Veşti bune pentru şoferii care circulă frecvent prin cartierul Subcetate. În sfârşit, Primăria Bistriţa a decis să înceapă lucrările de asfaltare a porţiunii care face legătura între cartier şi breteaua de legătura cu strada Tărpiului. Lucrarea va fi executată de la SC Lucrări Drumuri şi Poduri SA, iar amplasamentul a fost deja predat.
Viceprimarul Cristian Niculae, care are în subordine Direcţia de Servicii Publice, a declarat pentru Timp Online că va fi asfaltată porţiunea între blocurile ANL şi breteaua de legătură, dar şi partea care duce spre Geoplast.
„Firma LDP va asfalta zona aceea intens circulată care face legătura între cartier şi zona industrială. A fost predat 
amplasamentul şi lucrările vor începe în curând. De asemenea, va fi asfaltată şi aleea dintre vechile blocuri ANL şi cele noi. De asemenea, vom crea o trecere de pietoni pe Drumul Cetăţii, la intersecţia cu strada Colinei. Proprietarii caselor din zonă ne-au semnalat faptul că efectiv nu au pe unde trece strada, şi aceasta intens circulată, şi se tem pentru siguranţa copiilor”, a declarat Cristian Niculae.
Totodată, pe strada Tărpiului, în dreptul fabricii Leoni, unde se formează zilnic blocaje la orele în care iese şi intră câte un schimb, Primăria Bistriţa a decis să interzică, prin indicatoare, oprirea autoturismelor pe ambele părţi ale străzii. Problema a fost sesizată tot de cetăţeni, deranjaţi de ambuteiaje.
În loc să rezolve problema, primăria și poliția instalează indicatoare. Domnule Crețu, v-am reales, n-o mai lungiți și apucați-vă de treabă, așa cum ați promis. Așteptăm prelungirea străzii Tărpiului pe lângă stația de gaz (sau ceva asemănător e acolo), amenajarea unui sens giratoriu, amenajarea de trotuare (sau măcar pe o parte) pe aceeași stradă intens circulată, o pistă de biciclete de cel puțin 1m lățime. Dacă ați avea sânge în instalație, ați expropria biserica și ați lua cel puțin 10m din cimitir, nu pot sta morții în calea dezvoltării unui oraș. Dacă nu puteți face asta, amenajați o altă cale de acces în cu totul altă parte, actuala stradă se poate transforma în trotuar și pistă de biciclete, accesul auto fiind permis cu autorizație pentru riverani și unele autospeciale. Mai așteptăm să realizați, sub o formă sau alta, pasajul auto dintre străzile Gării și Tărpiului. Dar apucați-vă odată de treabă, că de povești și de studii ne-am săturat până peste cap!!!
Cam tarziu se gandeste primaria la cat praf au inghitit cetatenii in toti acesti ani. Ea se putea face demult cu banii care s-au tocat pe sonorizarea scumpa din CL, pe custi si veverite si alte multe ineptii ale administratiei fara viziune.
Domnule Bălan , acea porțiune de drum nu se putea asfalta mai devreme , fiind drum de servitute pentru santierul acelor blocuri construite. Asfaltarea nu era normală în santier si dacă se întâmpla asta , sunt sigur ca erai aici cu un comentariu că utilajele distrug asfaltul si banii bistritenilor. Iar iti scapă ura de sub control si faci spune ! 🙂
D-le Flavius , va simtiti cumva partas in cheltuirea nejustificata a banilor publici ? Nu va-am intrebat nimic personal. Cred ca dupa reactia D-vs aveti o vina in cele descrise de mine. Cu siguranta faceti parte din administratia depasita de mersul firesc .