Prundu Bârgăului: Trei noi drumuri forestiere, alte trei vor fi modernizate

La APM Bistrița-Năsăud a fost depus studiul de evaluare adecvată pentru înfiinţarea şi modernizarea infrastructurii rutiere forestiere în comuna Prundu Bârgăului.

Încă din anii 2014–2015, cu ocazia lucrărilor de teren pentru reamenajarea pădurilor deţinute de comuna Prundu Bârgăului şi ulterior în etapele de avizare a amenajamentului silvic, s-a constatat că reţeaua de drumuri forestiere existente este insuficientă pentru a asigura o accesibilizare corespunzătoare a fondului forestier deservit. Din acestă cauză s-a luat decizia realizării unor noi drumuri forestiere şi modernizarea unora existente.

În afara ariei protejate Cușma au fost propuse pentru modernizare drumul forestier existent Valea Muntelui, cu o lungime de 1.917 m şi realizarea drumului forestier Valea Brujenilor, cu o lungime de 3.002 m şi a drumului forestier Pârâul Gorii, cu o lungime de 3.270 m.

În interiorul ariei protejate Cușma au fost propuse pentru modernizare drumul forestier existent Locurele Toader, cu o lungime de 1.200 m, drumul forestier existent Preluca Brujoaia, cu o lungime de 1.624 m, precum şi realizarea drumului forestier Dealul Toader, cu o lungime de 4.500 m.

Întreaga infrastructură rutieră forestieră, propusă pentru modernizare sau înfiinţare măsoară 15.513 m, în medie având o platformă între 3,00 şi 3,50 m.

”În zona în care se prevede realizarea noilor drunuri forestiere, cât şi în zona reabilitării celor existente se remarcă fenomene cu consecinţe negative asupra protecţiei mediului, prin favorizarea scurgerilor necontrolate a apelor de pe platforma drumurilor şi eroziunea solului datorată degradării părţilor carosabile şi degradării lucrărilor de artă aferente drumurilor existente. Investiţia se realizează în fondul forestier proprietate a comunei Prundu Bârgăului, situat în extravilanul comunelor Tiha Bârgăului şi Prundu Bârgăului. Aşa cum reiese şi din amenajamentul silvic aflat în vigoare, în cazul în care se vor construi drumurile forestiere propuse la sfârşitul deceniului accesibilitatea fondului forestier va fi de 100%. Nu se realizează clădiri sau alte construcţii, obiectul proiectului constând doar în construirea şi modernizarea de segmente de drumuri forestiere. Suprafaţa totală ce urmează a fi afectată de drumurile forestiere este de aproximativ 7,75 ha, din care pe teritoriul ROSCI0051 Cușma totalul afectat este de 3,67 ha. Referitor la componența terenului afectat de diferitele lucrări, avem: 2,02 ha platforme, 1,1 ha rigole și șanțuri și 0,55 ha acostament. Prin modernizarea acestor drumuri nu se aduce atingere cadrului natural, deoarece se păstrează gabaritul şi traseul actual al acestora”, se arată în studiu.

Drumurile nou înfiinţate şi cele modernizate vor avea platformele de 2,75 m, specifice unui drum forestier secundar, cu o bandă de circulaţie, cu capacitate portantă ridicată, prin realizarea unei fundaţii de balast şi piatră spartă şi a unei îmbrăcăminţi din piatră spartă pentru consolidarea suprafeţei. Lateral, se va realiza o parte carosabilă de 0,375 m, de o parte şi de alta şi vor fi prevăzute şanturi trapezoidale, şanturi triunghiulare, rigole carosabile şi şanturi cu secţiune naturală din pământ.
Având în vedere că drumurile proiectate sunt drumuri cu o singură bandă de circulaţie, acolo unde terenul o permite, se vor amenaja staţii de încrucişare iar la finalul fiecărui traseu o platformă de întoarcere. În zonele unde drumurile forestiere intersectează cursuri de ape sau torenţi se vor realiza podeţe dalate monolit sau din elemente prefabricate.

Din volumul total de masă lemnoasă pe picior, aflat în parcelele afectate de traseul drumurilor forestiere propuse a se moderniza sau construi, nu se propune defrișarea vreunui sector de drum sau de-a lungul lui, ci se vor extrage doar arborii care au fost afectați accidental, dacă aceștia au fost afectați în vreun fel de către utilaje. În acest fel impactul asupra parcelelor din care se vor extrage arbori va fi nesemnificativ (chiar fără impact) dacă se vor respecta măsurile de conservare propuse pentru reducerea impactului asupra habitatelor.