”Așa arată traficul din orașul nostru european într-o zi de sărbătoare, 48 de minute din Livezile până în Bistrița. Nu pot să mă fac că nu văd adevăratele probleme ale orașului nostru. Am spus și săptămâna trecută și mă repet, pentru diminuarea traficului de pe Calea Moldovei lucrurile următoare sunt necesare: micșorarea acelui sens giratoriu, construcția a încă unei benzi de circulație pe partea stângă și partea dreaptă a drumului spre Năsăud, din sens până la intersecția cu drumul de centură, repararea trecerii la nivel cu calea ferată și instalarea unei bariere la această trecere de cale ferată! Făcând aceste lucruri, se poate rezolva această problemă. Chiar și un agent de poliție care să dirijeze traficul ar fi util și ar ajuta”, a scris pe Facebook președintele PMP Bistrița-Năsăud, deputatul Ionuț Simionca.
El transmite și un mesaj video, filmat în timp ce se afla la volan. ”Nu se poate, nimeni nu ia atitudine. Din cauza administrației ineficiente, a traficului, oamenii se stresează, sunt obosiți. Asta e Bistrița europeană? Ăsta e orașul în care vrem să trăim noi? Numai așa se poate? Nu se găsesc soluții? Cei din administrația locală nu își pun aceleași întrebări? Chiar nu este deloc bunăvoință?”, mai spune liderul PMP.
Da , numai așa se poate. Ce ar fi fost dacă orașul ar fi suferit o creștere demografică semnificativă și nu doar ,,înghițirea” satelor și cătunelor din împrejurimi? La urma urmei, infrastructura vială este aceeași din vremea comunismului cu 3 străzi mari și late care străbat orașul în condițiile în care ,,cantitatea” de vehicule a explodat încă din anii ’90. Nimeni din administrația postdecembristă nu a prevăzut ce urma sau urmează să se întâmple și s-au mulțumit să asfalteze/reasfalteze drumurile vechi făcute de comuniști. Au trecere în schimb chermezele cu popi și cântăreți etno , lucrările ,,cu dedicație” de unde ,,curge” șpaga de la vlădică la opincă și cu asta basta. Orașul acesta în circumstanțele actuale nu are nici un viitor, degeaba ne sfărâmăm căpățânile.
la primarie poate acuma se dezbat intens aceste probleme împreuna cu prietenul tanase ca sa aducem si ceva avioane si elicoptere, alea nu au giratorii, trecerila nivel cu calea ferata si cedeaza trecerea.
Pai clar ca e primaria de vina ca oamenii sunt asa comozi in ziua de azi si au toti masini. Sa circule cu bicicletele , SA aiba o masina la familie, aici primaria e de vina ca ce ?
No bine domnu’ Simionca, vorbiți de polițaidări care să dirijeze circulația…po ăştia stau în soare să transpire dând din mâini, aşa pe gratis, fără o şpăguliță, ceva?… Nu-i mai bine la umbrucă prin boscheți, la filaj cu radaru’?…Mai pică în plasă câte-un fraierică, mai dă şi el de-o ciorbiță, mai de-un grătărel, o cafeluță ,,îmbunătățită”…
Dl Simionca conduce în timp ce se filmează?
Nu e safe și e contrar legilor în alte țări.
ti se pare tie ca merge?
la ce viteza are, prin dreapta îl pot depasi cei cu biciclete ca si aia merg mai repede….
Mai bine fara politisti, ca ar incurca mai rau circulatia.Si asa acolo unde stau se produc blocaje mai mari.Este nevoie de sosele alternative,drumuri cu 4 benzi,iar cala ferata inutila din Bistrita pana la Bistrita Bargaului dezafectata si facuta sosea ,plus pista pentru biciclete.Santurile adanci de 3 metri din loc Rusu Bargaului protejate cu parapeti.
Sunt foarte curios daca cineva ar face o analiza corecta cati călătoresc cu trenul pe ruta Bistrița – Bistrița Bârgăului cat se încasează de la acei calatori si cat încasează cfr-ul subventie de la stat. Buba aici este si te rog D-nle Ionut sa verifici si ai asigurat din nou votul meu. Toata caracatița de acolo este responsabilă si ptr.blocaje si pentru accidente!
Da domu Simionca, pe Basescu nu-l intrebati de ce arata tara asa dupa ce-a condus el 10 ani? Si a fost si ministru transporturilor o bucata… pana a rezolvat flota.
Da-l afara din partid pe Basescu .
E o piatra de moara pentru PMP.