Studiul de fezabilitate pentru lărgirea și modernizarea vechii centuri a orașului de la Petrom Viișoara până la intersecția cu DN 17 C spre Năsăud este aproape gata, urmând ca, după Paște, să fie scoase la licitație proiectarea și execuția. Șantierul va dura cel puțin un an, a declarat primarul Gabriel Lazany.
”Deja studiul de fezabilitate e aproape finalizat. Cel mai probabil, până de Paști îl vom avea, vom iniția procedura pentru proiectare și execuție. Până la sfârșitul anului cred că va fi finalizată procedura de licitație, iar în 2027 vom începe efectiv lucrările. De la Petrom Viișoara până la str. Lucian Blaga sunt 7,6 km, plus că se va moderniza DN 17 C până la Dumitra, dar se modernizează doar zona de drum național care începe de la tabla de oraș de la Pensiunea Morariu. Atunci, din sensul giratoriu, urcăm 500 de metri spre Pensiunea Morariu și atunci avem 8 km toată centura. Lucrările vor dura un an”, a spus primarul Bistriței într-un pocast la Decisiv Online.
Edilul a explicat și cum va arăta șoseaua după lărgire.
”De la sensul giratoriu de la Lucian Blaga până la sensul giratoriu unde e centura, dincolo de calea ferată, vor fi trei benzi: o bandă pe direcția Lucian Blaga până la centură, două pe sens invers pentru că nu vrem să deranjăm prea mult proprietățile, iar pe Calea Moldovei traficul se separă. Direcția înainte va intra în pasaj, direcția drepta e pe o bandă și atunci va avea fluiditate. Pe centură vor veni pe două benzi și continuă pe Lucian Blaga pe două benzi: banda din dreapta către oraș, banda din stânga către Moldova. Toată lungimea centurii va avea patru benzi. Vom avea intersecție semaforizată la drumul Dumitrei Vechi, sens giratoriu la Flamingo cu Subcetate, la intersecția cu str.Tărpiului, unde este și acum, sens giratoriu la Dedeman, intersecție semaforizată la drumul către Sigmir și sens giratoriu la Petrom. Pe toți cei 7,5 km va fi trotuar și pe stânga și pe dreapta, iar pe unele sectoare vom avea și pistă de biciclete pe stânga și pe dreapta. Pista existentă, modernizându-se drumul, se strică. Va fi relocată. Tot ce s-a construit pe proiect european va fi și pe noul proiect, doar că nu va fi pe aceeași locație. Pe tot sectorul de drum de la Flamingo până la Dedeman este și pistă de biciclete stânga-dreapta”, a spus primarul.
Lucrările se vor face în paralel cu cele la pasajele de pe Calea Moldovei și Viișoara, perioadă în care traficul greu va fi deviat și nu va mai trece niciun TIR prin Bistrița. ”Vor fi dirijate pe ruta Năsăud – Moisei – Borșa pe la Pasul Prislop. Cei care vin din zona Moldovei vor merge spre Năsăud și vor veni peste Strâmba pentru că lucrările de la pasajul din Lucian Blaga nu le vor permite TIR-urilor să facă virajul. Vor putea circula doar mașinile mici”.
Nu vrem lărgirea aberantă a străzilor Drumul Cetăţii, Simion Mândrescu, Calea Clujului a Bistriţei !
Nu este de nici-o utilitate publică distrugerea vieţilor oamenilor !
Construiţi noua centură ca lumea prin afara intravilanului Bistriţei care mulţumeşte pe toată lumea şi asta este deajuns.
http://video.fc2.com/en/content/20250316VzQXeESe/
de ce??? ce e gresit in a largi centura? Cand o sa se construiasca noua centura, daca o sa se construiaca vreodata, cu ce deranjeaza ca actuala centura e mai lata si mai moderna?
De ce sa nu se amenajeze santul de garda si pe deasupra lui sa fie trotuar/parcare/pista de biciclete sau chiar banda de rulare? O sa fie mai solid, o sa aiba capacitate mai mare de preluare, mai ecologic, mai curat – sa fim seriosi – acuma e doar plin de balarii, sau e ceva colonie de vidre pe acolo si nu stim?
OOOOOO, daaaaaa, e adevarat ca produce un disconfort marisor milionarilor cu vile pe centura, adica va ia multe bucati de pamant pe care le folositi abuziv ca fiind ale voastre dar de fapt sunt domeniu public… si cate si mai cate!!!
