Moartea lui Alex Bălan duce la anularea ediției din acest an a concursului ”Enduro Heniu”, programat la finalul acestei luni, anunță organizatorii. Aceștia relatează, într-o postare pe Facebook, cum s-a petrecut toată întâmplarea din data de 16 mai.
”Era o zi frumoasă de 16 mai. Natura prinsese viață, totul înverzea. Echipa Enduro Heniu era împărțită pe sectoare pentru verificarea traseului din acest an.
Alex verificase întregul traseu de Hobby și se intersectase pe parcursul zilei cu celelalte echipe. Pe ultima coborâre, una pe care o mai parcursese de câteva ori, a greșit cu aproximativ 10 metri poteca de ieșire către drum și a ajuns pe marginea unui drum de exploatare, pe un mal de aproximativ doi metri. S-a întors către ceilalți doi colegi și le-a spus că nu este bine pe acolo și să se întoarcă.
Din păcate, în acel moment, Alex a căzut. Ceilalți doi l-au văzut jos în drum și au alergat imediat spre el. Fatalitatea a făcut ca această căzătură să fie una nefericită. Toate încercările de resuscitare au fost fără succes.
Pentru cei care au citit informațiile apărute, dorim să clarificăm că acestea nu sunt reale. Alex nu a căzut într-o prăpastie. A fost o căzătură de pe marginea unui drum de exploatare. Nu știm exact împrejurările în care s-a întâmplat totul, dacă s-a dezechilibrat sau ce anume a dus la acel moment tragic. Din păcate, nimic nu îl mai poate aduce înapoi. Am simțit însă nevoia să facem cunoscut adevărul despre cele întâmplate.
Dorim, de asemenea, să subliniem faptul că niciun concurs de enduro nu este organizat fără verificarea atentă a traseelor, iar viața piloților nu este niciodată pusă în joc cu intenție sau neglijență. Organizatorii tuturor competițiilor de enduro verifică traseele cu maximă responsabilitate. Este un sport extrem, unde riscurile există, însă ceea ce s-a întâmplat acum a fost o tragică fatalitate.
Pe această cale vă anunțăm că ediția din acest an se anulează.
Pentru cei care doresc să îl conducă pe Alex pe ultimul drum, funeraliile vor avea loc marți, 19 mai, la ora 12:00, la capela din Susenii Bârgăului. Drum lin copil frumos și bun!”, a transmis Enduro Heniu.
O veste neplacuta pentru intreaga comunitate !
Insa, ar trebui sa fie MARE semnal de alarma pentru institutiile abilitate, in special pentru comuna care permite organizarea unui astfel de eveniment !
Poate pe viitor vor fi masuri mult mai dure si restrictive.
sanatate !
Sper sa se anuleze toate competițiile de genul acesta!
Regulile de enduro din Europa reglementează în principal cronometrarea, respectarea traseului, siguranța și accesul la mediu. Regulile diferă în funcție de cursa: se face cu o motocicletă de teren sau cu o motocicletă electrică de munte (e-MTB).
Regulile de enduro pentru motociclete (FIM Europa / FIM) Pentru competițiile de dirt biking, reglementările europene sunt stabilite de FIM Europa. Formatul evenimentului: Cursele sunt de obicei enduro cu cronometrare. Motocicliștii trebuie să parcurgă un traseu definit și să ajungă la puncte de control ascunse la ore exacte. Motocicliștii sunt puternic penalizați pentru sosirea prea devreme sau prea târziu.
– Legalitate și înmatriculare: Conform Convenției de la Viena, orice motocicletă utilizată în secțiunile publice (legătură) trebuie să fie legală pentru circulație pe șosea (lumini de frână, faruri, vitezometru, oglinzi și plăcuță de înmatriculare funcționale). Motociclistul trebuie să dețină, de asemenea, un permis de conducere pentru motocicletă valabil și un permis de competiție FIM/FMN.
– Limite de zgomot: Motocicletele trebuie să treacă teste stricte de control al zgomotului, de obicei folosind metoda maximă de 2 metri (testarea sunetului pentru a preveni motocicletele excesiv de zgomotoase).
– Asistență externă și realimentare: Asistența externă este puternic restricționată. Cicliștii pot lucra la bicicletele lor sau pot primi piese de schimb și unelte doar în zonele desemnate pentru realimentare/restaurare. Nu sunt permise unelte electrice sau pneumatice pe pistă.
– Echipament de protecție: Căști, bocanci rezistenți de teren, genunchiere/coate, mănuși și protecții pentru piept/spate sunt strict obligatorii.
Acuma să vedem dacă la noi se respectă toate aceste reguli.
Sigur că da, mai ales alea de noxe si de zgomot cred că sunt total falcultative.
Nu mai vorbim de faptul că motoarele sunt “modificate” în asemenea hal, încât multe sunt duse pur și simplu pe platformă – că dacă ies cu ele pe carosabil riscă să-i ia poliția la bani mărunți.
Bietul copil! Și mai ales bieții părinți! 🙁 nu ne putem inchipui ce îndură ei… Tragedie mai mare nu există pentru un părinte… Mă rog pentru ei, să le dea Dumnezeu putere să treacă peste această încercare!
Da’ nu putea Dumnezeu să rezolve înainte. Dacă-i așa mare și tare. Și bun.