După Betak SA care a anunțat că va face concedieri colective din luna martie, încă o firmă mare din județ, RAAL, a anunțat Agenția Județeană pentru Ocuparea Forței de Muncă Bistrița-Năsăud că dă afară 250 de angajați.
Este vorba de muncitori direcți, muncitori indirecți și personal TESA, potrivit unui comunicat dat publicității de AJOFM.
”Un agent economic care își desfășoară activitatea în domeniul fabricării altor piese și accesorii pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule a notificat AJOFM Bistrița-Năsăud despre intenția de a recurge la concedieri colective, pe fondul unor probleme financiare grave ale societății. Vor fi afectați 250 de salariați, dintr-un total de 1538. Personalul vizat aparține categoriilor muncitori direcți, muncitori indirecți și personal TESA”, se arată în comunicatul instituției.
Este a doua firmă care recurge la concedieri colective după Betak.
”Pe perioada preavizului, salariații disponibilizați beneficiază de servicii de preconcediere și de sprijin activ din partea AJOFM Bistrița-Năsăud, constând în informare, consiliere profesională, mediere a muncii și acces la programe de formare profesională, în vederea reintegrării rapide pe piața muncii”, se mai arată în comunicat.
Agenția Județeană pentru Ocuparea Forței de Muncă Bistrița-Năsăud reamintește că, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, angajatorii care aplică măsuri de concediere colectivă au obligația de a notifica instituția, în vederea adoptării unor măsuri active pentru combaterea șomajului și diminuarea impactului social asupra persoanelor afectate.
Foto arhivă
Urât de tot. Mafia slugarnică bugetară rămâne de neclintit. Datorită grijii PSD, justiției și nu numai. Bubele rămân și dor din ce în ce mai tare.
Nu are nimic de a face cu PSD sau justiția din România. Are de a face cu incompetența conducerii.
Marea restructurare porneste de la privat.
Institutiile de stat mai asteapta.
Privilegiatii de la stat nu pot fi dati afara asa usor, chiar unii deschid procese in instanta si se aleg si cu rascumparari ca “de” cei care dau sentintele tot la stat lucreaza.
Cauza reala este declinul industriei auto mondiale , bazata pe motoare termice cu utilizarea carburantilor. Daca scade cererea de automobile clasice si creste in schimb cea de automobile electrice rezultatul este acesta. Nu are PSD niciun amestec. Industria auto romaneasca (cea reala!) produce doar componente auto printre care si cablaje , respectiv radiatoare si nu produce automobile. Firmele care produc nu sunt romanesti ci straine iar acestea se adapteaza pietei , inchid unele fabrici , reduc productia in altele , transfera productia in alte tari unde conditiile sunt mai favorabile (forta de munca mai ieftina , impozite mai mici etc.) Asta-i situatia , dragilor!
Leo, relax si masinile electrice folosesc radiatoare, au fluide pentru racire, pentru lubrefieri. google si o sa vezi.
Cei de la RAAL chiar au facut radiatore pentru masini electrice din cate stiu. Deci chiar daca s-ar trece de pe fosili pe elctric integral tot se vor mai utiliza radiatoare (cel putin o perioada pana se maturizeaza suficient tehnologia si probabil nu va mai fi nevoie).
Din pacate managementul la ei a gestionat prost, cu prioritati numai de marii directori/ manageri stiute + firmele capusa care nu pierd nicio ocazie sa profite de orice slabiciune.
Ce aberatia asta cu radiatoarele de masini … bai radiatoare se fac si la altele de exemplu la calculatoare, cu ce crezi ca is racite unele componente pasiv … desteptii astia nu stiu sa caute piata.
