După două tentative eșuate, Primăria Bistrița a găsit, în sfârșit, o firmă interesată să desființeze sensurile giratorii din mai multe intersecții și să regândească semaforizarea acestora. Lucrările ar putea fi finalizate până la 30 august, a anunțat primarul Gabriel Lazany.
”Am avut a treia licitație unde, în sfârșit, avem o participare. Cred că vom reuși să ne încadrăm în termenul de 30 august cu finalizarea acestui proiect și atunci o parte din sensurile giratorii vor dispărea. Semaforizarea se va regândi astfel încât să fie un management inteligent al traficului din oraș, un sistem de management care va monitoriza încărcarea cu autovehicule pe fiecare stradă și va putea lua decizii în timp real vizavi de timpii în care vor rămâne semafoarele active”, a declarat primarul Gabriel Lazany la Decisiv Online.
În decembrie 2024, primarul declara că această ”semaforizare inteligentă” prevăzută în oraș e total ineficientă pentru că aduce o îmbunătățire a timpului petrecut în trafic la ore de vârf de doar 4-6%.
”Trebuie regândit tot traficul din oraș, motiv pentru care am comandat altă variantă a studiului de trafic prin care să ia în considerare introducerea de sensuri (de deplasare -n.r.) unice și desființarea unor sensuri giratorii. Având în vedere că intersecțiile sunt semaforizate, sensurile pot fi obstacole în calea fluidizării traficului. Vreau să fie desființate sensurile de la Poșta Veche, Poliție, Winmarkt, Hala Decebal, de la intersecția străzilor Năsăudului cu Andrei Mureșanu, din față la Han“, a explicat primarul Gabriel Lazany AICI.
Un an mai târziu, primarul declara că vor fi desființate în primă instanță șapte sensuri giratorii din intersecții semaforizate întrucât acestea sunt ”un obstacol”: ”Sensurile giratorii sunt eficiente până la un anumit nivel de trafic. Dacă nivelul traficului depășește acel prag, deja nu mai sunt eficiente, încurcă. În momentul de față, noi avem o anomalie: sensuri giratorii semaforizate. Stai la intrare în sensul giratoriu la semafor 2, 3,5 minute, se face verde, intri în sensul giratoriu și trebuie să dai prioritate în sens că au verde toți”.
Sensurile giratorii care urmează să fie eliminate au fost amenajate în perioada mandatelor fostului primar Ovidiu Crețu.
O mostra clara de program de administrare a unui oras din partea primarului nostru. Azi zice una, dupa un an in functie de interese zice alta.Pe acesta il avem cu el defilam, cel mult pana la urmatoarele alegeri.
Cei drept ca va pune taxe noi (vezi vineta albastra) nu a amintit inainte de alegeri ,cu siguranta ar fi pierdut mai mult de 8 voturi.
Felicitări Primăriei! În sfârșit, am reușit să punem Bistrița pe harta inovației mondiale: suntem probabil singurul oraș de mărimea unei sufragerii care decide că viitorul nu este fluidizarea, ci statul la coadă cu metodă.
În timp ce marile orașe europene se chinuie să elimine semafoarele pentru a reduce poluarea și nervii, noi avem „viziune”:
https://www.youtube.com/watch?v=QQ0pnCx76Nk
Domnul primar ne spune că giratoriile sunt limitate. Probabil se referă la limitele de înțelegere ale „specialiștilor” care îl consiliază.
Să ne uităm puțin pe cifre, că ele nu fac politică:
Un sens giratoriu cu două benzi gestionează relaxat până la 25.000 – 30.000 de vehicule pe zi (cu mult sub cate sunt in orele de varf la noi).
Bistrița are un trafic care abia dacă gâfâie să atingă pragul unde un semafor ar deveni măcar discutabil.
Dar hei, noi preferăm să cheltuim bani grei pe o „firmă care vrea” ca să obținem o îmbunătățire colosală de 4%.
Dacă tot se dorea o „revoluție” rutiere, orice minte neșcolită la „cursurile de vizionari” ar fi văzut soluția de bun simț: lăsați giratoriile pe loc, opriți semafoarele din interiorul lor (care oricum sunt o aberație logică) și implementați mai întâi sensurile unice.
Dacă după acest experiment cu costuri zero se constata că giratoriul chiar „încurcă”, abia atunci puneai mâna pe excavator. Dar e greu să tai panglici la un buton de „OFF”, nu-i așa? E mult mai spectaculos să dărâmi tot și să o iei de la zero pe banii noștri.
Să dărâmi infrastructură funcțională pentru un beneficiu de 4% – cifră care intră la marja de eroare când strănută șoferul – asta înseamnă să fii cu adevărat un „mare strateg”. Logica e de o estetică brutală: „Ne încurcă semafoarele din giratorii, deci scoatem giratoriul”. Genial!
Probabil urmează să asfaltăm râul Bistrița pentru că „apa curge prea lent” și încurcă hidrologia inteligentă.
