Proiectul de regenerare a zonei Independenței Nord Bistrița, care pornește de la Biserica ”Sfânta Ana” de la Big și merge până la Valea Căstăilor, a fost refăcut. Nu se va mai construi o parcare supraetajată, în schimb va fi o piață.
”Proiectul, în forma inițială, prevedea desființarea pieței și construcția unei parcări supraetajate cu 102 locuri de parcare. Pentru această parcare se desființau 87 de locuri de parcare existente, însă se câștigau doar 15 locuri. După ce am analizat planșele parcării, am observat că delimitarea locurilor era la 2,30 metri. La 2,30 metri nu poți ieși din mașină în condiții normale și, prin urmare, a trebuit să le retrasăm. În momentul în care retrasam această parcare, din cele 102 locuri dispăreau aproximativ cinci și ajungeam să dăm 1,5 milioane de euro pe o parcare prin care desființam și piața, fără să câștigăm, practic, niciun loc de parcare. Și atunci am cerut reproiectarea. Să regândim proiectul astfel încât să avem o piață, pentru că piața este un loc care este în folosul oamenilor”, a explicat într-o conferință de presă primarul Gabriel Lazany.
El a adăugat: ”Atâta timp cât numărul locurilor de parcare rămânea practic același, nu avea rost să dăm 1,5 milioane de euro pe această investiție. Mai mult decât atât, proiectul inițial nu prevedea nici măcar un metru pătrat de asfalt. Regeneram zona de spații verzi și trotuare, dar toate părțile carosabile rămâneau la fel de pline de gropi. Și atunci, banii pe care îi vom economisi îi vom utiliza pentru reasfaltare, astfel încât, în momentul în care terminăm proiectul, să avem o zonă regenerată complet, de la spații verzi până la partea carosabilă. Sigur că, dacă nu vă spuneam acest lucru, știrea care putea apărea era că primarul a desființat sau a renunțat la o parcare supraetajată. În realitate, era vorba despre o parcare care nu ne aducea niciun loc de parcare în plus, ci doar o cheltuială de 1,5 milioane de euro”.
În luna iunie s-a semnat contractul de proiectare și execuție pentru investiția ”Regenerarea urbană a spațiilor publice degradate – zona Independenței Nord” din Bistrița. Investiția este finanțată prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027 cu aproape 40 milioane lei și vizează regenerarea unei suprafețe de peste 54.000 mp, dintre care aproape 32.000 mp reprezintă spații verzi. Se vor reabilita spațiile publice din interiorul ansamblurilor de locuințe colective din zona Independenței Nord, delimitate de Bd. Independenței – Valea Căstăilor – Calea ferată – Str. Rodnei – Str. Someșului – Str. Împăratul Traian – Str. Solomon Haliță, se vor moderniza spațiile verzi și iluminatul public. Suprafață vizată: 54.091 mp, dintre care 31.780 mp spațiu verde regenerat.
Ce se va realiza: zone de tip ”shared space” prin reamenajarea/ reconfigurarea străzilor urbane/aleilor Octavian Goga, Tineretului, Șoimilor, Sălciilor, un concept prin care acestea devin spații mai accesibile și prietenoase, piste dedicate bicicletelor, cadre și garaje semideschise pentru parcat biciclete, zone pietonale (trotuare) care vor include măsuri pentru persoanele cu dizabilități, precum dale tactile pentru ghidare și orientare nevăzători, zone verzi, zone de adunare/adăpostire acoperite, zone de agrement pentru diferite sporturi (fitness, jogging, jocuri, ciclism), zone de joacă creative pentru copii, incluzive și ecologice, amplasate între blocurile de locuit, care vor fi grupate cu zonele de fitness pentru adulți, componente de mobilier inteligent și alte dotări/echipamente cu tehnologii de tip ”smart city”, bănci cu USB, corpuri noi de iluminat, fântână arteziană în pavaj.
Asta se întâmplă când proiectele se fac pe genunchi, fără viziune… O parcare cu mai multe niveluri ar fi rezolvat cu adevărat criza locurilor de parcare din zonă. Aşa, cu proiecte realizate prost, omorâm şi ideile bune…
Tu l-ai chemat pe Dodon la Bistrita. Cred ca indiferent de subiect.. parerea ta este Nula. (Aici ma refer la Florin Bojor)
Asa se desființează și cele 87 !? Bravos !
Parcare supraetajata in locul Pieței?!! O nebunie turcească! Pasajul Decebal gen. Și, da, așa e! Domnul profesor l-a invitat pe Dodon în Bistrița, în piațeta în care un alt tulburel l-a nemurit pe trădătorul și vânzătorul de țară Bănulescu-Bodoni.
Eu nu știu ce calcule face dl. primar cu locurile de parcare. Să spui că ai avea același nr de parcări, chiar dacă faci parcarea pe două nivele, e nonsens și ne insultă inteligența. Înțeleg că se pierd câteva locuri de parcare din cauza rampei de acces și a stâlpilor, dar chiar așa? Nici un loc în plus? Pe pariu că dacă la sol ai 100 de locuri, dacă o faci cu etaj, vei avea in total 170 de locuri. Mai mult de 30 de locuri nu se pierd cu rampele.
cat a costat “proiectul” pe care l-ati aruncat la gunoi?
Parcările la sol se fac mai ușor și se poate închide gura celor care cer locuri de parcare. Dar prin aceste parcări multe spații verzi au dispărut. Și asta s-a întâmplat în tot orașul…..între blocuri, în apropierea supermarketurilor, în zonă centrului, etc. Pentru a compensa lipsa spațiului verde s-au plantat arbori ornamentali( cu coroana cu diametrul aproximativ estimat 0,70-2m) care nici nu ajută, nici nu încurcă, dar de umbrit nu sunt. Mol-urile din partea de sus a orașului s-au făcut pe un nivel, la fel și parcările aferente…. așa le-a fost comod dezvoltatorilor, așa au aprobat cei din primărie.nu este o parcare etajată 3-4 nivele(500-1000 de locuri) la intrările în oraș pentru cei care vin din exterior, cum de altfel nu sunt parcări etajate in adevăratul sens al cuvântului nici în oraș. Unde a fost loc, au apărut blocuri, magazine, iar parcările au fost făcute doar pe puțin teren și doar cu două nivele pentru a închide gura bistrițenilor. Cei din administrație care au mers și merg in vizite “oficiale” în alte țări nu vad niște exemple de bună practică? Cât spațiu verde, terenuri de sport, locuri de joacă ar fi putut fi făcute dacă erau parcări etajate in tot orașul, cu mai multe nivele, sub și supraterane, cu mai mult curaj și viziune. Cu parcuri pe acoperiș, cu terenuri de sport….. La cat s-a ” modernizat” Bistrița….fiecare primar vine cu alt proiect pe hârtie, cu alți bani dați pe studii de fiabilitate, cu alt șantier și din păcate se întâmplă uneori stricând ce a făcut cel dinainte…dar asta pe banii bistrițenilor (prin fonduri europene -dar din bani/resurse date de români către UE, din îndatorări, din impozite). Mi-ar place să văd un proiect care să fie finalizat și să rămână așa cel puțin 100 de ani fără alte intervenții.
Ce abureli de ani de zile desene animate utopice cu tot felul de proiecte plătite direct sau indirect tot din banii noștri, cine plătește disconfortul șantierelor inutile, dar al bussinesurilor inchise? dar a traficului blocat și mizeriei , prafului, haosului, accidentelor ? De ce nu răspunde nimeni chiar după mandat pentru dezastrul făcut?