După ce în decembrie Timp Online semnala interesul companiei Action de a se extinde în Bistriţa prin recrutări pentru poziții de management, a apărut confirmarea privind locația magazinului: reclama Action a fost montată pe clădirea OK Shopping Center.
„Discuțiile cu reprezentanții Action au început în urmă cu aproximativ un an, la inițiativa lor, ceea ce confirmă faptul că proiectul OK Shopping Center a devenit vizibil la nivel național și are o imagine bună în piață. Pentru noi, colaborarea reprezintă o validare a calității proiectului realizat, iar după vizita la fața locului, interesul lor s-a concentrat exclusiv asupra acestei locații pentru Bistrița. Magazinul va avea o suprafață de 1.150 mp.
Action se află într-o etapă de expansiune accelerată în România. Pe lângă prețurile foarte competitive, retailerul are o politică interesantă de aprovizionare: livrări zilnice și sute de produse noi introduse periodic. Această strategie creează permanent noutăți în magazine, stimulând clienții să revină constant pentru oferte și surprize.
Magazinele din orașe precum Arad, Oradea, Râmnicu Vâlcea și Alba Iulia se bucură deja de un trafic ridicat. Este un demers benefic și din perspectiva creării de locuri de muncă și a contribuției la bugetul local.
Data deschiderii magazinului ține de strategia de marketing a companiei Action și nu poate fi comunicată în acest moment. Cert este că și noi pregătim, la nivelul etajului, o serie de surprize, pe care le vom anunța etapizat”, a declarat pentru Timp Online Marius Negrea, proprietarul OK Shopping Center.
Action, retailer de tip discount fondat în 1993 în Olanda, operează peste 3.300 de magazine în 14 țări europene și este vizitat săptămânal de peste 21 de milioane de clienți.
În România, compania și-a extins rețeaua în 2025 în 8 orașe precum Pitești, Arad, Oradea, Râmnicu Vâlcea și Alba Iulia, într-un format de magazin cu sortiment variat de produse pentru casă, hobby și uz personal.
👍🏻
Toate magazinele se fac peste linie şi în Centru Vechi dau faliment unul după altul nici măcar crâşmele nu mai au muşteri în Centru Vechi în ce hal a ajuns burgul nostru altădată prosper datorita proiectelor tâmpite făcute de primărie.
Ruşine !
De curând am fost în Centru Vechi a fost o experienţă deprimantă tare.
Am pornit de la poșta veche şi am mers până in zona fostului bar Flora. M-am uita pe ferestre la câteva magazine şi fastfood-uri care au mai rămas şi nu am văzut nici măcar un client m-am uitat şi în cârciumi unde erau cam unu sau doi oameni după care mi-am dat seama că aceea erau de fapt chelnerii. Sunt şi o grămadă mare de spaţi goale de închiriat.
Spre capăt am vrut totuşi să iau ceva de la Merceria de pe strada Liviu Rebreanu însă era un bilet în uşă că au modificat programul şi este închis.
După care am intrat într-un magazin din blocul unde a fost Flora şi unde sunt şi locuri de parcare pentru clienţi şi unde erau şi clienţi.
Acolo am întrebat vânzătoare dacă ştie de ce este închis la Mercerie ?
Vânzătoarea mea răspuns că este închis fiindcă nu sunt clienţi.
Apoi am întrebat de ce marea majoritate a magazinelor din Centru Vechi se închid la ora 17 am primit acelaşi răspuns fiindcă nu au clienţi.
Mirat am întrebat atunci dar până la ora 17 au clienţi răspunsul a fost năucitor că nici până la ora 17 nu au clienţi.
Am mai întrebat până la ce oră este deschis magazinul ei şi a răspuns că până la ora 20 fiind ea are clienţi fiindcă au parcare în faţă.
Acum fiecare de aici trage concluzia care o vrea.
@Deprimant,
Într-adevăr, experiența ta reflectă perfect cerc vicios în care se află Centrul Vechi.