Pana la urma de ce ati optat sa va faceti case pe centura orasului? doar stiati de la bun inceput ca e centura! Si asa o sa ramana indiferent de cate presiuni ati face ca sa aiba diferite alte denumiri ca sa para strada sau bulevard!
Andrei vorbeşti prosti enorme.
Proprietari au moştenit sau au cumpărat terenurile NU sunt proprietate publică.
Atât cei care au case cât şi cei cu afaceri şi-au făcut un rost acolo în situaţia actuală acum cu această lărgire o să-le faceţi viaţa un calvar.
Dacă se vrea să se lărgească aceste străzi asta trebuia să fie făcută atunci când nu era nimic construit acolo nu acum când nu se mai poate.
Canalul de gardă este făcut ca-să protejeze zona de inundaţi şi şea dovedit pe deplin eficienţa așa cu bălări cum este.
@Bistritean, n-ai înțeles nimic!!!!
Pe lângă terenurile mostenite care sunt proprietate voi, cei de acolo, vă bucurati Și de “folosirea” tacită a anumitor bucăți de teren din domeniul public! Chiar dacă nu e îngrădit, dar acolo doar cel care are proprietatea în zona se poate desfășura…eu ca autoritate publică nu am acces! E corect?
Îți dai seama și tu ca amenajarea șanțului rezolvă foarte multe lucruri! Am zis amenajare! Nu desființare!
Și până la urmă, e corectă situația? Centura a fost gândită și creată pt câteva mașini, acum ca vremurile s-au schimbat, societatea a evoluat, noi nu mai trebuie sa ne adaptam? Să acceptăm schimbarea/modernizarea…?trebuie să rămânem la modul “primitiv”???
Și ca ultimă idee, calvar este acum!!! Decongestionarea v-a aduce succes firmelor de pe acolo pentru ca lumea o să-i caute mai des nu se va mai feri de zona!!!
Dar no’, milionarilor cu case nu le prea convine asa ceva ca sunt mai expuși🤷
Partia de ski este doar jumatate functionala 10 zile pe an, groapa din Decebal e total nefunctionala, sensurile vreti sa le demolati, calea moldovei vreti sa o demolati si falimentati, centura nu vom avea, aglomeratie vom avea….DUMNEAVOASTRA CHIAR SUNTETI PENTRU BINELE CETATENILOR SAU PRIN LUCRARILE PROPUSE VRETI SA VA RAZBUNATI PE NOI?
Andrei tu citeşti ce scri ?
Ce ” folosinţă tactică ” ?
Este normal ca orice ” autoritate ” nu are voie să facă nici-o intervenţie pe proprietate dacă nu are permisiunea proprietarului că numai sunte în comunism.
Pe timpul acestor posibile lucrări firmele de acolo cum se vor mai aproviziona şi vor livra la clienţi şi aşa aţi băgat ţara în criză până se vor termina aceste pisibile lucrări multe firme de acolo vor da faliment sau se vor muta la Cluj.
Despre amenajarea canalului de gardă aşa aţi amenajat şi canalul de gardă de pe Calea Moldovei şi la fiecare mică ploicică zona Calea Moldovei devine o Veneţie.
Ruşine !
Nimurugi ăştia vor să transforme şi partea de Nord a oraşului într-o nouă Veneţie aşa cum au făcut pe Calea Moldovei.🤣
Am înţeles că în curând se vor găsi de cumpărat gondole la Dedeman 🤣
https://timponline.ro/de-ce-se-inunda-strazi-si-parcari-la-fiecare-ploaie-torentiala-explicatiile-aquabis/
@votant , pe lângă faptul ca nu ai înțeles nimic nici măcar nu știi să citești!!! Așa ca … mai încet cu pianul pe scări … și terminați cu blocarea unor proiecte excepționale pentru dezvoltarea infrastructurii comunității!!!!
Tiruri pe Strâmba!
Pe un drum „strâmb”!
Ce deștepți!
…cu devieri , claxoane, trompete si goarne prin fata primariei
Acest şantier trebuie să fie pe Alunului – Cărpiniş , ar fi mai eficient.
Interesant, ideile sunt bune vrem sa le vedem efectuate si cu lucrari durabile.
Pe unde plm lărgesc ăştia străzile doar nu prin curţile oamenilor printre copaci.
Poate că tâmpiţi le blochează şi intrările.
Centura pe la Budac este foarte bună că nu deranjează pe nimeni.
