Lucrările de modernizare a celei mai lungi străzi din Bistrița, Tărpiului, cu o lungime de aproximativ 2,7 km, vor fi gata abia în primăvara anului viitor, la aproape doi ani după termenul stabilit inițial, potrivit primarului Gabriel Lazany.
”Am turnat deja primul strat pe Tărpiului. Acolo, deja sunt montate bordurile, vor fi și trotuare, și două benzi pe urcare. Am lărgit strada astfel încât să fluidizăm traficul. Șantierul nu îl vom termina anul acesta. Până în luna martie 2026, mai mult ca sigur va fi gata dacă vom găsi un interval de timp care să ne permită să tragem stratul de uzură, adică temperatura să fie optimă. Zona de trotuar va fi cu pavaj, zona de pistă pentru biciclete cu asfalt. Avem și zone comune. Acolo unde nu ne-a permis terenul să avem și pistă, și trotuar, va fi o zonă comună, suprapusă” – primarul Gabriel Lazany.
Despre reabilitarea străzii Tărpului se discută încă din 2018. Inițial, investiția fusese estimată la aproape 13 milioane de lei, însă în 2022, proiectul revizuit a ajuns la 20 de milioane de lei.
Numai amenajarea terenului, cu relocarea rețelelor electrice a costat aproape un milion de lei, studiile au costat 19.000 de lei, iar avizele, acordurile și autorizațiile 52.000 de lei.
Pentru proiectare s-au cheltuit 110.000 de lei, la fel și pentru asistență tehnică. Rețeaua de iluminat public și canalizația curenților slabi au costat circa 2 milioane de lei, iar canalizarea pluvială 2,2 milioane de lei.
Cele trei benzi de circulație sunt prevăzute pe o porțiune de 1.300 de metri, între Drumul Cetății și strada Mușcatei. Cea de-a doua porțiune de 1,4 m va avea doar două benzi de circulație.
Lucrările au început în 2021 și sunt executate de Îndemânarea Prodcom, care avea ca termen de finalizare anul 2024.
La blocul de pe Tarpiului nr. 29 au lasat in mijlocul trotuarului un stalp de beton dezafectat care a fost pus pentru organizare de santier in 1979 cand s-a construit blocul iar acum urineaza betivii dupa el.Rugam Primaria sa rezolve si aceasta problema sa scoata stalpul din trotuar.
cu accesul la cimitir cum ramane? ati blocat accesul pe poarta mica la vechiul cimitir.
si locuri de parcare?
proiect de 2 bani.
Eu acolo n-am văzut niciodată coadă pe urcare, în schimb pe coborâre sunt cozi uriașe zilnic. Ar trebui pe coborâre două benzi, mai ales că din sensul giratoriu se răsfiră traficul pe 3 direcții, deci nu se crează efectul de pâlnie. Banda 1 pentru viraj dreapta, banda 2 pentru stângă și înainte.
Degeaba cobori urci pe doua benzi daca chiar dupa sensul giratoriu din centura spre urcare nu incape un autobuz si o masina mica. Mereu se blochează acolo traficulmai ales cand iese sch 1 si vin autobuzele cu sch 2 deoarece cei ce coboara opresc sa dea prioritate aitobizelor…care nu vine cate unu…
Ce se întampla cu stalpii de lemn pt alimentarea cu curent a caselor de mai sus de cimitir ( dreapta si/sau stanga) ramasi in traseul trotuarului?Scrie în articol de relocarea retelelor electrice (cu suma de bani aferenta) Rog pe dl primar sa rezolve aceasta situatie pana nu ramanem ( dupa receptie) cu stalpi de lemn pt retea aeriana , model 1970. Fiind strada modernizata , cablurile electrice trebuie sa fie subterane! Si asta o stiu toti cei implicati in lucrari de genul celei de pe Tarpiului! Aștept, la modul cel mai serios, o lamurire si mai ales o remediere a situatiei! Cu multumiri anticipate!