Ai atins cu degetul cele trei probleme majore care se hrănesc una pe cealaltă:
Dependența de mașină: Ca în orice centru istoric autentic din aceasta lume, accesul cu mașina este limitat. La noi, însă, lipsa unei parcări la ușă devine un motiv principal pentru a nu merge acolo, iar magazinele cu parcare (ca cel din fostul Flora) demonstrează regula.
Lipsa turiștilor și a strategiei: Un centru vechi nu poate supraviețui doar cu localnicii, care au alternative. Fără un flux de turiști atras de evenimente și oferte constante, vitrina se golește.
Prețurile disproporționate: Când prețurile sunt la nivelul Clujului sau Iașilor, dar atmosfera este una de pustietate și veniturile sunt mai mici, atât localnicul cât și turistul se simt înșelați și se retrag.
Până când aceste trei puncte nu vor fi abordate sistematic, povestea cu magazinele închise de la 5 (pentru că “nu sunt clienți”) va rămâne aceeași.
Ca-să mai atragă clienţi în Centru Vechi în faţa magazinelor ar trebui să ia-să nişte clovni de aceea care învârt pancarte , clovni din primărie nu se pun că ăia sunt acri nu-mai la distrugeri şi taxe le stă capul. 😂
Mi-a plăcut replica dintr-un film văzut recent ce ar trebui auzită şi de cei din promăria Bistriţa : Suntem logici nu ecologici !
Chiar la căpătul Pieţii Centrale din Centru Vechi relativ aproape de primărie au apărut PĂCÂNELE este ca în ghetou . Trist !
Magazinele din centru dau faliment din cauza prețurilor practicate și din cauza comoditații bistrițănilor ,nu a primariei .
Cetăţene Kane, Turismul în Bistriţa este o iluzie .
1. Bistriţa nu are şi nici nu va avea ceva deosebit faţă de celelate oraşe din Transilvania pentru ca un turist să bată drumul degeaba până aici oricât am fi de mândrâ noi.
2. Este practic imposibil să vină turişti până aici fiindcă nu avem Aeroport, Autostradă sau măcar o centură reală prin afară intravilanului oraşului.
3. Cu toate evenimentele organizate sau cheltuit mult mai mulţi bani de cât sau încasat vezi de exemplu echipa de fotbal sau hambal şi alte evenimete culturale nerentabile.
4. Tot timpul Centru Vechi este în şantier fapt ce alungă şi pe localnici şi pe turişti şi în curând va începe alt şantier dezastruos şi ăsta, odată ce omul a luat ţeapă şi l-ai alungat greu se mai întoarce.
5. Nu toate Centrele Vechi se pretează la aceste fel de schimbări este bine ca înainte de a face aceste schimbări să faci nişte simulări dacă este rentabil din toate puntele de vedere sau dacă cu aceste schimbări se produce doar ruină.
@City Break, exact asta spun și eu — la modul actual de organizare și ofertă, nu avem cum să devenim un oraș turistic. Și tocmai asta duce la ceea ce am afirmat în comentariu.
Uită-te doar la lipsa de viziune a primăriei: se face o parcare generoasă pe Bistricioarei, dar fără să fie gândită nicio zonă pentru parcarea autocarelor. Ce vrei mai mult? În schimb, au făcut locuri pentru motociclete, de parcă acestea ar avea probleme mari să găsească parcare…
Pe lângă asta, se adaugă infrastructura deficitara, în special în ceea ce privește șoselele de legatură de mare viteză. Și să nu crezi că un aeroport aduce automat turiști — cel mai bun exemplu este Sighișoara, plină de turiști fără să aibă aeroport. Și exemplele pot continua.
@alezandru, Zile acestea am văzut o dubiţă de la Atlantis culmea cum încărca pachete mari de produse de la Kauflandul de pe strada Drumul Cetăţii , prin urmare atunci nu trebuie să ne mai mire faptul că preţurile sunt mari în Centru Oraşului, sunt scumpe dacă nu au un spaţiu de depozitare în sau aproape de magazin sau în crâşmă fiindcă fiecare intermediar pune adaosul lui comercercial.
Cetăţene Kane corect Sighişoara este caz aparte este deosebită de tot ce este în ţara românească noi din Bistriţa nu suntem deosebiţi cu nimic, Sighişoara ar avea mult mai mulţi turişti dacă ar avea un aeroport.
