Sunt toate premisele ca în șapte intersecții din oraș să avem atât sensuri giratorii, cât și semafoare întrucât administrația locală nu a reușit, până acum, să găsească o firmă care să proiecteze și execute lucrările pentru extinderea sistemului de management al traficului în Bistrița, deși a scos de două ori la licitație contractul de 5,3 mil. de euro.
”Mă bucur să constat că, în această primăvară, Bistrița a înflorit mai frumos ca niciodată în urma cumpărării a 30.000 de bulbi de lalele. (…) Sensurile giratorii arată impecabil, Bistrița – Cetatea florilor cum ați denumit-o arată bine, aș insista și repet ca să se audă că aceste sensuri giratorii sunt singurul lucru bun pe care l-a făcut în trafic Ovidiu Crețu. Mai bine relocați aceste semafoare care sunt puse ca noaptea în sensuri giratorii pe drumul de centură unde sunt coloane întregi de mașini care vor să intre pe Drumul Tărpiului, pe Drumul Dumitrei Vechi și lăsați sensurile giratorii. Relocați semafoarele, renovați sensurile. (…) Orașul arată bine”, a spus ecologistul Marius Bălan la dezbaterea publică a proiectului de buget pentru anul în curs.
Primarul Gabriel Lazany i-a răspuns că e posibil ca ”visul” să i se împlinească întrucât sunt premise mari să nu se prezinte nicio firmă la licitație până în luna august a.c., data limită la care pot fi accesați bani prin PNRR.
”În ce privește managementul traficului, suntem la a treia încercare de a realiza acest proiect. La primele două licitații nu s-a prezentat nimeni. Nu sunt genul de om care să abandonez așa, din mers, proiectele, dar s-ar putea să ne pună frână faptul că finanțarea este prin PNRR și programul se închide în august 2026 și dacă nu o să vină la licitație eu o să spun că domnul Marius Bălan s-a rugat foarte mult să nu vină nimeni la licitație și din această cauză nu s-a făcut proiectul. În ce privește semafoarele, eu nu am înțeles încă logica celor care au proiectat semafoare în sensuri giratorii. Stăm la semafor, așteptăm să se facă verde, iar apoi trebuie să mai stăm să dăm prioritate de sens giratoriu. Probabil că sunt făcute strict pentru pietoni și pentru cicliști, că altfel nu-mi explic”, a declarat primarul.
Reamintim, Primăria Bistrița a scos deja la licitație de două ori contractul de 5,3 mil. de euro pentru desființarea sensurilor giratorii din șapte intersecții care ar urma să fie reconfigurate și semaforizate.
Este vorba despre intersecțiile următoare:
- Str. Drumul Sigmirului – str. Libertății – str. Petru Maior
- Bd. Independenței – Aleea Sălciilor – intrare Kaufland
- Bd. Independenței – str. Panait Cerna
- Bd. Indepedenței – str. Ștefan Octavian losif
- Bd. Independenței – str. Alexandru Odobescu – str. Gării
- Bd. Republicii – str. Zimbrului
- Bd. Republicii – str. Crinilor – str. Bistricioarei – Bd. 1 Decembrie
Pentru acest obiectiv de investiții a fost încheiat un contract de finanțare prin Programul Național de Redresare şi Reziliență (PNRR)
Sensurile giratorii propuse pentru desființare au fost amenajate în timpul mandatelor lui Ovidiu Crețu (PSD).
Aici nu este vorba de un vis care s-ar putea îndeplini, ci de logică. Semafoarele în sensuri sunt de noaptea minții!
Veste buna! Sper ca actiunile ale d-lui Balan precum si comentariile mele si ale altora in legatura cu acest subiect sa aiba un final fericit.Cat despre explicatii , (de ce s-au prevazut !) d-nul primar poate afla studiind din arhive proiectele vechi in care in mod sigur or fi fost aratate eventualele avantaje. Apoi desigur trebuie luate in considerare si dezavantajele (pentru soferi) care probabil nu s-au prezentat la acea vreme pentru ca “specialistii” si “expertii” nu considerau ca trebuie luate in seama. Altfel cred ca lucrurile sunt usor de rezolvat. Daca se considera ca nu mai sunt de folos in acele locuri (unde exista momentan) , in prima faza se scot pur si simplu din functiune. Apoi in alte faze/momente oportune se vor putea reloca fara mari “tam-tamuri”. Problema interesanta si desigur “interesata” ar putea fi legata de modul in care se vor cheltui banii prevazuti pentru acel asa zis “management al traficului”. Astept noi vesti bune si cheltuieli cu folos pentru locuitorii orasului!
Cel mai probabil,Marius Bălan s-a rugat să circule puțin DNA-ul prin “sensurile giratorii “ ale fondurilor bine semaforizate pe axa știută doar de Lazany…și s-au cam speriat firmele,că na…riscă să monteze semafoare care stau doar pe roșu ani buni!Ca altfel,ar merge și câte un pasaj pe sub sensuri!😉
S-a renunțat că firmele ,,agreate” sunt la declarații.N-are cu cine…Interesant…30.000 de bulbi de lalele…Să nu spuneți sarakilor că nu s-a schimbat nimic…Iată reforma.. de la panseluțe s-a trecut pe lalele.Bravo Bălane…i-ai dat in primire,nu te mai cheamă pe la ședințe.
Explicatia primarului legata de posibilitatea desfiintarii sensurilor giratorii este edificatoare pentru a intelege ce a stat in spatele acestei idei: doar intentia de a mai cheltuii niste bani aiurea – din PNRR – ca sa se linga cineva pe degete. Pretentia impinsa savant in fata ca ar fi nevoie de un studiu de fezabilitate si un proiect pentru desfiintarea sensurilor giratorii pentru a caror infiintare nu a fost nevoie de niciun proiect decat de vointa – e ceva de antologia imbecilitatii la bessi din Bess-terra-tza. Unii dintre noi, care nu suntem chiar tampiti ne amintim cum au fost facute sensurile diratorii din oras, si foarte bine ca s-au facut dupa cum putem cu ochii mintii sa vizualizam cum ar putea acestea sa fie desfiintate cu un buldoexcavator, toate cele 7 in prima parte a unei zile de lucru. Sfortarile de a transforma o imbecilitate intr-un subiect savant au tot atatea sanse de reusita ca cele ca o frectie cu Mona sa produca regenerarea podoabei capilare.
Comentez ca sofer si ca parinte a doi copii ín clase primare, care vin acasa singuri de la colegiul A Muresanu pana la Han. Pt mine ca sofer optez pt sensuri fara semafor. Ín calitate de parinte optez pt semafoare pt siguranta copiilor mei sí ín general siguranta pietonilor. Pana au invatat copii traseul i-am urmarit din umbra. F multi soferi nu acordau prioritate pietonilor pe trecere, mai ales fiind doi copii mici. De multe ori nu puteau traversa pina nu se nimerea un adult sa traverseze. Sunt invatati sa mearga pe unde sunt semafoare , este mai sigur( se mai gaseste cate unul care trece ín tromba sí daca are rosu) pt pietoni este mai sigur cu semafoare. Depinde din ce perspectiva te úti.
Poate va ganditi si la un mini sens giratoriu la iesire de pe str Vasile Conta in C R Vivu ,pt ca se pierd minute bune pana reusesti sa iesi din cauza traficului intens!