Cauza reala a concedierilor in domeniul industriei auto este declinul (desi as zice ca se indreapta mai degraba spre moarte completa) industriei auto europene. Grupul Volkswagen a anuntat in ultimii doi ani concedieri de zeci de mii de angajati si in premiera inchiderea de fabrici in Germania, ceva de neimaginat acum 10 ani. La fel de “roz” este situatia la Stellantis, dar si la alte companii. Furnizori pentru industria auto precum Continental, Bosch, ZF au anuntat si ei anul trecut fiecare concedieri de zeci de mii de angajati. Singurii care castiga din toata povestea asta sunt asiaticii, in special chinezii. In 5-10 ani companiile din industria auto din China vor fi la nivel global ceea ce au fost candva Volkswagen si Mercedes pentru restul lumii. Chinezii au ajuns la nivelul asta pentru ca in ultimii 30 de ani au investit masiv in universitati, au atras profesori de la universitati de top din toata lumea si lucreaza de rup (in medie cam 60 de ore pe saptamana).
Cat despre evolutia la nivel local, de vreo 10-15 ani trag semnale de alarma in online cu privire la faptul ca judetul trebuie sa profite de supraaglomerarea Clujului. Administratia locala ar fi trebuit sa se gandeasca din timp si sa extinda parteneriatele cu UTCN si UBB prin crearea de sectii de inginerie electrica, electronica, automatica, robotica si matematica-informatica. S-a facut ceva pana acum? Absolut nimic. S-a construit o autostrada, avem un tren rapid intre Bistrita si Cluj, avem parcuri industriale in judet? ZERO, absolut ZERO. Iar pentru lipsa asta de viziune puteti sa-i multumiti baronului sef, care azi-maine conduce de vreo 20 de ani judetul cu o mana de fier.
Așa-i Leo, de la Bu zzău!
PSD nu are niciun amestec.
Ar avea dacă s-ar concedia vreo 300 de mii de bugetari, de prin toate sinecurile.
Dar cum să-i lase pe bieții oameni să se descurce în economia reală?
Că doar sunt merituoși!
Merinos!
Sunt unii care spun ca aceste disponibilizari (RAAL si BETAK) nu au nimic de-a face cu politicul, altii ca vinovati sunt politicienii. In realitate, adevarul este undeva la mijloc. De ce?
1. Pentru ca, datorita infrastructurii judetului, care nu s-a mai dezvoltat de cand a facut Geiger-ul drumul de la Dej la Suceava, transportatorii evita tot mai mult zona asta, deoarece pierd mult timp in trafic, acest lucru ducand la cresterea cheltuielilor, care le baga in pretul transportului pe care il realizeaza pentru firmele astea. Aceste cheltuieli crescand, firmele nu mai sunt competitive si nu mai primesc comenzi. In plus, drumurile cu “cratere”, determina avarii ale mijloacelor de transport=>alte cheltuieli
2. Managementul deficitar al acestor companii, care nu a avut viziune astfel incat sa se adapteze la nevoile si evolutia pietei. In momentul de fata, produsele care se cer sunt diferite de ce ofera aceste companii, iar tehnologiile si utilajele, mult mai performante. Din pacate, in aceste companii investitiile nu au fost pe masura asteptarilor de a face profit. Cand ramai in urma tehnologic, piata te da la o parte.
3.Politicul de la centru (Bucuresti) nu a luat nicio masura pentru protejarea acestor companii si a industriei, care inca mai produce ceva in tara asta: vezi liberalizarea pietii la energie, liberalizarea pietei la gaze naturale care va urma anul acesta in primavara…In alte tari, aceste tipuri de activitati industriale (si altele agricole) sunt incurajate de stat prin masuri de protectie si suport. La noi, parca se doreste sa se duca in aceasta directie…
Lista poate continua. Sa nu ne miram daca si alte companii din zona industriala vor lua aceleasi masuri in urmatoarea perioada: Iproeb, Rombat, TeraPlast…costurile trebuie reduse pentru a fi competitiv, iar prima zona de unde poti reduce, este de la personal…
Ăsta e doar începutul. Bolojan știe că majorările de taxe și impozite sufocă economia, scad consumul și cresc șomajul, dar interesul UE e ocult și mult mai consistent: Guvernul progresist-neomarxist-LGBT-soroșist are rolul de a lua credite până bagă țara în incapacitate de platâ. Ulterior, creditorii, vor lua pe cât vor ei Hidroelectrica, Nuclearelectrica, Romgaz, Transgaz, Portul Constanța, Aeroportul Otopeni, CEC-ul și Eximbank-ul. Ulterior vom fi “iobagi” în propria țară. Atâta s-o putut, ultimul să stingă lumina!
