare. Autostrada nu se face din pix, prin legi, ci prin munca, voința și bani!
    Vezi cea a Moldovei!

    -25

    Răspunde

    • cel putin 20 ani. Eu cred ca la redactarea legii la termenul de finalizare s-a pierdut o cifra de langa acel 4 ani cred ca initial era 40 ani sau asa ceva.

      -16

  7. Sunt sanse mai mari sa castigi la loto decat sa se faca autostrada. Sa vezi incurcaturi cu licitatiile dupa ce incepe, no sa stie care din firmele asistate social de banul public sa fure mai mult.
    Am auzit ca o sa treaca si prin judetul Neverland…))

    -26

    Răspunde

  8. Foarte bine, acum urmează studiile de prefezabilitate, fezabilitate, impactul cu mediul, licitațiile, contestarea licitațiilor, expirarea tuturor studiilor, apoi se ia totul de la început… Autostrada se va inaugura înainte de alegerile din 2080…

    -18

    Răspunde

  9. Eu unu as vrea sa se circule cat de repede pe autostrada pe la Cluj Bors,si eventual un drum expres de la Bistrita la Cluj !!!!ar fi mai realista idea .

    -43

    Răspunde

    • Nu vei putea circula mult mai repede dacă de la Bistrița până la Dej vei merge pe autostradă și de la Dej la Cluj pe un drum expres ?!
      Numai întreb și eu fiindcă răspunsul este evident.

      21

  10. Din 2018 s-a dat lege pt autostrada Moldovei. S-au apucat de lucru? S-au mișcat lucrurile? Ați auzit ceva de genul cum că ar fi în lucru sau că s-au demarat lucrările în orice fel? Nici măcar proiect nu există. Ei, exact la fel va fi și cu această lege pt autostrada Nordului. Rămânem cu liniile trasate pe hartă.

    -25

    Răspunde

    • Da, am căutat pe goagăl după centura Bacăului, citat din articol din sept. 20-20: Circa 7,4 km din Centura Bacăului, segmentul vestic între DN11 și DN2, un drum nou cu câte o bandă pe sens, a fost deschisă circulației joi dimineața. Momentul marchează prima inaugurare de drum nou, construit de la zero, din acest an.

      1

    • @Doru Marcatoru,
      La Bacău centura se spune că era gata înainte de alegerile locale. Local acolo a fost un scandal că de ce dacă este gata nu este și pusă în circulatie.

      Există un drum care trebuie să treacă pe un pasaj peste o porțiune gata de centură. Sunt făcuți numai piloni ldin respectivul pasaj.

      Teoretic sar putea circula pe toată centura dar încă nu este deschisă toată centura circulației publice.

      28

    • Fane, așa vom avea și autostrada, TEORETIC. Exact asta spuneam, mereu va apărea câte ceva care să tergiverseze la infinit lucrările 🙁

      -10

  11. @ARROW Simionca nu a fost votat ca primar fiindcă a venit cu prostia cu lărgirea străzilor Calea Clujului, Drumul Cetăți și Simion Mândrescu lafel a lățit și Niculae și alți la alegerile de acum 4 ani, sa văzut că Simionca nu a învățat nimic din acele alegeri, dacă nu făcea această prostie astăzi era primar. Oricum bravo pentru Autostrada Nordului acum mai poate candida la primărie și peste 4 ani cu șanse foarte mari de reușită dacă nu va face aceași greșală.

    45

    Răspunde

  12. Multi sunteti Gica contra……dar ce-ar fii sa dām sansa acestui proiect! E un prim pas pe care altii nu l-au facut!
    E greu in Romania cu tot ce inseamna autostrazi, drumuri etc, dar haideti sa fim realisti si incurajam asemenea proiecte!
    Felicitari dle Ionut Simionca, suntem mândrii cu asa oameni! Felicitari si celorlalti colegi care s-au implicat si aprobat Legea!

