În perioada 20-24 august, Parcul Municipal din Bistrița găzduiește ”SPOTival – Cetatea Florilor”, un eveniment care aduce împreună muzica, gastronomia, sportul, spiritul antreprenorial și activitățile în aer liber, într-o experiență destinată tuturor generațiilor.
Pentru buna desfășurare a activităților care urmează să se desfășoare în acest perimetru, circulația auto pe strada Parcului va fi restricționată în această perioadă între orele 17.00 – 23.00, anunță Primăria Bistrița.
Din dorința de a oferi un plus de siguranță, organizatorii fac un apel către utilizatorii de biciclete și trotinete să evite deplasarea în zona parcului pe durata desfășurării festivalului.
Participanții la trafic sunt rugați să manifeste înțelegere și să respecte restricțiile temporare de circulație.
Strada Parcului din Parcul Municipal este destinata circulatiei riveranilor.
Intr-adevar a ajuns sa fie folisita ca o ARTERA CU TRAFIC INTENS!
Iar noaptea,situatia devine de-a dreptul incredibila,adevarate “RALIURI “in plin parc si printre locuinte.
Daca exista o interdictie pentru traficul de tranzit,de ce nu se respecta?
Cine verifica?
De ce aceasta regula exista doar pe hartie?
Un parc e un loc de liniste,nu?
Cum adica ,ii rugam pe cei care incalca regula ,sa ne scuze?
Te astepti sa verifice milita locala … ce mediocru … daca nu vrei sa fie raliuri pe strada aia puneti din 50 in 50 de metri rampe pentru limitat viteza … is convins ca nimeni no sa vrea sa dea cu capu prin masina daca sare peste asa ceva si vor merge incet nevoiti … e cel mai eficient asa. 😀
Într-adevăr, circulația auto pe strada Parcului ar trebui destinată exclusiv circulatiei riveranilor, persoane fizice sau instituții. Pentru asta, traficul de tranzit ar trebui mutat pe malul stâng al râului Bistrița la poalele pădurii Codrișor și inclus în coridorul de mobilitate urbană denumit “Linia albastră”, aflat în faza de proiectare.
Chiar dacă traseul „Linia Albastră” trece pe la poalele pădurii Codrișor unde este preconizată o zona de promenadă, totusi nu-i nevoie de suspendarea circulatiei auto intre Podul Budacului si Podul Jelnii. Pe portiunea respectivă există posibilitatea lărgirii străzii prin construirea unui zid de sprijin la poalele pădurii Codrisor care să delimiteze ampriza drumului, incluzând 2 benzi de circulatie auto cât si pista pentru biciclete alături de promenada pietonală. Singurul punct de gâtuire a circulatiei este in zona grupului de hoteluri Select, Cora si Codrisor, dar si aici este suficient ca dinspre Podul Budacului circulatia pe strada Codrisor să se facă pe un singur sens până in fata hotelului Codrisor,urmând ca iesirea spre Podul Budacului să fie amenajata pe malul râului, pe strada Victor Onisor. In acest sens exista un proiect mai vechi pentru amenajarea malurilor râului Bistrita pe la poalele padurii Codrisor, pe portiunea dintre podul Budacului si podul Jelnii.
(Vezi: Vezi: https://zupernews.wordpress.com/2013/06/06/codrisor-hill-p-u-z-bistrita-dealul-codrisor/)
De asmenea, pentru conectarea acestui traseu cu strada Parcului şi centrul istoric al oraşului ar mai fi necesară prelungirea strazii Vasile Conta printre sediile Electrica-furnizare si Aquabis, precum şi construirea unui pod peste râul Bistrița , prin fața fostei uzine electrice. Acest pod ar putea fi numit „Podul Morii”, amintind de Piața Morii din apropiere dar si de existența unei mori de apă pe fostul canal al morii.
Traficul în Bistrița este într-un haos total, datorită unor bizoni sau tineri încălziți de numai ei știu ce, lac care se adaugă nepăsarea, indiferența și lipsa de reacție a autorităților, plus ale milițienilor. Atât se poate în târgul nostru ! Hai Gloria !