Aștept cu nerăbdare momentul când vom sta toți la semafoare „inteligente” admirând cum asfaltul proaspăt turnat e excavat cu sârg. Noroc cu firma aia care „a vrut”; măcar cineva pleacă acasă cu buzunarele pline, în timp ce noi exersăm noua disciplină olimpică locală: Statul la Roșu de dragul Progresului.
Ambitiile personale nu dau bine ,adica vreau sa spun ca Nu tot ce au facut cei dinainte trebuie Demolat !
Astea sunt prioritatile ??!
In toate tarile civilizate Sensurile giratorii rezolva ieftin si bine problemele de circulatie ,(sigur cu conditia sa se circule corect si cu bun simt )!
Trecerile de pietoni trebuie eliminate de langa sensurile giratorii ,si este mult mai ieftin.
Dar daca sunt Bani ,haideti sa i Tocam !
Și pietoni pe unde trec?
Daca studiul pentru trecerea la semaforizare a fost facut de aceasi firma care a montat semafoare la intersectia Apollo atunci ne asteapta vremuri grele in trafic.Intersectia Apollo are cel mai stupid sistem de dirijare a circulatiei vazut de mine.
După desființarea sensurilor își asumă responsabilitatea pentru haosul ce va fi prin oraș?
Hai dl. primar pune la bătaie funcția dacă garantezi că ai dreptate!
Nu e bine deloc sa desfintezi un lucru bine gandit ,usor de intretinut cu flori si care aduce o frumoasa imagine in orasul nostru.
Am militat mult sa nu se desfinteze aceste sensuri, am trimis scris la dezbaterea pe BUGET am luat cuvantul si am sustinut ideea pastrarii acestor rondouri care asigura fluiditatea si reduce poluarea ca timp de asteptare in intersectii.
Unul din putinele lucruri bune din vremea Primarului OTC au fost aceste sensuri facute cu mare tam-tam cica de specialisti in d-ale circulatiei in urma cu cativa ani.
Acuma se stie clar ca si URSUL joaca pe bani si alti specialisti(SIC) de ocazie au gasit ca sensurile nu mai sunt valabile.
Nimic mai fals ! Povestea adevarata cu semafoare in sensuri a facut din Bistrita probabil singurul oras din UE sa aiba asemenea minuni dar sa nu uitam ca ele au fost proiectate tot de specialistii de tabla ruginita pe care administratia i-a platit si pe care-i are ca angajati.
Atrag inca odata atentia ca mentenanta asa ziselor semafoare inteligente (nimic mai FALS) va costa orasul o cotarca de bani.
Gălbeaza și căpiala mă rotesc în cerc.
Ca oaia bistrițeană, pe toate le încerc.
Ce un primar ne zice — ceilalți o dezic.
În sensuri giratorii n-o să mai fie nimic,
Ori poate o să pună o glugă de coceni.
Ce bine-i să fii oaie în țarc la bistrițeni!
Sa creeze intai o ruta alternativa de traversare a orasului si pe urma sa desfinteze sensurile giratorii utile !!!!Mi se pare o aberatie semaforizarea!Luati exemplu B-dul Republicii si cat timp trebuie sa stai la 4 semafoare care nu ai cum sa le sincronizezi atata timp cat au butoane pt pietoni!
Noaptea mintii , unul le face , altul le strica , urmatorul le reface la loc si tot asa…banu sa curga da-i in tepse pe contribuabili
Totusi pt intersectia Vasile Conta cu CR Vivu nu se gaseste o solutie????Un mic sens giratoriu din cateva panouri…Se pierd minute bune pt a reusi sa iesi de pe V Conta in orice directie!!!!
Nu se precizează nicăieri la cît a sărit nota de plată că,deh, pt. o lucrare așa proastă trebuie să mai plusezi ceva s o accepte cineva după două încercări nereusite . Și dragi bistrițăni , nu vă mai plîngeți ,ce i semnat rămîne semnat .Mai așteptăm vreo doi – trei ani , vine următorul si le reconstruiește .
Cea mai mare timpenie din ultimul timp.Cine vrea sa risipeasca banii si sa deranjeze circulatia.DOAR VESTI BUNE PT. CETATENII VOTANTI.HUUUUUUUO
Stati linistiti, primarul a gasit solutia!!! Sensurile unice! Adica jumatate din masinile care erau pe o strada sa se duca dom’le pe altundeva ca ne incurca pe’aici. Hai sa facem altfel! Sa circule intr-o zi doar masinile cu numar de inmatricular par si in cealalta cele impare sa ne amintim de vremurile de odinioara. De vreo 5 ani de zile e dezastru in bistrita. Interdictie la parcari, interdictie la benzi de circulatie, acum interdictie din anumite directii, urmeaza modificarea centrului vechi care cu siguranta aduce si alte interdictii… Cum puii mei este asta progres? Si ne mai miram ca urbanizarea se muta pe dealuri si la extremitatile orasului…
Sus scriu celor spus de cetățeanul Kane!
Subscriu
Subscriez si eu ca boul din lipsa de activitate.