Documentația pentru realizarea drumului expres Bistrița-Vatra Dornei va fi gata până la toamnă

Studiul de fezabilitate pentru realizarea drumului expres între Bistrița și Vatra Dornei va fi gata în toamnă, iar în această vară se va desemna, cel mai probabil, și câștigătorul licitației pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru tronsonul Bistrița-Dej, a anunțat președintele Consiliului Județean Bistrița-Năsăud, Radu Moldovan, după discuțiile de vineri cu ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

”Știm cu toții care este circulația pe DN 17 atât înspre Cluj, cât și spre Pasul Tihuța și Vatra Dornei. În urma discuției cu firma Explan, care a câștigat licitația pentru a face SF pe lotul 3 între Bistrița și Vatra Dornei, am înțeles că sunt într-o fază avansată cu documentația. Mai sunt 7 luni până la finalizarea studiului de fezabilitate. Este în evaluare și până în vara acestui an vom avea sper un câștigător și pentru elaborarea SF pe lotul 2 Dej-Bistrița”, a spus președintele Consiliului Județean, Radu Moldovan.

În această dimineață, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a purtat discuții cu primarul Bistriței, Ioan Turc, dar și cu primarii Florin Simionca de la Budacu de Jos și Traian Simionca de la Livezile despre stadiul SF la lotul 2 Dej-Bistrița care include și centura ocolitoare a municipiului Bistrița.

Lucrările de realizare a drumurilor expres vor fi finanțate din bani europeni.

Drumul expres Cluj – Dej – Bistrița este format din două sectoare de drum, respectiv drumul expres Dej – Bistrița, ca parte a aliniamentului „Autostrăzii Nordului” Vama Oar – Satu Mare – Baia Mare – Dej – Bistrița – Vatra Dornei – Suceava, și sectorul independent de drum expres Cluj – Dej.

Conform C.N.A.I.R., într-o primă fază va fi realizată etapa de proiectare, constând în întocmirea studiului de fezabilitate, urmând ca, în cea de-a două etapă să fie implementat efectiv drumul expres, cu sprijinul celor două consilii județene partenere și al municipalității bistrițene.

Execuția propriu-zisă a investiției va fi reglementată printr-un nou acord de parteneriat, astfel încât finanțarea să poată fi realizată prin Programul Operațional Transport 2021-2027.