Un accident feroviar s-a produs în urmă cu scurt timp între localitățile Sărățel și Sărata, după ce un autoturism a fost lovit de tren pe calea ferată.
În urma impactului, șoferul a reușit să iasă din mașină înainte de sosirea echipajelor de intervenție. A scăpat fără nicio zgârietură, doar cu spaima. Niciun pasager din trenul care circulă pe ruta Bistrița Nord – Luduș nu a avut nevoie de îngrijiri medicale.
Este de neimaginat o trecere la nivel cu calea ferată fără semnal luminos!!!
Cine are obligația să facă asta :SNCFR sau Direcția de Drumuri ?
Se repetă și se tot repetă aceste accidente și ???
Semnale sunt căcălău , mai trebuie doar să le bage în seamă dobitocii care țin de volan , ca șoferi nu le poți zice .
Triastete mare: A oricui ar fi obligatia, se comporta cu indiferenta de semeni, sfidare totala…. un comportament total opus celui crestin fluturat mereu cu insistenta….Rusine mare!
Știm cu toții.
De la accidentul la Viișoara unii consumăm indignarea în comentarii, iar alții care ar avea responsabilitatea , doar văd milioanele ce le încasează pe contracte de întreținere, le consumă prin restaurante.
Semnal M.
Dacă dai pe din afară de deșteptăciune , îți propun un experiment.
Scoate-ți ușa din țâțâni, pune o pancartă lângă număr gen, proprietate privată, nu se intră și așteaptă să vezi rezultatul după o lună, dacă lumea respectă sau nu.
Știm amândoi răspunsul dinaininte,
Dacă ești interesat pe subiect și nu pe concluziile tale..
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/002243759190003E
80-90% mai efective barierele decât semnele etc.
Deci din 10 mașini accidentate reduci la maxim 1-2 zevzeci.
Și nota bene, nu știi ce înseamnă prevenție situațională , nu cunoști comportamentul uman, nu ai noțiuni legate de securitate mai bine să te abții de la comentarii.
Că spui prostii.
@c
Mă băiețaș ,
experimentul tău îl făcea bunica mea zilnic , cu 100 de ani în urmă :
niciodată când pleca de acasă nu închidea ușa casei , cu cheia .
Era suficient să reazeme mătura de clanța ușii !
Ghici câți vizitatatori intrau în casa , văzând “semnalul” lăsat de proprietar ?
Îți spun eu .
Niciunul !
Trage singur concluziile , ca văd ca te pricepi al dracului la psihologia bipezilor actuali , ca oameni nu pot să-i numesc !
Cat de prost să fi să nu te asiguri la trecere la nivel???? Prostanul ăsta a scăpat ieftin, dar de obicei este fatal!
Mergi cu mașina. Urmează o trecere la nivel cu calea ferată. Sa nu casti ochii sa te uiti stanga dreapta?? Sa nu te gandesti ca daca e cale ferata s-ar putea sa.vina.un tren??? Și-a luat permisul din punga de pufuleți? E prima oara cand vede un tren? Ce e in capul lor, domle?
Si unu urla mai sus ca vrea semnale luminoase si acustice si poate și un roalert. Daca nu o vazut semnele rutiere ca urmează cale ferata, daca nu o vazut calea ferată, daca nu o vazut trenul, crezi ca o sa vada semnalele luminoase?? Crezi ca o sa înțeleagă ce vor sa spună semnalele luminoase??
Cand traversezi o cale ferata esti obligat sa te asiguri (doar daca vrei) ca doar pe acolo trece trenul. Mai lasati graba si conduceti cum trebuie. Multi ies in intersecti fara sa opreasca la STOP ca doar ala care circula pe drum cu prioritate trebuie sa opreasca. Multi nu dau dovada ca isi merita permisul.
Si soferii care trec ca berbecii pe o trecere de cale ferata, tot prin restaurante au studiat regulile de circulatie!!!
Sa lase telefoanele si display-ul cu filme al masinii in timpul condusului. Chiar si muzica poate fi ascultata mai incet, ca daca vezi semnele, tot nu le bagi in seama pe ritmuri de hip-hop si manele!!!
Păcat de mașină că a fost condusă de un bou.
Până și ăia se opresc în poartă, înainte de a trece.