Iar ai uitat sa îți iei pastilele???
Pampalaule, nu te-am luat la 11m de ceva timp. Anul trecut ai debitat imbecilitatea cum ca Hidroelectrica, Nuclearelectrica si Romgaz valoreaza 200 de miliarde de euro, echivalentul datoriei externe a Romaniei 🤣. Anul asta cu ce ne delectezi? Creditele si dobanzile platite acum sunt rezultatul guvernarii din perioada cand erai tu senator, atunci cand Citu, Ciolacu si Ciuca au pus economia pe butuci arucand cu bani fara numar in toate directiile. Avem nevoie de “planul de tara” a lui Georgescu, adica deconectare de la creditori, decuplare de la FMI, iesire din UE si sa traim doar din ce produce industria calului. Sa vedeti atunci somaj, exod si faliment, in secunda doi pleaca toti inginerii si toti medicii din tara. Apropos, ti-ai gasit ceva de lucru sau tot astepti alegeri anticipate sa mai prinzi un mandat de parlamentar? 🤣. Poate anul asta prinzi curaj si dai un interviu, sa ne explici cu ce te ocupi, din ce traiesti.🤣
Fără,,politicieni” în comentarii! Și făra ecologistul etern. Lăsați oamenii simpli să comenteze. E doar o părere…Știu..libertatea de exprimare ș.a.m.d. Politicienii să facă ceva și pentru noi ,nu doar pentru ei. Dar,totuși noi oamenii de rând ducem greul,cu lipsuri și frustrări uneori, tot din cauza politicienilor pe care tot unii din noi i-am votat! O fi sindromul Stockholm de vină??
Florene, tu ești soluția! Dacă vii matale și haur la guvernare totul se rezolvă. Vor curge numai lapte și miere prin această țară, va merge industria de va rupe. Nu ți-e jenă să vii cu aceleași lozinci obosite – soroșiști, marxiști, lbetiși, sau mai știu eu.? Din pricina ălora unii ca tine ajung în Parlament și fac legi proaste sau omit să adopte politicile necesare pentru România. Nu alții sunt de vină pentru că voi, și matale ai fost în Parlament, nu ați făcut nimic. Mi se pare halucinant cum unii își pun speranțe în niște unii care s-au perindat prin toate partidele și prin sistemul public, fără să facă nimic, creditându-ui să fie soluția pentru această țară, niște veritabile conserve! Haur este o adunătură de indivizi care mai de care mai ciudați și mai nefrecventabili, tot felul de grobieni, agresivi, violenți, analfabeți, inși fără absolut nicio carieră profesională, inși care au făcut parte din tot felul de guverne care au nenorocit România, vezi-l pe acel Peiu, conserve numai una și una, iar unii au impresia că astfel de indivizi pot face ceva bun pentru ei!… Naivitate, incultură, iraționament și lipsă de educație serioasă, ăstea sunt ingredientele care cresc categoria votanților haur! Uitați-vă numai la toate rezultatele testelor la care România ia parte, analfabetismul funcțional e în floare, e undeva la 50%, atunci se explică avântul haur. Sau, ce vrem să zicem, sunt făcături, noi, fiind buricul pământului, suntem cei mai tari. Cei mai tari în a ne demola! Nu trebuie să ne pună nimeni bețe în roate, o facem singuri fără ajutor! În legătură cu RAAL-ul sufletului, ăia sunt în rahat de vreo 10 ani. Managementul este unul catastrofal, iar rezultatele sunt direct proporționale.Problemele RAAL nu au început de ieri, ci sunt rezultatul unor multiple decizii manageriale luate în mod greșit și, opinia mea, e și corupție acolo cât cuprinde. Vă reamintesc, a vrut să preia DEDEMANul RAAL-ul, de ce nu