Asta cu lărgirea fostei centuri va ieşi cu scandal, poate asta şi vor că nu-i destul de mare scandalu în ţara noastră.
https://timponline.ro/proiectul-centurii-ocolitoare-a-bistritei-avanseaza-cand-ar-putea-fi-licitata/
O să fie foarte bine.Exact ca în Europa
Puneți și becuri?
Nu am văzut prin Europa Civilizată să treacă Tir-urile exact prin faţa caselor oamenilor ! 😭
Ca primar nu vei mai apuca să vezi lucrările aste finalizate! Dacă la pasajul din Decebal v-ați chinuit atâta la ce vreți să faceți vă trebuie 10 ani, deci încă două mandate pe care nu le vei mai prinde dl.primar!
Postacii astia in slujba primarului, mai bine v-ati gasi un loc prin oadure in care sa hibernati mult si bine.Centura actuala nu are nici un folos daca nu se largesc drumurile de intrare/iesire.Acolo desi se pot face 4 benzi se doresc doar trei,iar pe centura unde nu este spatiu suficient doresc sa faca patru.Totodata pe strada lucian Blaga,unde onor primarul are afacerea cu brutaria,nu estye loc decat pentru trei benzi si nu patru.
Să știi că și eu eram de părere că-i atent cu proprietățile pe Lucian Blaga deoarece acolo are firma și că în rest nu-l interesează.
Dar să știi că are dreptate, nu-i nevoie de mai mult de trei benzi acolo, a doua bandă pe sensul spre calea ferată e inutilă. Poate de la calea ferata încolo ar fi nevoie de o a doua bandă, în eventualitatea construirii unui drum pe lângă calea ferată, spre Livezile.
La ce v-ați așteptat când v-ați făcut case pe CENTURA orașului? Să vă treacă doar carul alegoric pe sub fereastră, cu miros de trandafiri?
@ID cares Îţi reamitesc că se pare că nu eşti din oraş şi nu cunoşti oraşu: atunci când sau construit cartierele de case Compozitorilor şi Goldiş aceste străzi aveau şi au şi acum doar două benzi şi acolo oameni au construit in consecţinţă cu aceste două benzi pe propietatea lor corespunzător la două benzi.
Oameni aceea aşteaptă să fie respectaţi la fel ca orice om din Bistriţa.
Se pare comunismul nu a murit din capul celor din primăria Bistriţa şi cetăţeanul nu este respectat.
Ambele străzi de care vorbești sunt la distanță rezonabilă de centură (peste 200 m). V. Goldiș e o stradă îngustă, pe care nu ai loc nici să întorci, ba mai e și stradă privată, acolo sigur nu intervine nimeni. Între Compozitorilor și Centură mai e strada G. Enescu, chiar nu văd cu ce ar putea fi afectați cei de pe str. Compozitorilor. Nedumerirea mea e cu cei care și-ai făcut case pe drumul de Centură, fix în buza drumului. Câte minte să ai să îți faci casă pe un drum pe care dintotdeauna au trecut camioane, unde e plin de firme și evident poluare mărită (nu doar fonică), ca mai apoi după câțiva ani să ai pretenția să nu se schimbe nimic, deși e natural ca orașul să se dezvolte.
@ ID Cares tu nici măcar un text simplu nu şti citi ?
Este vorba de CARTIERELE DE CASE Compozitorilor şi Goldiş nu de străzile Compozitorilor şi Goldiş în plus pe străzile Drumul Cetăţi, Calea Clujului şi Simion Mândrescu sunt şi blocuri parcă nu este normal să treacă Tir-uri pe sub balcoanele locatarilor.
Am presupus că pe strada Compozitorilor se află cartierul de case Compozitorilor. Spune-mi te rog unde se află cartierul de case “Compozitorilor”.
ID Cares : Te faci din ce în ce mai mult de cacao confirmi că nu cunoşti Bistriţa. Cartierul de case compozitorilor se situează între strada Calea Clujului şi Calea Ferată.
Deci pe strada Compozitorilor?
Cartierul de case Compozitorilor corespunde UTR 17 şi este cuprins între Calea Clujului , str. Tudor Jarda, linia ferată şi str. Sigmirului.
Cartierul de case Goldiş se află în UTR27 şi este cuprins între străzile Drumul Cetăţii, Subcetate, linia ferată şi str. Drumul Dumitri Vechi.
Noroc ca te-ai nascut prost pentru ca acuma numai te joci.
Corect Sd însă ID Cares are o mică scuză nu cunoaşte Bistriţa astfel se poate juca cu prostioarele aşa cum vrea el.
