Economie

Ce prețuri afișa stația Petrom în prima zi a săptămânii și din ce motiv

În stația Petrom de la Viișoara, erau afișate, luni, în jurul prânzului, prețurile pe care le vedeți în fotografie, dovadă că nu exista nici motorină și nici benzină, stocurile fiind epuizate.

Potrivit informațiilor din piață, aproximativ 60 de benzinării Petrom de la nivel național au rămas fără stocuri de benzină și motorină, fiind nevoite să oprească temporar vânzările.

S-a ajuns în această situație întrucât Petrom a practicat unele dintre cele mai mici tarife de pe piață, cu până la 60 de bani pe litru sub concurență, ceea ce a atras un număr mare de clienți. În consecință, stocurile s-au epuizat mult mai rapid decât în mod obișnuit. Compania a reacționat și a majorat prețul motorinei cu aproximativ 20 de bani pe litru, într-o încercare de a tempera cererea și de a stabiliza situația.

Potrivit presei economice, criza vine și pe fondul tensiunilor internaționale, în special al conflictului din Iran, care a afectat lanțurile globale de aprovizionare. Blocarea strâmtorii Ormuz a dus la dificultăți în transportul petrolului și la fluctuații majore ale prețurilor. Deși anterior motorina s-a scumpit brusc cu circa 2 lei pe litru, ulterior Petrom a aplicat reduceri succesive, fără ca prețul țițeiului să scadă proporțional. Această strategie, combinată cu plafonarea adaosului comercial impusă de Guvern, a pus presiune suplimentară pe companie.

Reprezentanții companiei susțin că problema este una temporară și că stocurile vor fi refăcute în scurt timp.

În prezent, rețeaua Petrom numără peste 500 de stații în România.

Ministrul interimar al Agriculturii, Tanczos Barna, a declarat că România nu se confruntă cu o criză de motorină, în ciuda unor situații punctuale în care combustibilul a lipsit temporar din anumite stații: ”Am avut mai multe discuţii cu furnizorii de motorină, făcând un apel la ei să asigure logistică şi furnizare, livrare de motorină la staţii. Din păcate, au fost situaţii când pe o rază de 50 km nu se găsea motorină. Aceste probleme trebuie evitate şi este, practic, responsabilitatea acelor companii care trebuie să asigure logistica. Înţeleg că preţurile care variază pot genera anumite comportamente ieşite din comun din partea consumatorilor, adică cineva să vină să alimenteze mult mai mult când vede că preţul este un pic mai mic. Sau dacă este diferenţă de preţ între staţii să apară un astfel de comportament al consumatorului. Încă o dată am primit asigurări că nu există criză de motorină în România. Singura problemă este o disfuncţionalitate de logistică, de livrare la timp, a combustibilului la acele staţii unde apare câteodată o presiune din partea consumatorilor”.

Etichete

9 comentarii

  • Un șofer oprește la OMV să alimenteze. Se uită la preț și izbucnește:
    — Ce-i cu prețurile astea? Chiar vreți să jupuiți oamenii? La Petrom e mult mai ieftin!
    Casierul îl întreabă calm:
    — Și de ce n-ați alimentat acolo?
    — Pentru că nu mai au.

    18
    1
  • Deci dacă Petrom a practicat preturi cu 60 de bani sub prețul pieței, fără sa aibă pierderi, chiar au făcut și profit sa intalegem ca resut au câștigat 60-80 de bani/ litru asa ca au vrut mușchi lor sa tragă pielea de pe oameni iar la statul roman i-a convenit?? Consiliul concurenției, anpc…politicieni, nimic totul a fost ok ??

    37
    3
    • Astea e întrebări prea grele pentru suveranisti.
      Ei nu știe decât că benzina trebuie să fie 1 leu.
      (asta a fost gramatica pentru toti).
      Iar dacă te uiți ce au făcut viitorii votanți la simularea pentru capacitate o să te iei de cap: să fi sau să nu fii….. jumătate nu știu forma corectă.
      Cu ăștia merge România înainte.

      18
      11
    • Piața e liberă, prețul se formează liber, fiecare cere cât dorește. Poate să vândă și cu 20 lei/litru, dacă are cui. Ce treabă are aici consiliul concurenței, anpc? Iar cheltuielile nu sunt identice la toate stațiile. Dar asta oricum nu ne privește pe noi. Noi putem doar să alegem de unde să alimentăm.

      12
      12
    • O să vă înjurați voi ăstia ,suveraniștii șE crizăi mucușorii,azi mâine de pe trotinete și cărucioare cu rulmenți .

      1
      5
  • Nu mai știți nimic de domnul ministru Ivan? Lucrează tot pe 5 scenarii? Nu de alta dar daca la energie a rezolvat toate problemele unde pleacă acuma acest tânăr luceafăr luminat? Să nu care cumva sa pierdem acest atotștiutor, muncitor ce ne rezolva problemele!

    21
    2
    • Producătorii români care exploatează resursele de petrol ale României nu sunt interesați să vândă ieftin pe piața din România, deoarece pot obține prețuri mai bune prin export.

      Tu dacă produci grâu, îl vinzi ieftin, la preț plafonat în România sau îl dai la export?
      Sau carne de miel.
      SUA are resurse de petrol suficiente pentru a asigura consumul intern și prețul a crescut și la ei.

      3
      1
    • Așa e cum spune Cornel, 100%. Iar ca o completare, România nu mai are resurse, toate sunt vândute firmelor străine. Nici rafinăriile nu ne mai aparțin, din câte știu. Cum nu ne mai aparține nici automobile Dacia, nici băncile (excepție CEC), nici energia, nici telecomunicațiile, nici tutunul, nici marii comercianți gen Kaufland, nici nimic. Bravii conducători au vândut TOT. După ei, potopul.

Apasă aici ca să comentezi

Reguli pentru comentarii. Click aici.