au vrut să-l dea posesorii lui??? Că mai este ceva de supt, să nu fie descoperite toate dedesubturile. Când au vrut cei de la DEDEMAN să dispună un audit, managementul RAAL nici nu a vrut să audă. Așa că, iertată-mi fie remarca, o fi industria mondială în declin, dar RAAL-ului nu i se trage implicit de-aici, i se trage de la managementul deficitar și de la paraziții care au căpușat această firmă. Își bat joc de salariați, îi plătesc prost, dar nu le dau nici măcar banii ăia puțini, îi plătește de multe ori sub salariul minim pe economie etc., unde sunt autoritățile de control care să-i pună la punct. Când faci o sumedenie de credite la bănci și cu banii obținuți din producție nu le returnezi, ce vină are psd-ul, pe care eu îl detest din adâncul sufletului, visceral? Ce vină are oculta mondială, Florene? Voi, gașca insalubră haur, aveți o panoplie de lozinci pe care le vânturați mereu, sunteți cu ele în gură oricând, la orice oră și în orice context. Și ți-o spun clar, locul tău chiar este în haur, acolo îți stă cel mai bine. Succesuri, tânjești după un loc de muncă, aștepți alegerile cum așteaptă un bătrânel pensia în fiecare lună! Demagogia, populismul, minciuna, incompetența, HOȚIA, nepăsarea și slugărnicia față de superior etc. sunt ingredientele care au pus România în poziția în care este astăzi. Iar din perindatorii decizionali ai făcut și tu parte, iar activitatea matale în Parlament îmi susține spusele, pentru curioși, să caute și să vadă, ai fost unul dintre leneșii destoinici ai Parlamentului, ți-e dor de somnul din Parlament, este???
Declinul industriei cu patronat romanesc (cazul celor 2 firme) nu are legatura cu Bolojoan. Inteleg ca incercati sa iesiti in evidenta ,poate va remarca activitatea online Simion ,dar in cazul de fata sunteti departe de realitate.
In primul rand pentru situatia actuala din cele 2 companii trebuie sa multumim celor de la PSD ,care au crescut de cate ori au avut nevoie de bani ,salariul minim. Ori asta a pe langa cresterea costuriilor de productie ,a dus si la un miserupism din partea angajatilor ,pe care o evolutie normala (cursuri de perfectionare, calificari la locul de munca ) pentru o crestere salariala nu i-a mai interesat.Ei stiau ca le da Cilolacu peste 2 luni ceva in plus ,crescand salariu minim si erau multumiti.
La nivel de judet aceeasi conducere PSD , nu a facut un drum expres (despre autostrada nici nu putem visa),care sa ajute tot ce inseamna industrie in BN.
Toate institutiile satului care trebuia sa combata evaziunea, conduse de membri aceluiasi partid (PSD) , au dormit in post si nu au fac nimic , din contra au protejat in functie de interese.
Iar cei care lucreaza 100% legal (RAAL, BETAK ) sunt cocosati de impozite ,taxe iar de un ajutor din partea statului ( reduceri de impozite, subventii pentru energie ) nci vorba.
Ce au facut cei din AUR ,care sunt in parlament de ceva vreme ,pentru mediul de afaceri romanesc ?
Ei suveranisti ,cu dragoste de tara si de tot ce e neaos romanesc nu au avut nici o intiativa de sustinere a industriei.
In schimb impreuna cu PSD au vota legea arendari pamantului ,tocmai ei suvernisti.
Se va deschide aeroportul si o sa faca angajari si pe salarii competente nu de sclavii!
Transportul aerian este pentru export-import aer? Co2? Sau emigrare în masă?
