Moldovan spune că Flutur a fost mai înţelept decât Oltean în relaţia de prietenie cu Elena Udrea

”Avem două drumuri care sunt cu probleme, Bistriţa-Năsăud-Dealul Ştefăniţei, Beclean-Salva-Năsăud până în Pasul Rotunda. Sunt ca după război amândouă, ne vor omorî strategia de dezvoltare a turismului dacă nu rezolvăm această problemă. Nu am găsit niciunul, nici măcar la studii de fezabilitate, nu m-am gândit niciun moment că Ioan Oltean, secretar general al PDL nu şi-a făcut măcar un proiect pe drumurile din colegiul lui. Amândouă străbat colegiul deputatului Ioan Oltean. Anul trecut am avut o discuţie cu prim-ministrul, el a dat un telefon la Compania Naţională de Drumuri şi Autostrăzi, am fost personal la directorul general Pop. Ne ducem să-i convingem pe cei care au în administrare aceste drumuri. Am zis că poate sunt la finanţare, dar mai în spate. Nici vorbă. Poate sunt proiectate, zic. L-a chemat pe cel de la proiecte. Nu există. O fi vreun studiu. Nu erau nicăieri. Am primit atunci promisiunea că la prima alocare intră la studiul de fezabilitate. L-am rugat pe domnul Țintean să-l abordeze pe domnul Fenechiu, să nu fie cumva tăiate de pe listă la noile reaşezări”, a spus Radu Moldovan într-o conferinţă de presă.

Moldovan a afirmat că a convenit cu prefectul Ioan Țintean să meargă la ministrul Transporturilor Relu Fenechiu, imediat după aprobarea bugetului, pentru a face demersurile necesare. ”Vreau ca în perioada primului meu mandat, cel puţin unul dintre drumuri să intre în modernizare, iar celălalt să fie proiectate. Sunt lucruri esenţiale în strategia de dezvoltare a judeţului. Dacă lucrurile astea nu se rezolvă, va fi o problemă cât casa pentru strategie. E adevărat că în Bucovina s-au făcut foarte multe lucruri pentru turism, dar domnul Flutur în relaţia lui de prietenie cu doamna Udrea a fost mai înţelept decât domnul Oltean”, a comentat el.

”Din păcate, foarte multe lucruri au plecat greşit din studii şi din proiectare. Pe zona DN 17, pe lângă oamenii care circulă pe drum fiindcă nu sunt trotuare, mai circulă şi căruţe, nu există drumuri colaterale. Ce să facă, să ia caii şi căruţa în spate? Nu ai ce să faci cu ei. Resursele la administraţiile locale sunt foarte puţine. Poate vom avea posibilitatea să atragem fonduri care să rezolve aceste probleme: trotuare, drumuri săteşti. CJ a rămas foarte mult în spate, în 2008-2012 nu s-a obţinut nicio finanţare, nici măcar la 40 de km de drum judeţean”, a mai spus preşedintele CJ.