Amenajarea parcării de pe strada Bistricioarei din Bistrița, care va avea peste 200 de locuri, va fi finalizată în curând. Potrivit primarului Gabriel Lazany, dacă vremea va permite, în două săptămâni este pregătită pentru primul strat de asfalt.
Parcarea cu două intrări, una de pe str. Bistricioarei, alta de pe str. General Grigore Bălan, va avea 209 locuri dintre care 171 locuri standard, 7 locuri pentru persoane cu dizabilități, 25 locuri pentru motociclete/scootere și 5 locuri cu stație de încărcare pentru mașini electrice. Va fi prevăzută cu Iluminat LED, telegestiune pentru iluminare, alei pietonale și spații verzi. Investiția este de aproximativ 3,3 milioane lei, bani de la bugetul local.
Tot anul acesta, după ce se va porni stația de asfaltare, Primăria Bistrița are în plan să asfalteze 50 de străzi, un număr dublu comparativ cu 2025 când a asfaltat 24, a declarat primarul Gabriel Lazany într-un podcast, la Decisiv Online.
Oare minunatii pereti de EV MEDIU parasit raman tot asa de scorojiti ?
Sa nu uitam ca in perioada concediilor vom fi vizitati si de strainii din Europa.
La ei nu am vazut in nici o tara occidentala in centrul istoric asemenea imagini, si am umblat destul la viata mea in UE ca sa stiu ce consemnez.
In rest toate cele bune cu ganduri constructive pentru orasul meu.
Bălane Este plin de turişti în Bistriţa ha ha de aceea hoteluri dau faliment unul după altu.🤣😂🤣😂🤣
Un turist nici nu are ce vedea nici nu are cum să ajungă în Bistriţa nu avem Aeroport nu avem Autostradă.
Poarta Transilvaniei 🤣 slogan prin care ăştia fac mişto de noi !
Bistriţa nu are o centură total prin afara oraşului pe la Jelna, nu are un aeroport, nu are autostradă însă suntem o poartă în mijlocul ţării hai că sunteţi de casadori râsului.
@Poarta Trasilvaniei … cu aeroportul cam greu, exista riscurile suprapunerii cu infrastructura existentă și lipsa unui trafic viabil. De ce?
Proximitate excesivă
Cluj-Napoca (CLJ) e la 108 km rutier (78 km aerian) de Bistrița, accesibil în 1,5-2 ore cu mașina pe DN1C sau tren, reducând nevoia unui nou aeroport. Baia Mare (BAY) la ~100 km aerian suplimentează opțiunile, creând suprapunere inutilă într-o regiune mică.
Costuri prohibitive
Construcția necesită sute de milioane euro (pistă 3,5 km, 200 ha teren, terminale), fără garanții de rentabilitate; aeroporturile mici din România pierd bani fără minim 500.000 pasageri/an.
Finanțarea UE nu e certă, iar întreținerea anuală adaugă datorii locale.
Trafic insuficient estimat
Județul are 320.000 locuitori, dar CLJ deservește deja Transilvania nordică cu 8+ milioane pasageri/an; un aeroport local ar atrage maxim zboruri charter sau cargo minor, nu low-cost viabile. Istoric, aeroporturi ca Târgu Mureș (70 km de CLJ) deja are trafic stagnant.
Impact concurențial negativ
Decongestionează Cluj superficial, dar fragmentează piața, crescând prețurile biletelor prin lipsă de volum; companiile aeriene preferă hub-uri concentrate. Cargo-ul poate folosi CLJ sau Sibiu (150 km), fără a justifica investiție nouă.
Poluare operațională (aer și zgomot)
Aeronavele emit NOx, CO2 și particule fine, contribuind la ~2-3% din emisiile globale de gaze cu efect de seră; un aeroport mic ar înrăutăți calitatea aerului în Bistrița, deja cu poluare moderată din trafic si industrie.
Zgomotul (până la 80-100 dB la decolare) ar afecta locuitorii din localitățile limitrofe.
Alternative
Un km de autostradă costă 6-10 milioane euro în teren plat (ca traseul Bistrița-Cluj), mult sub cele 200-500 milioane euro estimate pentru un aeroport complet (pistă, terminal, 200 ha). Finanțarea UE pentru infrastructură rutieră e mai accesibilă și rapidă decât pentru aeroporturi noi. Deci investiții în autostrada, drumuri (DN1C modernizat), trenuri rapide sau shuttle-uri low-cost spre Cluj-Napoca, Baia-Mare, etc. ar costa de 10 ori mai puțin și ar rezolva accesul rapid.
Dezvoltarea economică se face mai bine prin industrii locale, nu infrastructură aeriană supradimensionată.
@ Kane, Ce spui tu sunt doar nişte scuze derizori pentru a nu face nimic aşa sa ajuns ca Centru Vechi să fie pustiu.
