Ipoteze noi în cazul morţii inginerului Andrei Pintican. E posibil să nu se fi sinucis

(FOTO) Apar ipoteze noi în cazul morţii inginerului electronist Andrei Pintican care ar avea mai degrabă legătură cu maşina pe care o conducea decât cu problemele lui personale aşa cum s-a vehiculat în spaţiul public.

Specialiştii în mecanică şi electronică nu exclud ca sistemul de frânare al maşinii să fi fost afectat de numeroasele modificări pe care inginerul electronist le făcea în mod constant la softul maşinii personale, interesat ca aceasta să-şi îmbunătăţească performanţele.

Potrivit acestora, Andrei Pintican, unul dintre cei mai pricepuţi electronişti din judeţ, era pasionat de maşina lui şi obişnuia, săptămânal, să-i aducă îmbunătăţiri atât în privinţa puterii, cât şi a dotărilor. Se pare că, de fiecare dată când modifica ceva, şi testa imediat în teren dacă funcţionează modificările aduse, iar marţi este posibil să fi făcut un astfel de test.

De la atât de multe modificări ale softului, nu este exclus ca sistemul de frânare al maşinii să nu fi răspuns comenzilor şoferului care, altfel, se baza pe autoturismul său aflat într-o stare foarte bună.

Cert este însă că a rulat cu viteză foarte mare pentru zona respectivă, potrivit unor surse acul vitezometrului fiind blocat la 220 de km/h. A fost numai o minune că, la ora respectivă, nu se afla niciun pieton sau nicio altă maşină în zonă fiindcă piese din BMW-ul lui Andrei Pintican, care au sărit pe o rază mare în urma impactului, ar fi putut deveni fatale dacă ar fi lovit oameni sau maşini.

Aşa cum se poate vedea din imagini, impactul cu stâlpul a fost atât de puternic încât maşina s-a ridicat cu partea din spate în sus şi aşa a şi rămas, ca şi cum ar fi fost înfiptă de cineva în asfalt.

În plus, toţi cei care noi am stat de vorbă ne-au spus că Andrei Pintican era o persoană veselă, optimistă şi nu le vine să creadă că ar fi fost în stare să-şi pună capăt zilelor din proprie iniţiativă.

Rămâne ca Inspectoratul de Poliţie Judeţean Bistriţa-Năsăud să se pronunţe asupra cauzelor care au dus la producerea acestui accident, deocamdată fiind aşteptate rezultatele expertizelor cerute de anchetatori şi concluziile medicilor legişti care au făcut autopsia.

LATER EDIT ora 11.00: Andrei Pintican era supranumit „tata dieselurilor” şi era cunoscut în comunitatea lui că „se întrecea” prin oraş, deşi prin această expresie se poate înţelege şi faptul că se mândrea cu realizările lui . Iată ce scrie un fost prieten al lui pe Facebook:

„TATA DIESELURILOR, cum te alintam, deși niciodată nu eram deacord cu tine privitor la discuțiile legate de RACING DIESEL 🙂))! Îți admiram mereu eleganţa de care dădeai dovada, și te invidiam legat de modul subtil și discret elegant și ți-am spus de multe ori ca nu știu cum reușești sa fi aşa într-o lume atat de…….! Acum printre lacrimi mai arunc câte un zâmbet când îmi aduc aminte momentele când alături de prietenul tău Mihai Romonți va întreceaţi prin oraș si erați mândri de orice ați făcut! În viziunea mea erați continuarea unei generații de iubitori de built not bought cars!! O sa îți simt lipsa adică o sa îți lipsim lipsa!!! Sincer regret ca nu pot sa ard gumele la înmormântarea ta fiind în Spania momentan, dar sunt convins ca nu o să lipsească nimeni care sa nu te fi apreciat!! Vei rămâne mereu în mintea și sufletul meu ca Cel mai ELEGANT Inginer AUTO!! SA ÎȚI FIE ȚĂRÂNĂ UȘOARĂ PRIETENE, DUMNEZEU SA TE ODIHNEASCĂ ÎN Pace și CONDOLEANȚE FAMILIEI!”

Autorul postării a informat Timp Online că se referea la evenimente petrecute în urmă cu 10 ani: „Nu aş vrea să se înţeleagă că şi acum mai sunt întreceri. Eu mă refeream la întâmplări de acum mulţi ani”.

Astăzi la ora 10.00, sicriul tânărului inginer a fost dus la capela de pe strada Tărpiului, iar prietenii lui au  făcut o coloană de BMW-uri cu care l-au însoţit până acolo.