De ce nu sunt modernizate străzi din Bistriţa pe care ar trebui să se intervină urgent. Câţi ani va mai dura

Străzi foarte circulate din zona centrală a Bistriţei, cum ar fi Lupeni pe care se află şi singura parcare amenajată şi gratuită din centrul istoric, arată foarte rău, fiind pline de petice şi denivelări. „Le ştiu pe toate. Mă doare inima când mă duc pe ele”, a spus viceprimarul Cristian Niculae care are o veste proastă şi alta bună pentru şoferi. Vestea proastă erste că trebuie să îndurăm situaţia încă doi ani, iar vestea bună că pe ele vom putea circula şi cu bicicletele fără să ne fie teamă de maşini.

„Ştiu cum arată strada Lupeni, este una dintre străzile care arată cel mai rău din oraş. Mai e şi strada Zorilor, Vasile Alecsandri, le ştiu pe toate. Mă doare inima când mă duc pe ele. Strada Lupeni e prinsă în proiectul de amenajare a pistelor pentru ciclişti. După ce amenajăm pista de ciclişti vom asfalta şi strada. Nu putem face acum o reabilitare completă a străzii Lupeni şi a altor străzi din oraş şi după aceea să frezăm, să tăiem şi să facem piste pentru ciclişti”, a declarat Cristian Niculae.

Viceprimarul a reamintit că sunt trei proiecte pentru amenajarea de piste pentru ciclişti la Bistriţa: unul este pe Linia Verde, al doilea proiect cuprinde un număr de 28 de străzi, proiect de 3,5 milioane de euro, iar al treilea 11 străzi cuprinse în proiectul Amenajare piste ciclişti în Centrul istoric.

„Acesta este motivul pentru care, pe multe străzi pe care, la prima vedere, s-ar părea că acolo ar trebui să intervenim, nu intervenim acum, ci doar după ce vom crea aceste piste. Sunt bani europeni care vin în următorii doi ani, le vom face, iar ce rămâne între piste se va asfalta şi reabilita”, a spus Niculae.

Întrebat câţi ani trebuie să mai îndure şoferii până se vor reabilita şi străzile respective, el a răspuns: „Doi, maxim trei. Eu sper ca aceste proiecte să fie implementate începând de anul viitor. Doi sigur trebuie să mai îndurăm, dar nu avem ce face. Nu putem să decupăm străzile după ce le asfaltăm ca să facem piste. Sau ce să facem? Să asfaltăm doar o parte din ele? Nu. Trebuie făcute gradual toate şi în ordine”.

Potrivit viceprimarului, prin aceste proiecte se vor amenaja şi puncte pentru închirierea bicicletelor.

Pe de altă parte, Cristian Niculae a anunţat că vara aceasta se va putea ieşi de pe strada Lupeni, din parcare, pe lângă fostul cinematograf 23 August. Acum, aici e doar un pasaj pietonal.

Municipalitatea vrea să supraetajeze parcarea de pe Lupeni, însă nu are încă un aviz din partea Comisiei pentru monumente istorice.

„Trebuie să facem ceva fiindcă, prin amenajarea Liniei Verzi vom pierde cele 200 de locuri de parcare de pe străzile Dornei, Gheorghe Şincai, respectiv Piaţa Centrală, zona Sugălete. Le-am putea înlocui cu parcarea de pe Lupeni. Acum, parcartea terană are 70 de locuri, iar dacă mai facem două nivele, ar fi 200 de locuri, dacă am mai face 200-300 de locuri pe Bistricioarei, problema ar fi rezolvată. Acum, dacă taxăm parcarea, sunt locuri în centru, dar cele 200 de locuri pe care le vom pierde trebuie înlocuite cu două parcări sub sau supraterane, după cum se va lua decizia. Din păcate, nu ştiu dacă vom primi avizul Comisiei pentru monumente istorice pentru a face o parcare supraterană care e mai ieftină decât cea subterană. Cred că o parcare nu foarte înaltă care să fie văzută doar de pe Lupeni, nu şi din Piaţa Centrală, eu cred că ar fi o soluţie”, a spus Cristian Niculae.