S-a petrecut încă o tragedie la calea ferată care leagă Bistrița de Valea Bârgăului. O femeie de 58 de ani, care locuia în cartierul Subcetate și lucra la un magazin de vânzare a cărnii de pui, a murit joi dimineață după ce a fost lovită de tren în zona Pieței Decebal. Martorii povestesc că a încercat să treacă în fugă calea ferată ca să ajungă la autobuzul cu care să meargă la serviciu.
Femeia a coborât din autobuzul cu numărul 13 care venea din Subcetate (are ruta schimbată din cauza lucrărilor de pe str. Ioan Slavici – n.r.) și care a oprit aproape de trecerea la nivel cu calea ferată din zona Decebal. A coborât repede, cel mai probabil grăbită să ajungă la serviciu, ea fiind vânzătoare la magazinul ”Puiul de Crăiești” de pe Bd. Independenței.
”A trecut în fugă, a prins-o trenul și a aruncat-o. Nu avea căști în urechi, nu avea nimic, așa cum am auzit că se spunea pe aici. A coborât repede din autobuzul 13, a luat-o la fugă la alt autobuz pe care îl lua din Decebal și a lovit-o pur și simplu trenul. Nimeni nu o cunoștea din autobuz, dar eu o știam de la magazin și m-am dus la Lamă, la magazinul de acolo, și le-am anunțat pe doamne, colegele ei și vină dânsele și să anunțe familia”, a relatat o femeie.
”Se numea Emilia S., era colega noastră, avea 58 de ani. Când a venit doamna să-mi spună chiar am intrat în stare de șoc. Nu am cuvinte. Ea lucrase la magazinul din Decebal, care s-a închis, și acum lucra la cel de pe Independenței. Am sunat imediat acolo să văd dacă a ajuns la serviciu și nu ajunsese. Nu știu de ce s-a grăbit, că nu ni se întâmplă absolut nimic dacă întârziem”, a povestit o colegă.
Comunicatul Poliției:
”Polițiștii Biroului Județean Poliție Transporturi Feroviare Bistrița-Năsăud au intervenit la un eveniment semnalat la o trecere la nivel cu cale ferată, pe strada Cuza Vodă din municipiul Bistrița.
La locul evenimentului polițiștii au constatat faptul că o femeie de 58 de ani din Bistrița a fost surprinsă și accidentată de un tren care se deplasa pe ruta Bistrița Bârgăului – Bistrița Nord. Din nefericire, în urma accidentului a rezultat decesul femeii.
Mecanicul de locomotivă a fost testat cu aparatul etilotest, rezultatul fiind negativ.
Pentru lămurirea tuturor circumstanțelor în care s-a produs evenimentul, polițiștii au întocmit un dosar de cercetare penală cu privire la infracțiunea de ucidere din culpă, fiind totodată dispusă efectuarea unei expertize medico-legale”.
Nu poti da vina pe tren nici in acest caz, nici in cazul din iarna cand acel tanar a fost lovit de tren si a fost tarat cu masina 100m. Nu inteleg cum unii nu au frica sa se aventureze in fata trenului sau cum nu se asigura, dar cu toate astea cred ca desfiintarea acestui tren care umbla cu 2 oameni si realizarea unui bulevard care sa mai devieze traficul din oras, ar fi mult mai benefica. Acest tren nici macar nu este profitabil si s-ar putea face ceva mai eficient pentru oras.
@Tazman
aveam nevoie de un alt expert PSD în mersul trenurilor și al treburilor!
Acest tren a curmat mai multe vieți decât să aducă profit.
De unde ști tu că trenul merge cu 3 persoane ,toți elevii circula cu el și în orele cele mai importante ale zilei este plin ,nu este problema ta cum merge ,problema este la neatenția unora ,și noi avem drum european pe Bârgău și nu ne aruncăm în fața tirurilor
Daca iti pui viata in pericol ca sa nu scapi un autobus sau ca intarzii 5 minute la munca inseamna ca este prostie. In primul rand trebuie sa te asiguri cand traversezi o trecere la nivel cu calea ferata. Dar cand vezi ca vine trenul si sari in fata lui ca poate apuci sa treci deja este prostie. Omul este fiinta rationala care gandeste dar si unele animale mai gandesc.
Acum 2 zile un tanar cu castile pe urechi traversa si el calea ferata fara sa se asigure…. neatentia si graba te costa viata.
Si daca era bariera tot trecea ca sa nu piarda autobusul
Sunt vremuri complicate. Nu vezi ca patronache te ameninta acum ca sunt inca 20 la usa care asteapta sa iti ia locul? Din pacate, presiunea asta de a performa pentru a supravietui la locul de munca, plus neatentia, plus trenul asta care e mai ineficient decat un coridor de promenada acolo, au dat rezultatul de azi.
Ca să nu se ma întâmple tragedii și să nu mai încurce traficul, acest tren ar trebui mutat în spate la Selgros. De acolo să plece și să se întoarcă din cursă.
Cel mai probabil s-a uitat numai spre autobuz (eu scriu cu z!) ignorand trenul , in speranta ca nu va intarzia la serviciu. A fost o clipa de neatentie fatala iar instinctul de conservare nu a functionat. Era foarte constiincioasa sosind la locul de munca mult mai devreme decat ora de deschidere a magazinului. De multe ori am intrat sa cumpar cate ceva inainte de ora 8 si m-a servit de fiecare data fara reprosuri , spunand cu putina malitiozitate dar zambind , “Stiti , la noi (adica la raionul de carne) programul incepe doar la ora 8 , dar daca tot ati intrat , spuneti-mi cu ce va pot ajuta ?”Apoi , dupa cumparaturi , d-na Emilia mai adauga : “Ce mai vrea , domnul (adica eu…)?” Raspundeam ca de fiicare data: “As vrea sa mai fiu tanar , d-na , numai atat !…”, replica dupa care zambea , spunand “Ei , da asta nu se mai poate, d-le !” , zambetul placut si tinuta desavarsita facandu-mi mai placute multe dimineti de sambata sau de ajunul marilor sarbatori. Dumnezeu s-o ierte si s-o odihneasca in pace.
Cred că acest tren a făcut mai multe victime decât are călători…
am sa incep cu “intr-o tara civilizata” si am sa termin cu “calea ferata care traverseaza zone locuibile precum cea din fotografia de mai sus este imprejmuita astfel incat sa”…
Din păcate în România lipsește împrejmuirea căilor ferate pentru zonele urbane sau cu densitate ridicată, pentru a preveni accesul neautorizat și accidentele.