Orice oraş care se respectă are nevoie absolută de un aeroport altfel rămâi singurul drojdier pe terasă iar primarul trebuie să stingă becul şi să plece acasă .
Modernizare Drumurilor Naţionale nu este nici-un progres pentru nimeni acestea trec plin mijlocul localităţilor cea ce înseamnă viteză redusă şi riscuri de accidente pentru şoferi şi disconfort maxim pentru localnici. Soluţia este o autostradă sau drum expres prin afara localităţilor chiar dacă este mai lung mult mai rapid şi sigur.
@citi și breack, aberezi cu aeroportul. Eu ți-am dat date concrete, verificabile, nu povești. Hai să îți mai dau un exemplu de oraș care nu are aeroport:
Obertauern din Austria, înregistrează anual un număr de aproximativ 1 milion de înnoptări, fiind una dintre cele mai populare destinații montane din landul Salzburg. Aceasta face parte constant din topul primelor 10 localități din regiune după volumul de turiști. Primul aeroport la 100km.
Goagal dacă nu crezi datele mele. Restul e poezie…
@Kane, Dai exemple greşite. Să revenim la oile noastre Bistriţa nu are nimic deosebit merită pentru care un turist să vină la Bistriţa.
Singura posibilitate să turişti este să le oferi posibilitate să ajungă foarte uşor aici cea ce înseamnă obligatoriu un Aeroport şi o Autostradă.
Dacă nu crezi asta dute acum în Centru Vechi să vezi câţi oameni vezi pe stradă eu tocmai am trecut şi am văzut doar doi şi aceea nici măcar nu erau turişti.
Că ce din administraţie sunt incopetenţi şi nu sunt capabili să-l la care tu le găseşti scuze pentru incapacitatea lor asta este altă poveste şi se pot scrie romane în legătură cu această chestiune.
Dacă o ţine-m tot aşa cu proiecte aiurea o să ajungem vai de capul nostru ca staţiunea plină de turişti Sângeorz Băi . Aeroportul este şansa Bistriţei să iasă din rahat.
Sper să se facă Aeroportul la Beclean că Moldovan este mai deştept şi ştie ce să facă şi este plin Becleanu de turişti faţă de tembeli din Bistriţă unde răsleţ din când în când mai apar doar nişte naşparli de bătrânei germani care consumă foarte puţin să poată întreţine Centru Vechi.
@Bistrițea Vechi, nu are rost, ești o cauză pierdută. Tot pui carul inaintea boilor.
Eu îți dau exemple concrete, palpabile, verificabile cu un simplu Google. Ambele.
Tu spui povești și faci presupuneri.
Parcă și văd cum își caută turiștii unde să zboare:
„Oare unde n-am mai fost cu avionul în concediu? La Bistrița! Asta-i! Nu prea am ce face în oraș sau prin județ, nici drumuri prea multe bune de străbătut cu mașina închiriată nu sunt— dar măcar pot să zbor cu avionul până acolo, asa de dragul plimbării.”
Ce mai, o să fie rupere de haine la biletele cu destinația Bistrița / Budac — sau oriunde mai visați voi aeroport!
@Kane, Eu îţi dau cel mai bun exemplu posibil: Centru Vechi PUSTIU asta se vede şi din avion.
Kane ieşi acum afară şi dacă tu reuşeşti să numeri mai mult de 10 oameni în Centru Vechi eu îţi dau o bere.
Eu în toate concedile am fost în vacanţă cu avionul: Veneţia, Paris, Rio, Grecia, Turcia, Caraibe, Thailanda.
Acum vreau să merg la Ushuaia în Argentina.
Cel mai lung drum şi disconfortant este timpul pierdut pe drumul de la Bistriţa la Cluj.
Sunt necesare în Bistriţa străzii magistrale noi ca alternative atunci când străzile actuale se blochează. Străzile laterae acum ca tâmpiţi le blochează cu săritori, băncuţe şi câte şi mai câte alte tâmpeni.
Degeaba desfinţezi sensurile giratori şi pui semafoare după care iar renfiinţezi sensurile giratori că nu ai făcut nimic este doar o labă tristă.
Deasemenea sunt necesare parcări imense în zonele esenţiale ale oraşului.
Apropo de această parcare dacă vrem ca Bistriţa să aibă turişti în acesastă parcare ar trebui să fie locuri de parcare pentru autocare ţinând cont şi de faptul că avem făcute deja până acolo benzile dedicate autobuzelor şi autocarelor
Pentru a se salva ceva din falimentul cronic al Centrului Vechi este super necesară amenajarea parcări Piaţa Mică cu intrare din Piaţa Centrală pe strada Albert Berger ( fostă Poştei ) şi ieşire în Piaţa Centrală pe strada Vasile Naşcu.
Noul slogan al Bistritei poate nu ştiţi este Cetatea Florior.