    9

    Răspunde

  13. Că o sinteză a comentariilor…nu cred că te poți numi gospodar, dacă îți este aprobat un proiect.
    Părere personală: oricine ai fi tu (ales al județului) indiferent de culoarea politică, sarcina ta este să aduci un bine celor care te-au votat.
    Îmi cer scuze, sunt apolitic, nu cunosc politicienii, dar ei ajunși în for superior, ar trebui să „uite” partidul din care fac parte și să lupte împreună pentru binele județului.
    Vă expun un caz real: Germania, localitatea Regensburg, alegeri câștigate „de stânga”, director de școală „de dreapta”. Am avut onoarea să mă întâlnesc, în acea perioadă, cu așa zisul „inspector de land”. L-am întrebat cum poate să pună director din tabăra adversă?
    Răspunsul a fost: „Nu am persoană performanta pe post… și trebuie să te gândești că tot ce face omul ăsta, face pentru „stânga”.
    Concluzie: mai avem foarte mult de învățat!!!

    16

    Răspunde

  15. A aparut acest tanar Ionut Simionca in loc sa il sprijinim ca se lupta pentru judet o parte dintre noi continuam sa improscam cu zoie,dar pe cei care nu au avut nici o initiativa in toti acesti ani ,nu aveti de zis nimic.Eu sant santan,nu sant din Bistrita dar ma bucur ca acest baiat de isprava jumatate mie consatean.Primarul Cretu a domnit 12 ani ca edil si cu ce vati ales bistriteni,cu pauni ,mere din ghips si veverite arestatein custi de mii de euro,a am omis partea de schii care e sub nivelul mari ,poate ca putin mai inalta ca Marea Moarta.

    0

    Răspunde

  16. Ionuț dragă, dacă nu veneai cu prostia cu lărgirea străzilor Calea Clujului, Drumul Cetății și Simion Mândrescu astăzi erai primarul Bistriței.

    65

    Răspunde

  17. Ce idioti sunteti toti ! Merita sa circulati toti cu catarige nu sa mai si comentati de-a p….a !Felicitari ionut simionca, le faci la boi conditii civilizate si nu este bine .

    1

    Răspunde

  18. Ce idioti sunteti toti ! Merita sa circulati toti cu catarige nu sa mai si comentati de-a p….a !Felicitari Ionut Simionca, le faci la boi conditii civilizate si nu este bine .

    1

    Răspunde

  19. Și Turc a promis că în mandatul ăsta Bistrița va avea o centură adevărată total afară din intravilanul orașului.
    Vrem să vedem fapte că de hârti și promisiun suntem sătuli.

    61

    Răspunde

    • @ Someșan, veziți de treabă Turc acum este ocupat cu împărțiri de funcți și de bani la camarila de partid, amante și nepoți nu are el timp de „bagatele” cum ar fi centura Bistriței sau pistele de biciclete.

      60

  20. Autostrada începe la punctul de granță Petea cu Ungaria atunci pentru a fi utilă și a pride tot traficul internațional de la Suceava trebuie continuată prin Botoșani la puntul de frontieră Stânca cu R. Moldova.

    31

    Răspunde

  22. ar trebui sa se faca 600 km de autostrada pe an

    surse de finantare credite externe si fonduri ue

    bani investiti se vor recupera in 5-10 ani – sunt studi facute

    -21

    Răspunde

  23. Mai PSD nu va e rusine sa va laudati acum ? De ce nu ati votat Autostrada Nordului in ultimii 30 de ani cat ati fost la putere si ati avut majoritate in Parlament? nu va mai crede nimeni, sper sa scapam de voi in cativa ani sa nu mai faceti pragul electoral! de 30 de ani mintiti romanii, daca ati vrut sa dezvoltati tara de ce nu ati facut-o?

    2

    Răspunde

    • cu sau fara votarea unei autostrazi in parmenet sau senat in romania tot foarte greu se va face

      -29

    • Dacă nu sunt în stare să facă un aeroport internațonal la Bistrița măcar să aibă bunul simț să asfalteze pista de la aerodrom.

