În această perioadă se fac lucrări de asfaltare pe Bd. Decebal din Bistrița, pe tronsonul cuprins între străzile Zimbrului și Gării, acolo unde circulația auto este închisă începând din 20 martie.
Practic, se toarnă betonul asfaltic (binder) pe porțiunea respectivă, parte din proiectul cu bani europeni de reconfigurare a axei str. Gării – b-dul Decebal – str. Andrei Mureșanu – str. Năsăudului.
Având în vedere că traficul rutier este închis în zonă, circulația între Bulevardul Republicii și str. Liliacului se desfășoară în dublu sens, s-au desființat parcările existente, iar oprirea autovehiculelor este interzisă pe această stradă. Pe strada Trandafirilor, pe sensul dintre str. Cuza Vodă spre str. Gării, este interzis virajul la stânga pe prima alee spre bl. Decebal și interzis accesul după intersecția cu str. Romană. De asemenea, tot pe strada Trandafirilor, pe sensul dintre str. Gării spre str. Cuza Vodă, este interzis virajul la dreapta pe prima alee după str. Gării și accesul interzis a fost mutat după intersecția cu str. Romană.
Lucrările în proiectul cu fonduri europene ”Reconfigurarea axei de transport public pe traseul str. Gării – b-dul Decebal – str. Andrei Mureșanu – str. Năsăudului” (63,8 milioane lei, circa 13 milioane euro) constau în: realizarea de benzi dedicate transportului public, realizarea pistelor pentru bicicliști, reabilitarea trotuarelor, realizarea unui sistem rutier nou la partea carosabilă, realizarea unui pasaj pietonal subteran pe B-dul Decebal în zona pieței, iluminat public cu sistem de telegestiune, modernizarea stațiilor de transport public existente, realizarea de sisteme de monitorizare video. Capacități: stații de transport – 10, lungime piste bicicliști – 4.596 m, lungime trotuar – 4.435 m, lungime carosabil reabilitat – 2.347 m. Constructor este M.I.S. Grup.
Foto: Laurențiu Grec
se vede treaba ca daca ii cearta primarul cei de la MIS pot sa lucreze repede si bine.
pai nu ar fi cea mai tare firma din parcare daca mereu s-ar misca asa?
si lumea n-ar mai sti despre amanarile lor mai mult sau mai putin justificate prin toate santierele, ar vedea ca la lucrari importante s-ar respecta termenele.
Tot asa si strazile Gh. Sincai si Grigor Balan ,imediat fac anul , cu primul strat de asfalt si trotuare vraiste.
Vrem sa vedem o strada finalizata ,una, nu sedinte foto ,pentru fiecare etapa din lucrare.
Legat de santierele epoci Turc , ce se mai intampla cu santierul de la colegiul Liviu Rebreanu?
Orașul este praf peste tot și el se bucura ca au turnat o strada cu asfalt și ala cu denivelari
Asae. Mai bine a fost inainte ca stiam gropile. Acum trebuie sa invatam iar gropile din Decebal!!!
Toata viata vom invata…gropi!!!
O tara plina de „gropari”!!!