Am trecut recent pe la Cetatea Bistriţei şi în afară de muguri de ghiocei şi brânduşe naturale nu am văzut ca cei de la spaţiile verzi din Primăria Bistriţa să fi amenajat acolo vreun aranjament floral.
https://timponline.ro/primul-foisor-de-la-dealul-negru-este-gata-urmeaza-inca-trei-in-aceeasi-zona/
A trecut aproape o săptămână şi nimeni din Primăria Bistriţei nu a dat un răspuns ce este cu vila de la baza Cetăţii Bistriţei de pe Dealul Cetăţi.
Da, si intre timp, vor desfiintarea sensurilor unde sunt acum flori… no comment.
Ce ne facem noi bistriţenii adevăraţi că ne-au invadat turişti de nu mai încăpem de ei ? 🤣😂🤣😂🤣
Ala cu aberatiile lui ( Parcare in Piata Mica ) esti prost de dai in gropi.
Fa bine si nu mai posta magarii.
Cum sa distrugi o piata Medievala extrem de importanta a doua dupa Piata Centrala.
Unde te-ai nascut tu bre ?
Nu ai nimic in comun cu orasul nostru.
Un bistriţean adevărat ar ţine cu oraşul lui nu ar vrea să-l ruineze.
Așa şi arată acum Bistriţa ca-n evul mediu întunecat.
Despre parcarea supraetajată de pe strada Bistricioarei se vorbeste de foarte multă vreme. Incă din anul 2017, fostul primar Ovidiu Creţu a anunţat că printre obiectivele majore de investiţii se numără parcarea etajată pe Bistricioarei ca find cea mai importantă. Creţu vorbea atunci despre o parcare mare, cu 4 niveluri, în care să încapă 400 de maşini, pentru toată zona de la Prefectură, Finanţe, Inspectoratul Şcolar, pentru care existau alocati bani să începapă proiectarea, iar anul viitor execuţia. Anii au trecut si nu s-a întîmplat nimic.
Ulterior, prin anul 2023,primarul Ioan Turc spunea că imediat urmează a fi demolat punctul termic pentru a face loc acestei constructii. Numai că Ioan Turc îşi imaginează desupra parcării etajate o sală de conferințe pentru că Bistrița are nevie de asa ceva. Nu de o sală de conferințe are nevoie orasul. Dacă tot s-ar pune problema de a construi un nivel suplimentar, atunci acela ar putea fi destinat pentru suplimentarea locurilor de parcare de care este o nevoie acută, după dispariția parcărilor din zona centrală a oraşului după implementarea proiectelor “Linia verde” si “Axa de transport public: Gării – Decebal – Andrei Mureșanu – Năsăudului”.
(Vezi: https://ziardebistrita.ro/unde-vrea-primaria-bistrita-sa-amenajeze-o-sala-de-conferinte/)
După atâta tevatură, actualul primar Gabriel Lazany renunță la proiectul pentru o parcare supraetajată şi vine cu o soluție de compromis amenajând o parcare mică la sol cu numai 209 locuri deşi oraşul are nevoie ca de aer de foarte multe locuri de parcare.
Din nou, același trolling tragico-comic ori de câte ori se pomenește parcarea asta: proiectul gândit de Crețu în 3 mandate, bugetat cu 12,4 milioane euro pentru 298 locuri (vreo 40.000 €/loc!) in jur de 400 🙂 , s-a realizat cu o sumă de 20 de ori mai mică, rezultând 209 locuri. Primul era o fantezie, al doilea e aproape gata. Da, dacă-ți plac visele cu cai verzi pe pereți, se pot face minuni – doar bani să fie! În fond, vorbim de un proiect discutat 16 ani (3+1 mandate) fara nicio solutie practica versus unul făcut în 3-4 luni aproape gata. Dar, daca vrei, poti parca la etajul 3-4 in parcarea aia din povestea aia frumoasa cand vrei … in somn.
@Serghei, Actuala Parcare la sol de pe Bistricioarei este o improvizaţie urgentă de moment până se va face o parcare adevărată supraetajată acolo menită a salva ce se mai poate salva din Centru Vechi până atunci locurile de parcare atât de necesare se pot suplimenta prin amenajarea unei parcări în Piaţa Mică şi a altei parcări la Stadion.
@ Seghei, Ai un pic răbdare şi se va face şi parcarea supraetajată Bistricioarei şi parcarea din Piaţa Mică.
Super, cei care stam undeva la Lama sau Han o sa avem unde parca cand ajungem acasa de la munca…
Lama şi Hanul sunt departe de Centru Vechi aşa că cei ce locuiesc acolo nu vor parca când merg acasă la parcarea Bistricioarei , bistriţeni vor neapărat să parcheze la intrarea în bloc.
Parcarea asta este cu dedicaţie specială pentru cei din Prefectură şi Consiliu Judeţean.
În Centru Vechi sunt foarte multe curţi interioare unde se pot amenaja parcări generoase.