Taximetriștii din Bistrița le cer autorităților locale să aprobe majorarea tarifului maxim pe km, care a rămas același ca și acum trei ani, deși toate prețurile s-au dublat sau chiar triplat. Ei spun că au depus actele la Primăria Bistrița încă de acum două luni și nu au primit niciun răspuns, iar în tot acest timp le este tot mai greu să supraviețuiască mai ales că au și concurență din partea firmelor de ride sharing.
”De două luni, s-au depus toate actele pentru mărirea tarifului maxim. Acum suntem la 3,5 lei/km, nu mai putem. Cât să stăm după decizia voastră, un an? În toate localitățile s-a trecut de 3,5 lei/km. Numai noi și Bucureștiul suntem la acest tarif. Domnule primar Lazany, faceți ceva! Oamenilor care dețin firme de taxi le este tot mai greu, să își plătească angajarea, să își întrețină mașinile. De trei ani nu s-a mai mărit tariful la taxi, deși toate prețurile s-au triplat. Nu vorbesc doar în numele meu, al tuturor, dar mă gândesc și la cei care plătesc chirie pe mașini”, a spus taximetristul Andrei pe TikTok.
Conform Primăriei Bistrița, sunt 400 de autorizații de taxi eliberate de municipalitate în anul 2023.
Cum se calculează tariful de taxi
În mod obișnuit, prețul final include:
- Tarif de pornire (bază) – o sumă fixă când urci în taxi
- Tarif pe kilometru – cel mai important (se înmulțește cu distanța)
- Tarif de staționare / timp – când taxiul stă în trafic sau aștepți
- Tarife speciale – noaptea, sărbători, sau zone extraurbane (uneori)
Ce influențează stabilirea tarifului
Firmele își calculează prețurile în funcție de:
- prețul combustibilului
- întreținerea mașinii (reparații, anvelope etc.)
- taxe și asigurări
- salariul șoferului sau profitul firmei
- cererea din oraș (mai mare = uneori tarife mai mari)
Cine reglementează
Primăria stabilește un interval legal (minim–maxim pe km), iar firmele trebuie să afișeze tarifele pe portiere și pe aparatul de taxare (taximetru). Aparatul calculează automat suma finală în funcție de distanță și timp.
Adaugă comentariu