Primarul Turc: Fie plătim străzile de pământ, fie le asfaltăm. Nu putem ambele

Bistrița are în continuare foarte multe străzi de pământ fiindcă unii cetățeni care locuiesc pe ele refuză să transmită gratuit municipalității terenurile pe care se află acestea pentru a putea fi asfaltate, având pretenția ca administrația locală să le plătească pământul cedat. ”Fie plătim străzile, fie le asfaltăm. Nu putem să le și plătim, să le și asfaltăm”, a spus primarul Ioan Turc într-o emisiune la AS TV.

Referindu-se la străzile de pământ, primarul a spus că se va face o lotizare a acestora pentru a fi asfaltate, însă a făcut și un apel pentru locuitorii de pe aceste străzi: ”Să fie de acord cu transmiterea gratuită spre domeniul public a suprafețelor de teren pe care le dețin în proprietate și care se suprapun cu drumurile pentru că Primăria Municipiului Bistrița nu are voie să intervină decât pe străzi aflate în domeniul public și intabulate. Întâlnim probleme mari din acest punct de vedere. Am solicitat Serviciului de Comunicare ca, împreună cu Direcția Tehnică, să elaboreze scrisori al căror conținut îl voi certifica eu pentru toți oamenii care locuiesc pe aceste străzi. Putem asfalta într-un termen decent aceste străzi. Discutăm despre Programul Anghel Saligny sau indiferent cum se va numi el, de bani ai municipiului Bistrița, nu de bani europeni pentru că nu se dau pentru asfaltare”, a spus edilul.

Ioan Turc a reamintit că, printre primele măsuri pe care le-a luat după ce a preluat fotoliul de primar a fost aceea de a aloca bani pentru achiziționarea unei noi stații de mixturi asfaltice.

”Este nevoie de o nouă stație de mixturi asfaltice ținând cont că cea de la DSP este din anii 60. Noi ne pregătim de un amplu proces de asfaltare ceea ce nu s-a mai întâmplat până acum. Pe lângă faptul că, pe reparații, vom aduce la standard tot ce înseamnă străzi asfaltate care au probleme, vom intra abrupt și pe străzi neasfaltate cu această condiție ca oamenii să fie de acord să-și cedeze proprietățile. Oamenii întreabă ce câștigă, de ce nu îi expropiem, de ce nu le plătim bucățica aceea de pământ. Fie plătim străzile, fie le asfaltăm. Nu putem să le și plătim, să le și asfaltăm. Plata în constă în aceste lucrări pe care le face municipalitatea din taxele și impozitele pe care le colectează și din bani pe care îi atragem de la bugetul național. Asta de fapt este compensația și mi se pare justă”, a mai spus edilul.

Iopan Turc a fost întrebat dacă va reuși ca, până la finalul mandatului, să ducă la îndeplinire aceste deziderate.

”Sunt lucrări care vor fi finalizate până în 2024, unele dintre ele începute, altele vor începe. O serie de lucrări vor începe în actualul mandat, iar altele după 2024. Ceea ce pot să îi asigur pe oameni este că orașul, în 2024, va arăta cu totul altfel de cum arată astăzi, atât din punctul de vedere al infrastructurii, cât și al iluminatului public. De exemplu, le spun celor care stau pe strada Compozitorilor, finalizată de mult timp, cu trotuare, asfalt, rețele de apă și canalizare, că mă străduiesc ca, până la finalul anului, această stradă să aibă iluminat public. De asemenea George Enescu și altele. În anii următori vom extinde rețeaua de iluminat public pe minimum 5 km în fiecare an. Asta înseamnă că până în 2024 vom avea circa 20 de km de străzi cu iluminat public suplimentar față de ceea ce există astăzi”, a răspuns primarul.

Edilul a explicat că unele dintre proiecte sunt gândite în perioada fostei administrații, dar actuala repară ceea ce se poate din greșelile făcute: ”Îi asigur pe bistrițeni că tot ce poate fi regândit facem. Pe str. Grigore Bălan, soluția pentru trotuare era una cu pavaj de beton. Păi nu suntem cătun. Pavaj de beton poate fi pus pe străzi secundare, acolo unde cadrul urbanistic permite acest lucru, iar pe străzi principale nu putem apela decât la soluții corecte, adică piatră fasonată, nu la nenorocirea pe care au făcut-o cei din fosta administrație care nu s-au gândit că pe trotuare mai circulă și oameni”.