”Mersul cu trenul în România a devenit un joc periculos. E clar că CFR călători îi supune pe pasageri la probe ce le pun la încercare pregătirea fizică, viteza de reacție și rezistența psihică. E ca la Exatlon”, spune deputatul Ionuț Simionca, președintele PMP Bistrița-Năsăud.
”Mersul cu trenul, ca și participarea la Exatlon”
1 comentariu
Apasă aici ca să comentezi
KissFM

GA – Vertical
Titlu Comentarii recente
Comentarii recente
Comentarii recente
- Sînti Ioana la Minor de 14 ani, agresat de doi tineri în Bârla. Un adolescent de 16 ani a fost reținut
- Marius Nicolae Pop la Noul antrenor al echipei de fotbal Gloria Bistrița este Sebastian Moga
- V-odă la Radu Moldovan: Fără o reformă administrativă, prelungim agonia
- Dan la Radu Moldovan: Fără o reformă administrativă, prelungim agonia
- PCR la Radu Moldovan: Fără o reformă administrativă, prelungim agonia
Titlu Articole Recente
Articole recente
Ultimele articole
- Afaceri de 4,5 mld. de euro și 1.069 de companii premiate la Topul Firmelor
- Păstrăvăria Parva deschide în Bistrița un magazin cu pește proaspăt și afumat
- Minor de 14 ani, agresat de doi tineri în Bârla. Un adolescent de 16 ani a fost reținut
- Noul antrenor al echipei de fotbal Gloria Bistrița este Sebastian Moga
- De la Beclean, soluții pentru orașele mici care vor să atragă investiții
- Radu Moldovan: Fără o reformă administrativă, prelungim agonia
- La Bistrița s-a deschis al 4-lea magazin Lidl. 33 de noi locuri de muncă








Șinele duble erau înămolite. Nimenea nu le decolmatează! Linia nu mai este trasă la tipar din 1975. Refacția segmentului de linie Salva-Lunca la Tisa nu a mai fost făcută din 1968! Șinele sunt tasate pe o parte. In curbe, traversele din lemn sunt putrezite. Șuruburile(tirfoane) de fixare a șinelor pe traverse sunt slăbite , la fel și cele de capătul de imbinare .Toate podurile, podețele, zidurile de sprijin, viaductele și tunelurile au fost neglijate zeci de ani pentru a fi consolidate. Efectivele ceferiștilor au fost permanent reduse și descalificate. Materialul rulant este învechit și nefuncțional. In funcții de conducere au ajuns necalificații și piloșii. Este necesară o inspectie pas cu pas a acestui traseu și luate măsuri ferme de remediere. Guvernul, din fondul de rezervă, trebuie să aloce urgent ,sumele necesare refacerii și al înlocuirii feroneriei, dar și al consolidării versantilor, podurilor, podetelor, tunelelor și viaductelor. Cred că ar trebui un plan național în acest sens. Nu este de glumă. Viața românilor și bunurilor materiale se află în pericol! Gata cu joaca de-a condusul. Gata cu politica fără acțiuni practice! Cred că autoritățile locale de pe traseu ar putea sprijini refacția!