Praful, drumurile afectate, traficul îngreunat și accesul dificil sunt realități cu care se confruntă locuitorii din zonele în care se desfășoară lucrările Aquabis. Pe fondul numărului tot mai mare de sesizări și critici apărute în spațiul public, operatorul regional vine cu o serie de precizări privind modul în care sunt urmărite șantierele și problemele semnalate de cetățeni.
”În ultima perioadă, observăm un interes tot mai mare pentru șantierele derulate în cadrul proiectelor AQUABIS. Este firesc. Sunt lucrări importante, desfășurate în zone locuite și circulate, iar oamenii au tot dreptul să semnaleze problemele pe care le întâmpină.
În același timp, credem că este important ca aceste situații să fie prezentate cu responsabilitate și în contextul lor real.
Orice șantier presupune un anumit disconfort temporar: trafic îngreunat, praf, acces dificil, intervenții asupra carosabilului sau restricții punctuale. Responsabilitatea noastră este să reducem cât mai mult acest impact și să urmărim ca antreprenorii să respecte condițiile tehnice și contractuale asumate.
Atunci când apar probleme concrete, le verificăm și intervenim acolo unde este necesar. Critica argumentată este utilă și poate contribui la corectarea unor situații din teren. În același timp, o imagine sau o situație punctuală, prezentată fără contextul tehnic și fără verificarea informațiilor, poate conduce la concluzii care nu reflectă întotdeauna realitatea unui proiect aflat în execuție.
Aceste investiții nu aparțin unei persoane sau unei singure instituții. Sunt proiecte realizate pentru comunitățile noastre, prin contribuția mai multor actori: autorități locale și județene, finanțatori, AQUABIS, proiectanți, supervizori și antreprenori.
Aquabis nu dorește să transforme șantierele în subiecte de confruntare politică. Vom răspunde, indiferent de cine formulează o observație, cu informații tehnice, documentate și verificabile.
Putem avea opinii diferite, dar obiectivul ar trebui să fie comun: lucrările să fie executate corect, finalizate cât mai repede și cu un impact cât mai redus asupra oamenilor.
Șantierele trec. Infrastructura rămâne. Iar responsabilitatea de a o construi corect trebuie tratată cu aceeași seriozitate, indiferent de poziția politică sau instituțională”, a transmis Aquabis printr-un comunicat postat pe Facebook.
,,Atunci când apar probleme concrete, le verificăm și intervenim acolo unde este necesar “.
Concret : interveniți pe Aleea Șoimilor și remediați, mai bine zis astupati tranșeele făcute măcar cu balastru, pietriș dacă nu cu bitum.
Acolo sunt porțiuni cu gropi de 20-30 cm pline cu apă, iar șoferii își rup mașinile .
Or, vreți să le păstrați pentru o posibilă apărare civilă ? Primarul ales la mustață ce face ? Deci interveniți urgent !
Pe Libertății nu se mai lucrează de o lună.De ce nu se asfaltează?
Comunicatul Aquabis: ” bla bla bla bla noi nu suntem de vină că nu se repară pe Libertății de câteva luni bla bla bla ne străduim pentru cetățeni bla bla bla suntem incompetenți dar rezistați fraierilor ca de fiecare dată bla bla bla”
Și încă un aspect… Chiar nu e în stare nimeni din toată compania aia să gândească un comunicat fără să folosească GPT? Ne-am tâmpit cu toții și mai avem și pretenții de la copiii noștri.
de ce aceste santiere nu au afisat panoul de santier-sa stim cine face, ce face, cat dureaza, cat costa. sunt strazi unde se sapa, se astupa, iar se sapa, si nimeni nu stie cine si ce face. daca intrebi muncitorii iti raspund ca nu e treaba ta, sau mai rau iti dau un pumn in gura.
Dacă este o avarie și decopertează asfaltul, sapă, remediază avaria, acoperă, de ce nu asfaltează , să aducă la starea inițială zona? Ce îi ciudat este că vara lucrează și nu prea , dar de când se apropie începerea școlii și până începe înghețul sparg asfaltul și încep tot felul de lucrări, dar așa , fără număr. Și apoi asfaltează pe ploaie, ….
Suplimentar la cele relatate anterior privind disconfortul și modul în care se desfășoară lucrările mai gravă este calitatea lucrărilor. Din grabă sau nepricepere profesională ,activitatea de dirigenție necorespunzătoare, sau proiectare , montajul se face fără a avea stratul de nisip și/sau sortul de pietriș de maxim 8-16 mm, conform cerințelor pentru conductele de apă din pafsin sau polietilenă. Nu știu dacă compactarea este corespunzătoare. În consecință în aceste condiții durata de viață va fi redusă sau avariile vor apărea curând, ținând cont de faptul că sunt montate pe străzi cu trafic greu. Viitorul va dovedi calitatea slabă a lucrărilor care acum sunt făcute. Dar cu “specialiștii” de la AQUABIS nu te poți pune.
Pe Industriei când mai treceți? La anul?!?
Să va ia mama naibii de incompetenți!
Ne rupem mașinile dacă mergem la Dedeman.