Ai mare dreptate că ar trebui să fie şi o parcare de Autocare în parcarea de pe Bistricioare numai că vezi tu parcarea de pe Bistricioarei este făcută în fapt pentru a îşi parca SUV-urile bugetarii speciali din Prefectură şi Consiliu Judeţean pe care nişte Autocare îi incomodează.
@Liviu, Sighişoara nu este caz aparte :
Alba Iulia, Târgoviște, Maramureș (Sighetu Marmației, Vișeu de Sus, Ocna Șugatag, Săpânța), Delta Dunării , Băile Tușnad, Covasna, Vatra Dornei, Sovata, etc. Sunt probabil cele mai clare exemple de locații cu flux turistic mare, dar fără aeroport propriu.
Concluzie: Lipsa unui aeroport nu este un impediment pentru succesul turistic în România, dacă combinația dintre atracția puternică a destinației și accesul relativ ușor cu auto se pot cumula.
Cetăţene Kane, Maramureşu, Delta Dunări şi Sovata au Aeroporturi.
Despre Târgovişte, Băile Tuşnad, Covasna şi Vatra Dornei eu nu ştiu să fie mari atracţi turistice, eu cel puţin nu am auzit pe absolut nimeni să vrea să meargă acolo .
Hei, Relu (banuiesc că ești tot tu, doar că ți-a schimbat numele în interfață)!
Uite, să-ți clarific punctul cu aeroporturile: localitățile din Maramureș, Delta Dunării și Sovata au aeroporturi, da, dar sunt la minim 90-100 de km distanță. La fel și Bistrița, Târgu Mureș sau Cluj-Napoca. Ideea era că nu au aeroportul în localitate, ceea ce adesea înseamnă că turiștii aleg alte metode de transport.
Și am mai spus: Alba Iulia — e plină de turiști.
Si mai pot adauga: la fel și Sinaia. Niciuna nu are aeroport direct.
Legat de ce ai spus tu că n-ai auzit de atracții mari la Târgoviște, Băile Tușnad, Covasna sau Vatra Dornei… faptul că tu nu le știi nu înseamnă că nu merg oamenii acolo. Turismul nu înseamnă doar monumente cunoscute mondial. Poate fi balnear, de relaxare, de aventură, ecoturism, cultural — sunt o grămadă de forme.
Hai că te ajut doar cu primul exemplu, și poate îți îmbogățești și tu cultura:
Târgoviște a fost vechea capitală a Țării Românești și oferă o groază de obiective turistice, mai ales istorice medievale. Aici ai Curtea Domnească, un complex fortificat întins pe 29.000 mp, care a servit drept reședință pentru 33 de domnitori. În complex găsești ruine de palate, biserici importante ca Sfânta Vineri, Biserica Domnească Mare și Mica, Muzeul Tiparului și al Cărții Vechi, și cel mai faimos simbol al orașului: Turnul Chindiei. Ăsta a fost construit de Vlad Țepeș (da, acela Vlad) în secolul XV.
Lângă el e Parcul Chindiei, care a fost grădina palatului domnesc.
Și astea sunt doar câteva exemple — orașul are și mai mult de oferit.
Așa că, vezi, unele locuri atrag turiși pentru istorie, altele pentru ape termale, altele pentru peisaj. Nu trebuie să aibă toate aeroport.
Relu, unde are Sovata aeroport?
Sovata are un Aeroport Internaţional la Târgu Mureş la Vidrasău şi un Aerodrom la Câmpul Cetăţii unde din când în când se desfăşoară festivalul baloanelor din România 😉
Oricu mCentru Vechi este în colaps de mult acum cu proiectul de NEmobilitate doar se pune bomboana pe colivă.
lipsa de MUSTERI in centrul vechi
Comerțul de masă este firesc să se mute spre periferii, așa cum se întâmplă peste tot, însă problema reală a Bistriței este lipsa de sinergie și de viziune pe termen lung în administrarea centrului vechi, fiecare primar venind cu propria idee, rezultatul fiind un spațiu peticit, nerenovat și inestetic, abandonat funcțional, fără parcări și neprietenos pentru turism, unde intervenții lipsite de gust — precum fântâna „venețiană” din Piața Mică sau pavajul modern de calitate îndoielnică într-un burg istoric — trădează exact contrariul a ceea ce au reușit orașe precum Sibiul, care au știut să construiască coerent și să-și respecte identitatea.
