Lucrările de amenajare a parcării de pe strada Bistricioarei au intrat în linie dreaptă. S-au făcut inclusiv probele de lumină și de umbrire.
”Sunt detalii care contează pentru confortul celor care vor utiliza parcarea, iar astfel de lucruri le verificăm direct în teren, nu doar pe planșe sau în randări”, a menționat primarul Bistriței, Gabriel Lazany.
Construirea parcării la sol cu 209 locuri pe str. Bistricioarei costă circa 3,3 milioane de lei. Vor fi 171 de locuri de parcare standard, 7 pentru persoane cu dizabilități, 25 pentru motociclete, 5 cu stație de încărcare electrică, 1 cu stație electrică – dizabilități.
Investiția mai prevede montarea de aparate de iluminat LED și instalarea de sisteme de telegestiune pentru reglarea fluxului luminos, amplasarea de stații electrice pentru încărcarea autoturismelor, amenajări cu spații verzi (insule cu vegetație joasă, câte un arbore la fiecare patru locuri de parcare) și alei pietonale, realizarea sistemului de scurgere a apelor pluviale.
Pentru realizarea parcării cu acces din str. Bistricioarei și din bd. General Grigore Bălan, pe o suprafață totală de 6.320 mp, s-a demolat o construcție.
Puteau să facă o parcare supraetajată cu locuri de parcare suficiente pentru toţi dacă ar fi vrut să facă un lucru ca lumea.
Aşa parcarea Bistricioarei este o parcare doar pentru bujetarii din prefectură şi consiliu judeţean nu pentru Bistriţeni aşa cum parcarea de pe Lupeni este doar pentru bujetarii din primărie.
https://timponline.ro/unii-au-vrut-cultura-altii-parcare-cine-se-muta-in-cladirea-din-eminescu/
Este mai bine decânt nimic următorul primar poate mai priceput va face o parcare supraetajată mai încăpătoare în locul parcării de la sol de pe Bistricioarei.
Atâta sa putut marcă înregistrată PSD
dacă făceau o parcare supraetajată cum era normal nu le mai rămânea bani pentru promenada plm inutilă şi alte bazaconi.
@Horia
O să vezi că locurile vor fi suficiente și vor rămâne și locuri libere, așa cum se întâmplă și în cel puțin două din cele 3 parcări de pe Lupeni. Parchez zilnic acolo.
Expresia „Atât sa putut” e marcă înregistrată PNL!!! A fost slobozită de Ludovic Orban când a fost prim-ministru (dacă vă puteți imagina că Orban a fost premier!).
Ideal ar fi ca parcările de acest tip să fie construite subteran sub nicio forma suprateran. Întregul proiect sau mai degrabă propunere , ca nu a existat un proiect, era o aberație. În orașele occidentale nu vezi astfel de construcții supraterane masive în zonele centrale. Pentru câțiva locuitori din Bistrița poate este acceptabil, dar din fericire pentru majoritatea nu; de aceea un oraș nou – cu blocuri – ajunge să arate ca un cartier de blocuri tip ghetou cu astfel de idei ”crețe”. În mod normal, asemenea construcții mari se amplasează în zone cu blocuri înalte (de 10 etaje), unde pot fi integrate mai ușor în peisajul urban.
Pe de altă parte, o parcare subterană (chiar si cea supraterana) necesită investiții foarte mari. Din acest motiv, soluția aleasă acum este probabil cea mai realistă financiar. În viitor pot apărea și alte opțiuni. Există deja zone cu hale dezafectate care ar putea fi transformate în parcări. Avantajul acestor soluții este costul mai redus și timpul scurt de realizare, astfel încât orașul să se poată concentra și pe alte probleme, fără să rămână blocat ani de zile într-un singur proiect.
No cap comparativ sunt 209 vs 290 locuri de parcare, cel suprateran la un cost estimat de 20 de ori mai mare. Primul gata, al doilea – a concept of a plan – vorba lui Trump. Cringe in it? 🙂
Mircea cel puţin într-o privinţă ai dreptate cel puţin una din parcări de pe Lupeni este goală şi inutilă fiind dosită şi greu accesibilă din cauza maşinilor parcate haotic pe strada Lupeni şi pentru că a fost blocat inutil acesul la ea de pe strada I L Caragiale cu givece cu panseluţe
Parcări mari supraterane supraetajate este necesar să se facă în punte vitale ale oraşului unde locuitorii oraşului trebuie să ajungă aşa cum sunt în toate oraşele civiluzate ale Europei degeaba faci parcări în hale dezafectate unde oamenii nu au nici-un interes să meargă că nu ai făcut nimic cu asta doar ai dat o palmă la un rahat.
Parcarea asta ar fi trebuit să aibă locuri de parcare pentru acutocare de turişti mai ales că pe la cele două intrări sunt deja făcute benzile dedicate pentru Autobuze şi Autocare.
Pentru a încerca scoaterea Centrului Vechi din faliment este necesară amenajarea pacări Piaţa Mică cu o intrare din Piaţa Centrală pe strada Albert Berger ( fostă Poştei ) şi ieşire în Piaţa Centrală pe strada Vasile Naşcu.
Niste dificili ca voi trebuie sa stea in casa si sa circule o Duminica cu sot si alta fara sot, plus cate un bon de maxim 20 l pe luna.
Ciocu mic ,asa era in comunism cand tremurati cu toti in chiloti.
Pentru cei mai multi nu ar strica batar un an astfel de restrictii ca sa nu mai guitati atata.
Mie mi se pare haios acest primar că ca-să dea că a făcut mai mult de 200 de locuri de parcare să pară parcarea ca fiind mare el pune la socoteal şi cele 25 de locuri de parcare pentru motociclete care ocupă puţin spaţiu 🤣
Mai sunt sute locuri de parcare ieftin de amenajat daca se reconfigureaza spatiile verzi printre blocuri .
Ma ofer voluntar sa merg la pas cu primarul prin oras sa i le prezint .
Bine , se poate cumpara si o imagine satelitara cu rezolutie inalta si regandite parcarile de resedinta , spatiile verzi , spatiile de joaca , centralele termice dezafectate etc dar astea-s SF-uri , o luam usor batraneste la pas 😂
Locurile de parcare lipsă din Parcarea Bistricioarei ar trebui compensate prin adăugare de locuri de parcare la Parcarea Supraetajată Eminescu.