Șoferii care dețin mașini electrice vor plăti dublu, la Bistrița, pentru încărcarea autovehiculelor la stațiile administrate de municipalitate față de Cluj-Napoca. Potrivit hotărârii adoptate de Consiliul Local Bistrița în ultima ședință, la noi tariful este de 2,25 lei/kWh (fără TVA), în timp ce la vecini de 1,18 lei/kWh.
La Bistrița sunt funcționale 4 stații de încărcare publice, a explicat Alina Ionescu, director executiv al Direcției Patrimoniu.
”Plecând de la tariful de 1,68 lei/kWh pe care Primăria Bistrița îl practică în acest moment, am luat în calcul un consum de 150 de kWh/stație/zi și un consum de 7 kWh când sunt în repaus. S-a aplicat un comision de încasări de 4,95%, care este cel mai mic pe care furnizorii de servicii îl practică – în alte localități practică 10% – a fost aplicat prețul abonamentului de 180 lei/stație/lună și o medie a amortizării stațiilor de 1335 de lei/lună. Și așa am ajuns de la 1,50 lei/kWh aprobat în 2024 la tariful propus de 2,25 lei/kWh. Am verificat și noi prețurile practicate în țară. La Cluj este de 1,18 lei/kWh. Am întrebat cum este posibil și ni s-a răspuns că Primăria Cluj-Napoca are un preț foarte mic negociat cu furnizorul de servicii și un număr mare de stații, ceea ce duce la un consum mare de energie electrică. În rest, prețul mediu practicat în țară variază între 1,5 și 2,5 lei/kWh în funcție de prețul energiei electrice, numărul de stații și procentul de comision practicat”, a explicat Alina Ionescu în ședința Consiliului Local în care consilierii Rodica Dobraniș (AUR) și Tudor Filip (PNL) au acuzat că e mult prea scumpă alimentarea mașinilor electrice.
Funcționarea tehnică și financiară a sistemului este asigurată printr-un contract de servicii cu societatea Smart Business & Technologies Solutions SRL, care operează platforma ”Voltrelli”.
Începând din 2022, Primăria Bistrița a instalat 13 stații de încărcare pe domeniul public și în parcările nou amenajate din municipiu, ca parte a programului de dezvoltare a infrastructurii pentru mobilitatea electrică, în conformitate cu obiectivele asumate de România și Uniunea Europeană privind reducerea emisiilor de carbon și extinderea rețelei de încărcare pentru vehicule electrice, dar nouă dintre ele sunt amplasate pe blocuri reabilitate termic, unele în zone la care mașinile nu ajung, așa încât este nevoie de peste un milion de lei pentru racordarea lor la rețeaua de electricitate”, a spus primarul Gabriel Lazany.
Noile tarife au fost aprobate de Consiliul Local cu 13 voturi ”pentru”, trei ”împotrivă” și o abținere.
Adaugă comentariu