Vlăduţ Sibiul are Aeroport şi Autostradă şi cu asta am spus totul !
Nu are legătură. Sighișoara nu are nici una, nici alta. Brașov nu are autostradă și aeroportul e deschis abia de 1 an. Problema nu e de acces, ci de lipsa obiectivelor. Și alea care sunt nu sunt puse în valoare, ci lăsate în paragină.
Și continuitate la schimbul de administrație. La noi noul primar modifica,demolează ce a făcut cel dinaintea lui.Mentalitatea locală trebuie schimbata, lucrul impreuna-sinergia,trebuie implementate .Fără o mentalitate sănătoasă, poți avea aeroport,autostradă, tot degeaba!
Cam bate vântul falimentului prin afacerile bistrițene .
Cine nu se reorganizează/reprofilează rapid , va avea viață grea .
Nu vă faceți iluzii , din păcate la orizont nu se arată soare ci nori și furtună . Feriți-vă de credite , mai domol cu distracția , scoateți șaormele din meniu , leurda și bureții vor fi la mare căutare anul acesta .
Vremurile bune s-au dus !
Ţin minte cum o fucţionară din primăria Bistriţa se lăuda în gura mare că au ” aerisit ” Centru Vechi 🤮.
L-au aerisit de tot l-au rupt la aerisit de tot 🤔. În curànd vor ” aerisi ” şi Stadionul din Parcu Mare 🤮
Este un paradox mare la Mama lui Andrei de pe strada Arţarilor este plin tot timpul la orice oră deşi este situată într-un loc unde aproape că nu este nimic nici măcar trotuar.
M-am întrebat de ce ?
Este plin tot timpul acolo deoarece pe partea cealaltă a străzi Arţarilor lângă linie este o parcare mare gratuită.
Poate că cei din Primăria Bistriţa şi alţi să înveţe ceva din acest exemplu pozitiv.
Mama lui Andrei lucrează este o patiserie care, din poziția ei strategică, este în drumul multor oameni care se întorc/ merg la serviciu de aceea si deschid foarte devreme. (Și ți-o spun cu siguranță, pentru că mă întâlnesc cu mulți colegi și cunoscuțe care lucrează în zonă.)
Pe ruta ei se află oameni de la fabrici importante din oraș, precum Comelf, Raal (câți mai sunt și acolo), Miro, și – nu în ultimul rând – de la cel mai mare angajator din județ, Leoni.
Pe lângă această forță de muncă din zonele industriale, să nu uităm nici de cartierul rezidențial întins din jurul patiseriei. Este o zonă destul de mare și, din câte știu eu, nu există o altă patiserie în zonă care să fie la același nivel de calitate.
De aceea, aglomerația aparent paradoxală se explică foarte simplu: este punctul unde se întâlnesc două fluxuri puternice – cel al angajaților care pleacă sau vin la marile fabrici și cel al locuitorilor cartierului – toți în căutarea aceleiași lucruri bune de la cofetărie.
@niki lauda,
Aici cam greşeşti oameni care vin sau merg peste linie prin pasaj continuă să meargă pe bulevardul Decebal şi pe Rodnei pe lângă Autogară fiindcă sunt trotuare.
Şoferi care vor să mearga peste linie circulă pe bulevard Decebal sau Independenţei fiindcă acolo se circulă mai bine cu maşina.
Aşa că paradoxal deşi Mama lui Andrei este într-o clădire urîţică fiind un fost depozit de cereale iar în faţa ei peste liniei sunt dosurile unor clădiri nici acelea foarte frumoase cu toate aceste este todeauna plin acolo fiindcă acolo vin inteţionat oamenii deoarece ştiu că au unde parca.
Foarte simplu nu ?
