17 septembrie este Ziua fără persoane decedate în accidente rutiere. Potrivit IPJ Bistrița-Năsăud, principalele cauze generatoare de accidente rutiere în județul nostru sunt: abaterile bicicliștilor, abaterile utilizatorilor de trotinete electrice și viteza neregulamentară.
În Bistrița-Năsăud, de la începutul anului, 8 persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere, cu 6 mai puține decât în aceeași perioadă a anului trecut.
”Este o scădere care contează. Dar obiectivul rămâne unul singur: nicio persoană decedată în trafic!
17 septembrie ne reamintește că fiecare viață pierdută în trafic contează. Iar cea mai importantă statistică este cea pe care ne-o dorim la finalul zilei: zero persoane decedate”, menționează Inspectoratul de Poliție Bistrița-Năsăud.
Felicitări autorităților române pentru această victorie uriașă obținută pe hârtie!
Datorită geniului lor administrativ, am aflat în sfârșit secretul siguranței rutiere: dacă o victimă rezistă în viață pe targa SMURD sau la reanimare și moare la spital câteva zile mai târziu, ea dispare din statistica rutieră directă. Decesele sunt pur și simplu mascate de aceste detalii birocratice, sistemul medical „rezolvă” problema din acte, iar Excel-ul ministerului rămâne curat și imaculat.
Trăiască birocrația salvatoare de vieți!
Cunoscutul pilot de raliuri Titi Aur o spune clar: această așa-zisă scădere a deceselor este doar o „cosmetizare” ordinară și un machiaj statistic. România rămâne ferm pe primul loc la morți în trafic în UE, iar realitatea din teren ne izbește zilnic în față.
Nu trebuie să fii expert ca să îți dai seama de asta, este suficient să deschizi presa locală: au fost zile negre în care s-a scris chiar și despre 3-4 accidente grave în același județ! Când cronicile locale sunt pline de sânge și fiare contorsionate, să te lauzi cu cifre „coafate” din pix arată doar dimensiunea cinismului oficial.
Cât despre planul măreț al Guvernului de a reduce accidentele cu 50% până în 2030, acesta este doar o utopie de adormit electoratul.
Instituțiile noastre funcționează ca o „orchestră fără dirijor”, unde nimeni nu colaborează cu nimeni, iar autoritățile pur și simplu nu se pricep și nu au nicio strategie reală, în afară de fente birocratice menite să dea bine la Bruxelles.
Şoselele sunt un adevărat cimitir, dar măcar guvernanții au învățat să mintă mai eficient.