Foarte bine. Sunt principalele intrari in oras, nu putem sa le tinem subdezvoltate. Si-asa am ramas la nivel de comuna la capitolul infrastructura.
Latirea drumului nu aduce masini mai multe ci face ca traficul sa se miste si evita formarea coloanelor.
@ Radu, Ce pana mea de intrăi în oraş sunt în mijlocul oraşului ?!!!!!!!!!!!!!
Intrările principale sunt la intrarea în Vişoara şi Unirea şi secundare Jelna şi Budac.
Asa e. Sa se lateasca pana in Beclean din partea mea. Dar trebuie latite peste tot pe unde se poate. Si in niciun caz facute aberatiile din Jucu unde se trece de la doua benzi la o banda si se sugruma tot traficul.
Daca sunteti anti progres, mutati-va in munti.
@ Radu aşa spuneau şi comuniştii înainte să dărâme cartiere întregi de case frumoase şi să bage oameni în inchisori.
Soluţia real este o Autostradă sau Drum Expres care să nu treacă prin nici-o localitate nu lărgiri imposibile.
😃😃😃
Din nou se miaună bistrițenii 😃
Fă bine șefa mare din biroul oval și, și pe mâine să pregătești material bun de mieunat!!😃
Sunteti adeptii primarului toti cei care nu ati reusit sa faceti nimic in viata, doar sa stati intru-n bloc si ala primit de la Ceausescu.
Când trece Tir-ul cu 100/ora noaptea sâmbătă și duminica și mai sunt și gropi î-ți tremură supa în farfurie.Asta se întâmplă acuma.Dacă centura ar fi fără gropi și s-ar circula regulamentarși s-ar respecta tonajul.Vedeți groapa la kaufland cât de mare este și nu sunt în stare să o repare,și asfaltul a fost turnat în octombrie 2025.Sau poate primarul montează radare fixe pe toată centura.
Era suficienta modernizarea centurii cu o singura banda pe sens , santurile betonate si acoperite , trotuar si pista de bicicleta pe ambele parti ,cu stalpi de iluminat pe toata lungimea , plus un sens giratoriu la intersectie Dumitrei Vechi cu centura .
Lucrare simpla , eleganta , eficienta .
Traficul de tranzit sr rezolva doar cu viitoarea centura de ocolire pe la Budac , tronson din Autostrada Nordului .
Totiko Corect străzile acelea din mijlocul Bistriţei trebuie doar întreţinute şi făcut un trotuar unde nu este pe unde să meargă copiii la şcoală şi asta este suficient.
ID Cares – prin garsoniera ta de la la etajul 4 nu trec decît porumbeii.
Ce rău îți pare că ai vândut bojdeuca părintească, aveai un bordei la bătrânețe, că în curând se va închide și cârciuma la care ești abonat.
Da, așa e.
Oare locuitori de acolo ştiu ce vreţi să faceţi acolo nemernicilor? Oare ia-ţi consultat ? Oare măcar ia-ţi anunţat ?
Măcar un panou data pentru dezbaterea publică aţi amplasat pe acele străzi ?
👨👩👧👦 Cetăţeni Bistriţei şi au exprimat clar că vor o centură pe malul Bistriţei nu lărgirea aiurea a fostei centuri !
Se vede şi de aici că cei din Primărie se cacă pe ce vor cetăţeni oraşului.
👍🏻
Se vede cantitatea de inteligență prin studierea și analiza soluțiilor de fluidizare și urbamizare aplicate orașului.
Tot ceea ce primarul și structura politică au adaptat ca măsuri se bazează pe o viziune care nu include cel mai.mare decongestizant să-i spun așa, un transport în comun fiabil pentru cetățenii Bistriței.
Bistrița se pregătește pentru asaltul hoardelor de mașini cu sute de.cai putere a celor din mediul rural care au plecat prin străinătate şi s-au întors cu bolizi pentru care nu găsesc un loc de parcare prin Centru când vin ori la o socializare pe Tik Tok cu berea de pe pietonal ori la plătit o șpagă mică la birourile funcționarilor ce și-au construit casele cu semnături pe regulile inventate de ei.
Să explic. Peste tot în lume unde s-a investit în mai multe benzi, mai multă accesibilitate pentru mașini .rezultatul a fost previzibil, mai multe mașini, mai mult trafic.Cu mai multe accidente și stress.
Peste tot în lume unde s-a investit în transportul în comun fiabil, reliabil, plus o componentă educațională – campus colegial, universitar rezultatul a fost pozitiv, creșterea calității de viață.