@Simplu și eficient
amice, mai încerc odată o discuție cu tine: du-te seara, după ce se închide patiseria, și o să vezi că parcarea aia e la fel de împânzită de mașini. Dimineața, la fel – când trec pe acolo spre serviciu, înainte să se deschidă prăvălia, parcarea e tot plină ochi.
Acum, să nu-mi spui că toate mașinile alea sunt ale unor clienți răbdători, care stau pe loc să aștepte croissante proaspete la prima oră. Clar, patiseria asta are o atracție magnetică pentru mașini și în somn.
@ niki lauda
Nu mai bate câmpi cu graţie acolo pe strada Arţarilor sunt suficiente locuri libere de parcare pentru clienţii Mama lui Adndrei la orice oră iar traficul auto nu este mare. Prin urmare succesul comercial este datorat doar existenţei acestei parcări.
De exemplu eu când merg peste linie merg pe strada Sigmirului pe pasarela de la Dedeman după care pe Industriei comod şi eficent şi ajung la destinaţie foarte rapid. Pe Arţarilor mă duc numai când vreau să merg la Mama lui Andrei.
@ niki lauda,
Dacă mergi de exemplu după ora 20 când este închis la Mama lui Andrei o să constaţi că sunt o mulţime de locuri libere de parcare mult mai multe ca în timpul zilei chiar în faţa locaţiei aşa că oameni vin acolo doar pentru faptul că au unde parca.
Poţi să vi să vezi acest lucru chiar în seara aceasta să te convingi dacă nu cunoşti zona.
Despre ce vorbim? O analiză recentă publicata de “Profit.ro”, cu privire la contribuția județelor la produsul intern brut (PIB-ul) României , demonstrează că județul Bistrița – Năsăud face parte din categoria celor mai sărace, nule din punct de vedere economic. Astfel, din totalul de 41 de județe + municipiul București, un număr de 32 se situează sub pragul de 2% din PIB, iar 10 dintre acestea coboară chiar sub 1%, adică, sunt nule din punct de vedere economic.
(Vezi: https://www.profit.ro/stiri/economie/judete-nule-in-romania-harta-pib-2026-capitala-ocupa-un-sfert-de-economie-32-de-judete-contribuie-cu-sub-2-din-pib-ul-national-si-mai-rau-exista-judete-nule-22306278)
Aceasta este încă o dovadă că avem o structură economică puternic polarizată la nivel național, ceea ce demonstrează necesitatea reorganizării administrativ-teritoriale a României pe structura regiunilor de dezvoltare:
(Vezi: https://www.g4media.ro/wp-content/uploads/2024/10/Proiect-USR-Reorganizarea-teritoriala.pdf)
Dacă s-ar face reorganizarea administrativ-teritorială județul Bistrița-Năsăud ar face parte din regiunea Nord-Vest alături de județele Bihor, Cluj, Maramureș, Satu Mare și Sălaj. Astfel, PIB-ul cumulat al celor 6 județe componente ar determina contribuția regiunii Nord-Vest la PIB-ul României cu 12,46% , printre cele mai ridicate după municipiul București. La nivel național situația s-ar echilibra și în cazul celorlalte regiuni de dezvoltare.
@ Liviu Dacă s-ar face Regionalizarea situaţia s-ar echibra doar pe hârtie la nivelul regiunii însă Bistriţa va deveni şi mai săracă fiindcă toate fondurile de dezvoltare se vor fi acaparate de oraşul Cluj şi noi ne vom ale cu ciuciu.
Problema oraşului Bistriţa este că avem în Primărie numai tâmpiţi care cheltuiesc bani noştri şi aşa puţi pe lucruri total inutile cum sunt Stadioanele, Promenada, falimentarea Centrului Vechi, Pasajele Subterane de toate felurile , aceste prosti nu numai că nu produc nici-un profit însă vor chetui bani şi mai mulţi pentru întreţinerea lor aşa că ne aşteaptă falimentul ca oraşului aşa cum sa întâmplat cu Detroitul.
Centru Vechi este urît cu nişte case urîte pline de igrasie este foarte bine pentru cei ce iubesc frumosul că Centru Bistriţei se mută peste linie.