      58

    • Da… chiar ne lipsește aeroportul!!!

      Ce frumos ar suna Bistrita – Paris, New York – Bistrita, Sydney – Bistrita, Cape- Town – Bistrita , zborurile s-ar face doar cu avioane Concorde!!

      -50

  25. Proiectul de lege privind construcția Autostrăzii Nordului, inițiat de deputatul Ionut Simionca în anul 2018 a fost adoptat de Senat în martie , 2019 si abia acum a fost adoptat si de Camera Deputaților care este camera decizională. Chiar dacă până la finalizarea intregului traseu mai este cale lungă, era absolut necesară si urgentă aprobarea legii privind Autostrada Nordului de către Camera Deputaților având în vedere că aceasta include si centurile ocolitoare ale oraselor Bistrita si Beclean, iar în sedinta de guvern din 11 iunie, 2020 a fost aprobată o Ordonanţă de Urgenţă, prin care primăriile şi consiliile judeţene vor putea prelua în gestiune şi execuţie proiecte de centuri ocolitoare, drumuri naţionale, precum şi alte lucrări de infarstructură rutieră sau feroviară. Prin urmare, centurile ocolitoare incluse in Autostrada Nordului vor putea fi construite foarte repede, in functie si de modul in care se vor misca autoritătile locale nou-alese.

    1

    Răspunde

  26. Daca ” centura asta ” va fi prin Jelna-Monariu… atunci edilii nostri au dat o palma la un c*cat ” ! Lungesc traseul cu cel putin 25 de Km fata de centura veche-Blajeni-Sintereag. Daca ar face aceasta centura ( drum european ) din Livezile, pe Valea Lunga-peste deal la Dumitra si apoi pe vale, la Blajenii de jos-Sntereag, ar scurta ruta veche ( Sigmir… Blajeni ) cu 25 de Km, deci fata de Jalna-Monariu, ar fi drumul mai scurt cu circa 50 de km … Treziti-va desteptilor , ca altfel, o sa fie un drum pe care n-o sa-l foloseasca decat localnicii din Budac… mai ales soferii de TIR -uri, intrand tot prin Bistrita si tot porin fosta ” Zona Industriala ” .

    -60

    Răspunde

    • Eugene, cine sa asfalteze pista de la aerodrom doar este concesionata de Tanase?
      Din bani mei sau a altora sa asfalteze la privat?
      Dupa ce ca a primit o grămadă de teren de la Cetu pentru care nu plătește nimic?

      -44

    • @Pentru Eugen,
      Să se vedem dacă pot actuali să facă un aeroport internațional ?! Eu nu îi văd în stare de așa ceva, nu sunt în stare să facă nici măcar amarâta aia de pistă de biciclete de pe Drumul Cetății.
      Dacă nu pot măcar să asfateze pe cel care îl avem, bun sau rău din cauza politrucilor alt aerodrom în județul nostru nu avem.

      47

    • Nu te contrazic că ideea nu ar fi bună, dar… sunt case construite până în calea ferată pe ambele părți ale acesteia, așa că nicio șansă decât dacă o construiesc deasupra căi ferate!?!

      0

    • drumul sa se faca pe ambele parti
      lat de 30 m cu calea ferata pe mijloc
      masinile trec cand pe stanga cat pe dreapta asa cum se ocoleste pe compozitorilor un stalp de curent ramas in mijlocul strazii
      acolo caracal….

      -44

  29. Nu vă mai prostiți cu aeroport inetrnațional la Bistrița, nu ar fi detui călători și oricum avem deja două aeroporturi la 100 km distanță (CJ MS). Cel din Recea – MS nu o duce prea bine deși are potențial mult mai mare decât ar avea Bistrița. Nici pe dincolo aeroporturile nu sunt fix în oraș, ci la o distanță considerabilă. Autostradă și tren de mare viteză către CJ, într-o oră am fi la aeroport, de asta avem nevoie!