Bistriteanule, you have an obsession. Ar fi cazul sa te vada putin un medic psihiatru. Exact tie iti da cineva raportul despre cum merg actiunile pe bursa si fondurile europene accesate de oameni .Esti aservita PSD USR UDMR pana la ultima celula defecta din tine. Tu ar trebui sa dai socoteala despre cum facturezi in fals servicii neefectuate si cum iei bani publici neintemeiat. Se vor ocupa si de asta unii, curand.
Florean posteaza cu numele “Marius Dumbravean” la ora 05:48, iar apoi cu numele “Ovidiu Florean” la alt articol la 06:14. Bai, penibil esti 🤣. Listarea la bursa a unei companii si implicit valoarea de piata a acesteia sunt informatii publice. Comunistul de Florean inca traieste in anii ’90 si are impresia ca trebuie “sa ma informeze cineva”. Eu zic sa mergi tu la medic psihiatru, sa-i explici ce te-a invatat guru Georgescu despre “resetare globala” si despre “trezirea in constiinta”, sa vedem daca te interneaza direct sau incearca o perioada cu pastile 🤣.
Mă doare-n bască!
Avem echipă de ”hanbal” pe locul 2 (spre 1U)? Avem?
Avem poarta Transilvaniei ? Avem.
Avem ”domeniul Transilvaniei” ? (crecă!).
Ce ne mai trebuie, cârcotașilor ce suntem?
Poate un aeroport personal.
Că tare ne-am lua – noi neamurile – un avionaș.
Problama RAAL a fost tot timpul incompetenta conducatorilor si ineficienta angajatilor. Am incercat sa ma angajez pe post de operator CNC. Am experienta de 13 ani, am lucrat in tari ca Germania, Danemarca si Olanda. Mi au oferit minimul pe economie, 2000 de lei salar net. Am renuntat. Ei n au vrut niciodata angajati competeti, doar ieftini ca au de unde, au crezut ei. In birouri toti sunt neamuri, in sectii au mai ramas doar persoane in varsta care nu sunt eficienti. Fara o reatructurare si salarii decente RAAL o sa dispara. Si au favut o cu mana lor.
In majoritatea companiilor care se duc in jos, vina este a managementului, chiar daca nu recunosc acest lucru (ar trebui sa-si recunoasca incompetenta). La fel este in toate companiile mari, din industrie, companii care odata faceau profituri si exporturi frumoase…acum pline de neamuri, cunostinte, pile pupincuristi. Este principalul motiv al declinului…doar nu-si inchipuie cineva ca fratele/sora/amanta Directorului General se va speti cu munca. Oamenii cu adevarat productivi NU sunt doriti in aceste companii, pentru ca nu pierd timpul la barfe si le “ameninta” locurile de munca superiorilor, prin aptitudini si capacitate intelectuala…in acest caz, vor fi dati la o parte, sau li se vor da salarii de nimic. De aici rezulta o productivitate scazuta si lipsa de competitivitate pe piata.
#Cetateanul K , Eu nu am spus ca masinile electrice nu folosesc radiatoare. De fapt problema principala la acest tip de automobile este racirea bateriei. Se utilizeaza un agregat asemanator celui de la frigidere sau combine frigorifice (moto-compresor-vaporizator si condensator) , desigur ceva mai sofisticat si se utilizeaza evident un agent frigorific. Eu nu am spus nici ca fabrica nu produce sau nu are contracte pentru radiatoare ce s-ar preta la acest tip de agregat. Pentru ca nu stiu! Problema , d-l meu , este adaptarea la piata. Se pare ca fabrica nu s-a putut adapta in timp util. Adica , pare sa fie totusi o problema de manegement. Asadar nu de politica vreunui partid…
Citez:
“Eu nu am spus ca masinile electrice nu folosesc radiatoare. ”
“Cauza reala este declinul industriei auto mondiale , bazata pe motoare termice cu utilizarea carburantilor. Daca scade cererea de automobile clasice si creste in schimb cea de automobile electrice rezultatul este acesta. ”
Din textul tau cam asta se intelege. Si cum am spus mai sus, ei au facut radiatoare pentru masini electrice, deci nu poti spune ca nu s-au adaptat la piata. Au chiar si portofoliul variat si adaptat la cerintele pietei:
https://www.raal.ro/mobile/files/RAAL-Technic.pdf
La ei conducerea/ decidentii nu au fost si sunt ceea ce trebuie. Sa ramai tu fara bani sa iti asiguri materia prima, sa iti platesti utilitatile, sa iti platesti angajatii in conditiile in care ai clienti disperati sa iti cumpere produsele, asta cum se numeste?
