Aproximativ 40 de automobile istorice au atras privirile vizitatorilor la Retroparada Toamnei 2026, organizată la Bistrița. Mașini care au traversat decenii, modele păstrate cu grijă, povești despre restaurare și pasiuni care se transmit din generație în generație au transformat expoziția într-o veritabilă călătorie în timp.
Printre cele mai pitorești apariții s-au numărat un Jaguar XJ din 1986 și proprietarii săi, care au ales să completeze atmosfera de epocă prin ținute atent asortate cu automobilul.
Pentru unii, mașinile vechi sunt amintiri ale tinereții, iar pentru familia Julius, care deține un Jaguar construit în urmă cu aproape patru decenii, automobilul înseamnă și o legătură vie cu istoria Marii Britanii.
Paul Julius și soția lui nu s-au mulțumit să expună un automobil istoric. Au ales să intre cu totul în atmosfera pe care acesta o evocă, prin vestimentație și accesorii potrivite epocii.
”Avem un Jaguar XJ din 1986. Este o mașină britanică, de top la momentul lansării, un model pe care l-au folosit regina Elisabeta și Margaret Thatcher”, a povestit proprietarul, pasionat de filmele britanice și de serialele de epocă, dar mai ales de eleganța unei lumi în care automobilul era, dincolo de mijlocul de transport, o declarație de stil.
Au cumpărat mașina de dragul ei, dar au constatat că nu e simplu să o deții întrucât presupune întreținere constantă, recondiționări și cheltuieli pe măsură.
Pentru soția sa Cristina, însă, valoarea Jaguarului depășește cu mult costurile de întreținere. ”Mă simt onorată, mai ales pentru că este o bătrânică de 40 de ani, cum îi spunem noi, foarte bine întreținută. Soțul meu are foarte multă grijă de ea. Este într-adevăr o onoare să poți vedea o istorie vie, dacă îmi permiteți să spun așa, care încă funcționează și se păstrează foarte bine. Ne place ca, atunci când mergem cu ea, să ne asortăm cu mașina, să ne integrăm în decor și să ne potrivim cu culoarea și cu aspectul ei general.Lucrăm cu imaginea, ne place frumosul și esteticul și le apreciem atât în ceea ce facem, cât și în modul în care trăim”, a spus Cristina care este organizator de evenimente, în timp ce Paul e profesor de fotografie.
Jaguarul le oferă și surprize care contrazic unele dintre prejudecățile despre automobilele de acum patru decenii. Cutia de viteze automată, geamurile electrice și alte dotări considerate astăzi obișnuite erau, în perioada respectivă, semne ale unei mașini sofisticate. În plus, pasagerii din spate beneficiază de lămpi de citit, amplasate atât în stânga, cât și în dreapta. ”Acum 40 de ani, probabil că era extrem de scump să ai o cutie de viteze automată sau geamuri electrice”, a remarcat soția proprietarului.
Dar dincolo de dotări, automobilul păstrează ceva ce tehnologia modernă nu poate reproduce în totalitate: relația directă dintre șofer și mașină. ”Este genul de mașină care te face nu doar să o iubești, ci și să gândești. Fiind totul analogic, nu poți introduce niște coduri sau modifica instantaneu ceva. Trebuie să cunoști puțin mașina ca să știi ce probleme are, ce sunete scoate și așa mai departe”, a explicat aceasta.
La Retroparada Toamnei 2026 au mai putut fi admirate un Dodge Ramcharger din 1977, cu motor V8 de 5.200 cm³ care a atras atenția prin dimensiuni și prin configurație, un Mercedes 190 din 1990, un BMW din 1984, mai multe modele Audi și un Land Rover Santana, produs sub licență spaniolă, au completat tabloul unei comunități în care gusturile sunt diverse, dar dragostea pentru automobilele clasice este aceeași.
Unii proprietari preferă să-și scoată mașinile doar la parade și la ocazii speciale. Alții le conduc și în viața de zi cu zi. Pentru Florin Hapșa, este suficient uneori să aibă automobilele aproape, să le curețe și să le îngrijească pentru a simți bucuria acestei pasiuni. ”Este suficient să le ai prin preajmă. Mai dai o cârpă, mai iei un prosop, mai faci puțină curățenie și deja ți-ai încărcat bateriile”, a povestit el.
Pe lângă proprietarii din județul Bistrița-Năsăud, la eveniment au participat pasionați din Cluj, Mureș și Harghita. Deși numărul participanților la paradă a fost mai mic decât în alte ediții, comunitatea proprietarilor de automobile istorice continuă să crească.
”La nivelul județului, da. În fiecare lună atestăm aproximativ cinci-șapte mașini”, a declarat Leon Măjeri, organizator, care a precizat că în Bistrița-Năsăud sunt atestate cel puțin 150 de automobile istorice.
Multe dintre acestea rămân însă în garaje și nu ajung la expoziții.
Adaugă comentariu