Dacă cineva e naiv și crede că traficul va fi decongestionat prin lărgirea centurii…îl învit la 10 ani de la finalizare. Vă garantez, aceleași probleme ca și axi dar cu componentă mai complexă de abordat atunci.. De la poluare sonoră, caxoane, calitate a aerului dezastruoasâ, ambuteiaje etc. În plus guvernanții vor adopta cât de curând ideea de infrastructură verde- vehicule electrice ce vor necesta din nou lucrări deranjante de spargere reconfigurare , deplasare. Nu prea vor avea de ales nu căvor vrea ci pentru că încet cu încetul fabricanții vor oferi cu timpul pe piaŧă vehicule electrice etc. Nu spun că în următorii 10 ani va fi realitatea dar în 25-30 e foarte probabil.
Și dacă se consideră opțiunile din viitor cu realitarea actuală, singura soluție tehnică valabilă de decongestionare rămâne și va fi un transport public fiabil , economic şi accesibil. Iar cu cât mai mulți participanți cu atât mai mult prețurile vor scădea.
Dar azi:
1. Vânzătorii de mașini vă vor legați de rate, băncile de creditele lor,asiguratorii pe primele lor, garajele au nevoie de mașini cu pneuri sparte, direcții, distruse în gropi, medicii de accidentați . Statistic, dacă fiecare se urcă ìntr-o mașină, la 50 de cetățeni au o grămadâ de consum și servicii de plătit..
Dacă ar fi autobuze bne sincronizate pe sistem elvețian..
2. Dacă transportul cu tiruri ar fi redirecționat spre cel de cale ferată. Eventual construirea unora moderne cu sisteme de viteză cu levitație electromagnetică de pe acum….
Dar , cum am spus suntem în epoca asfaltărilor şi a falsei credințe că mașina aduce confort.
Aduce doar dependență de supermarket, îndatorare masivă la nivel individual , costuri din ce în ce mai ridcate legate de stilul nesănătos de la obezitatea corolată cu timpul petrecur cu curul-n scaun până la costurile mai ridicate legate de frecvența și gravitatea accidentelor din ce în ce mai mari..Olus o structură de viață stresantă.în care fiecare să grăbeṣte fără să știe de ce, Fiecare interacționează mai puțin cu ceulalți, singur pe scaunul mașinii personale, alienându-se de spiritul communitar, cu din ce în ce mai puţine skilluri sociale, anxioși. Iar la un moment dat sărăcia emoțională va lovi ca un val societatea, în două generații se va prăbuși demografic. Ceea ce s-a întâmplat deja pe planetă în alte locuri unde dezbaterea a avut loc și s-a tranșat cu soluții de genul prezentare la Bistrița. Fiecare bătrân în mașina lui până la vârsta când medicii îi vor permite iar apoi singur, uitați și izolați în fabricile de exil tăcut din viață, intitulate cămine de vârstnici, unde moartea bate mai devremeși mai des la ușă comparativ cu camera pentru bătrâni din satele unde mai coabitează 2-3 gemerați în aceiași casă.
Circulați noaptea pe centura,este atat de intuneric pe portiunea de la cimitir pana pe Lucian Blaga,gropi cate doresti in care iti rupi masina pt ca nu poti si nu vezi sa le ocolesti!!!!
Păi dacă nici pe strada Drumul Cetăţii din mijlocul oraşului nu au fost în stare să pună nişte becuri atunci ce să spunem de iluminatul din Cartierul Soarelui.
pt,, Nemultumita ”
La fel este si prin oras , gropi ,iluminat precar . Eu zic sa rezolvam intai problemele din oras ,datorate haosului creat de actuala conducere a primarie si dupa putem trece si la centura.
Pe străzile din mijlocul oraşului Drumul Cetăţii, Calea Clujului şi Simion Mândrescu locuies oameni atât la case cât şi la blocuri şi merită un trai civilizat inclusiv cu iluminat public fiindcă plătesc o grămadă de impozite nu ca cei din Centru Vechi care nu plătesc impozit însă beneficiază nemeritat de iluminat public.
ID Cares si Andrei,noroc ca v-ati nascut prosti ca acuma numai va jucati .
Dacă zici tu, atunci sigur suntem proști. Noroc cu tine si cu sutele de clone, mai ridici nivelul comentariilor. Îți mulțumim!
Biruri peste biruri şi bani aruncaţi pe bazaconi.
https://timponline.ro/primarul-bistritei-asteapta-legea-prin-care-sa-faca-publice-numele-datornicilor-la-buget/