Din pacate suntem un judet nul.
https://www.profit.ro/stiri/economie/judete-nule-in-romania-harta-pib-2026-capitala-ocupa-un-sfert-de-economie-32-de-judete-contribuie-cu-sub-2-din-pib-ul-national-si-mai-rau-exista-judete-nule-22306278
Daca ma uit ce judete sunt chiar deasupra Bistritei-Nasaud, ma apuca plansul…insa, asta spune multe despre lipsa de viziune a conducatorilor, atat din mediul privat cat si din mediul pubil… 😉 😉 😉
E nasol ca n au gasit piata unde sa vanda radiatoare pentru ca se cauta si in alte industrii.
piata de desfacere a fost ,si inca multe dar nu a fost disciplina si seriozitate
Trebuia sa mai investiti si voi in cercetare si sa puteti accesa alte piete … chiar acuma mai cand se fac acorduri intre UE si alte parti din lume n aveti piata ?! > este foarte interesant ca unii se pot extinde si altii habar n au sa conduca <
Dispar fabricile, dispar locurile de munca, dar apare brandul: Cetatea florilor. Se pare ca viitorul orasului e la ghiveci. Vom trai din panselute si bujorele.
Ăsta e capitalismul! Capitalismul e cea mai bună și mai profitabilă orânduire! Dar numai pentru capitaliști, pentru angajați e o formă de scavie modernă. În capitalism angajatul e cea mai dispensabilă resursă și cum capitalismul este extrem de instabil angajații sunt cei care suferă.
Bolojan s-a împrumutat mai mult decât orice alt premier. Au luat credite de nu le mai pot plăti. Petromul valora 20 de miliarde de dolari și Năstase l-a măsluit cu 600 de milioane. Exact pe același model vor mâslui acum toate companiile de stat profitabile care mai existâ. Suntem pe nicăieri, un popor rămas cu praful de pe tobă.
Pentru corectitudine, valoarea de piata la care a fost evaluata Petrom in 2004 in tranzactie era de aproximativ 3,5 miliarde de euro. OMV au platit aproximativ 1,5 miliarde de euro pentru 51% din actiuni, din care 670 milioane euro au ajuns la statul roman (33% din actiuni), iar 830 milioane de euro au reprezentat o majorare de capital (in urma carora s-au emis actiuni noi subscrise integral de OMV si asa au ajuns la pachet majoritar de 51%).
De acord ca dupa ’90 statul trebuia sa contracteze credite si sa modernizeze rafinariile, iar capitalul sa ramana in tara, preferabil listat integral la bursa de valori Bucuresti, dar sa lasam povestile Georgiste si evaluari a la Florean de zeci/sute de miliarde de euro a companiilor romanesti.
Florean e singurul om care are tupeu să facă opoziție în județul ăsta. Are informații, are relații, are tot ce-i trebuie ca să lupte de unu singur cu toată camarila PSD PNL USR UDMR. De aia sar ca arși toți papagalii bugetari când postează Florean. Ei se compară săracii cu senatorul care are mai multă școală decăt ei la un loc+ rudele lor și vecinii. Vă doare rău când v-o spune direct în bot fără rezerve senatorul. Sunteți plini de colb și rupți în c… și postați fără nume. Vai de mama voastră, slugi ordinare pesedpeneleusrudmr ! Vă dă Florean prin gură la toți de nu puteți duce! Felicitări domnule senator, de oameni ca dumneavoastră are nevoie țara asta. RESPECT, OVIDIU FLOREAN!