    -36

    Răspunde

  31. Autostrazi,aeroport international?! V-ati tampit sau sunteti drogati? In 30 de ani de la revolutie s-au facut 761 km autostrada , cu exceptia A2 (autostrada soarelui 200km) nici macar un alt proiect de autostrada nu este finalizat si unii de pe aici spera sa circule pe autostrada nordului, vise domnilor,vise….

    -31

    Răspunde

  33. Toti , toti , sunteti extaziati de „momentul istoric” . Foarte multi insa confunda un proiect de lege cu proiectul de realizare a asa zisei autostrazi.Singurul (sau printre putinii) care intelege despre ce-i vorba este d-l Doru Marcatoru.Adevarul este acesta.Proiectul de lege a iscat multe dispute politice si intr-un final s-a votat.Acesta nu a avut nevoie de bani ci numai de voturi.Cand anumite interese politice s-au intersectat (s-au reunit , ca sa zic asa) a venit si ziua „momentului istoric”.De aici si pana la realizarea obiectivului va curge multa apa pe Dorna , Bistrita , Somes , Tisa si toate raurile din apropierea traseului.Soseaua este numai o idee , un vis , cu care politicienii mai vreau sa va pacaleasca inca odata.Fara bani , oricat ar vrea unii si altii , nu se poate realiza .Asa cum foarte bine a punctat d-l Doru , trebuie elaborate : studiul de prefezabilitate , studiul de fezabilitate cu obtinerea tuturor avizelor (nu numai de la mediu…) ,exproprieri , proiectul tehnic.Aceste lucrari tehnice necesita timp si resurse (specialisti si bani multi) .Ca sa inceapa efectiv activitatile de proiectare si in final de executie a lucrarilor , in fiecare an trebuie sa se aloce bani de la buget , aceasta activitate fiind apanajul guvernului (daca are interese , sau nu) si apoi sa se aprobe in parlament. Asadar , este mult pana departe…In concluzie , de-acum este randul specialistilor iar politicienii pot in continuare sa se laude cu ce vreau sa faca iar votantii sa-i creada si sa le dea votul.Este liber la vot , fiecare puteti sa va alegeti „mincinosul”. Dupa parerea mea bistritenii ar trebui sa fie preocupati mai intai de realizarea acelei centuri ocolitoare.Aceasta ar necesta mai putini bani si se poate realiza mai repede , ca o fi la sud , ca o fi la nord , numai sa fie.Nu trebuie asteptat pana vor demara lucrarile la viitoarea autostrada. In final tin sa va amintesc ca circulatia pe autostrada se plateste.Sunt curios cati (dintre comentatori) ati vrea sa parcurgeti „virtuala autostrada” stiind ca trebuie sa platiti.Dragii mei , visati in continuare. La fel ca proiectul de lege , visele pot fi placute , va sunt accesibile si nu costa bani!

    -32

    Răspunde

    • #Leo,
      Întradevăr că acum este treaba guvernului să găsească bani și a specialiștilor să o pună în practică (să o pună în operă cum le place constructorilor să spună). Dar acum guvernați sunt siliți să facă asta dacă vor să respecte legea și dacă trăim într-un stat de drept și nu în batustane.
      Guvernul trebuia să fie silit prin lege să facă treaba asta fiindcă totdeauna au neglijat infrastructura din partea asta a țării, todeauna au finanțat numai autostăzile ce vor ajunge la București.
      Toată lumea din toate taberele sa pus de acord că Centura prin afara Bistriței să fie prima făcută, majoritatea covășitoare optând pentru varianta ministerului transporturilor Monari-Jelna.

      38

  34. Ca deobicei cei din prinăria Bistrița sunt paraleli cu agenda cetățeanului în loc să pună mâna să ajute la demersurile pentru viitoarea centură a Bistriței ei sunt preocupați să-și împartă funcți.

    31

    Răspunde

    • „Țara arde și babele se piaptănă” pe nimeni nu-l doare în cot cine și pe ce funcție pune mână în primăria Bistrița !

      27

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Reguli pentru comentarii. Click aici.

Facebook -static

FB