Camera Deputaților, for decizional, a adoptat cu amendamente un proiect de modificare a Codului rutier prin care li se permite motocicletelor și mopedelor să folosească benzile rezervate transportului public. Legea nu produce însă efecte deocamdată. Pentru a intra în vigoare, trebuie promulgată de președintele României și publicată în Monitorul Oficial.
Deputații au decis că accesul pe benzile de autobuz va fi permis ”în condițiile stabilite de administratorul drumului”. Practic, decizia finală ar putea diferi de la un oraș la altul, în funcție de ce hotărăsc administratorii drumurilor.
Înaintarea printre mașinile oprite
Proiectul păstrează posibilitatea ca bicicliștii, motocicliștii fără ataș și mopediștii să înainteze printre coloanele de vehicule oprite, fără ca manevra să fie considerată depășire. Trebuie îndeplinite simultan trei condiții: distanța laterală să fie suficientă, să nu fie stânjenite manevrele celorlalți participanți la trafic, iar viteza să nu depășească 20 km/h.
Deputații au restrâns însă domeniul de aplicare. Coloanele oprite la trecerile pentru pietoni au fost scoase din text, așa că regula se va aplica doar vehiculelor oprite la culoarea roșie a semaforului și la trecerile la nivel cu calea ferată.
Rămâne valabilă prevederea potrivit căreia nu este depășire situația în care o motocicletă sau un moped trece înaintea altui vehicul ori pe lângă un obstacol, dacă nu se călcă marcajul care delimitează banda.
Spații de siguranță la semafor
Codul rutier va defini și noțiunea de ”spațiu de siguranță pentru motociclete și mopede”. Este o zonă de trei metri, rezervată acestor vehicule în fața celorlalte mașini oprite, între ele și marcajul transversal de oprire. Zona va fi delimitată printr-un marcaj perpendicular pe axa drumului, pe toată lățimea lui.
Spațiile vor putea fi amenajate la intersecțiile cu semafoare și la trecerile la nivel cu calea ferată prevăzute cu barieră sau semibarieră. Autoritățile locale vor fi obligate să le realizeze în zonele cu trafic intens.
Locuri de parcare pentru motociclete
Primăriile vor trebui să amenajeze locuri de parcare special destinate motocicletelor și mopedelor în toate parcările publice care au cel puțin șase locuri pentru autoturisme. Varianta Senatului prevedea că aceste locuri vor fi gratuite, dar deputații au eliminat mențiunea. Obligația de amenajare rămâne, fără ca legea să mai impună gratuitatea.
Trotuarele rămân pentru pietoni
O schimbare importantă față de forma anterioară este eliminarea completă a articolului care permitea ocuparea trotuarelor de către anumite vehicule. Senatul prevăzuse că pe trotuar ar putea staționa autovehiculele persoanelor cu dizabilități sau ale însoțitorilor lor, cele care transportă bolnavi, bicicletele, motocicletele fără ataș și mopedele, cu condiția să rămână liber cel puțin un metru pentru pietoni. Potrivit motivării, chiar și în aceste condiții, ocuparea trotuarelor poate crea probleme acolo unde există un flux mare de pietoni sau turiști.
Casca rămâne obligatorie
Obligația privind echipamentul de protecție nu se schimbă. Conducătorii motocicletelor și mopedelor, ca și persoanele transportate, trebuie să poarte cască omologată pentru categoria vehiculului, cu elementele de siguranță cuplate corect.
Ce urmează
După intrarea în vigoare a legii, Guvernul va avea 60 de zile la dispoziție pentru a modifica în mod corespunzător Regulamentul de aplicare a Codului rutier. Va deveni lege după ce va fi promulgat și publicat în Monitorul Oficial.
Adaugă comentariu