”Se pare că președintele României este de aceeași părere cu mine”

”Am fost singurul deputat de Bistrița-Năsăud care a votat împotriva vânzării în condiții dezavantajoase pentru România a rezervelor de petrol și gaze din Marea Neagră! Se pare că președintele României Klaus Iohannis este de aceeași părere cu mine!”, a scris pe pagina sa de Facebook deputatul PMP Ionuț Simionca, după ce șeful statului a trimis Parlamentului, spre reexaminare, legea offshore care reglementează măsurile de exploatare a gazelor naturale din Marea Neagră.

Legea offshore impune operatorilor să plătească impozite progresive pe venituri suplimentare, 50% din toată producţia va trebui tranzacţionată pe piaţa românească, iar sumele obţinute vor fi direcţionate spre parteneriatele public-private. ”Noi ne-am mulțumit cu puțin prin această lege. Eu vreau gaz ieftin pentru români, nu să beneficieze alții. Noua Zeelandă primește 80% profit pe un zăcământ de 140 de miliarde mc. În Marea Neagră se estimează un zăcământ de 170 de miliarde mc, adică mai mult cu aproape 20%, și noi primim 40% redevență. Vi se pare normal, vi se pare patriotic? Mai ține cineva cu țara asta, o mai iubește cineva, oare nu s-au săturat românii de atâta batjocură? Noi suntem dependenți de gazi de la ruși și plătim foarte mult. De ce să nu aibă românii gazul la un preț scăzut? Ne gândim mai întâi cum să facă alții bani? Foarte bine, să vină să exploateze fiindcă noi nu avem resursele financiare în acest sens”, a comentat Ionuț Simionca după ce legea a fost votată în Parlament.

Președintele PMP Bistrița-Năsăud, Ionuț Simionca, a mai menționat pe Facebook că ”investitorii străini, dar și cei locali, nu au încredere în guvernul PSD. BMW renunță la România și alege Ungaria pentru investiția sa de un miliard de euro. Premierul Dăncilă ne spunea zilele trecute că „investițiile străine directe au crescut. Se vede că investitorii nu au plecat, ci, dimpotrivă, au venit și au investit cu încredere în România”. Fals! O minciună gogonată!”.

Producătorul auto german BMW AG a anunţat zilele trecute că va investi peste un miliard de euro în construirea unei fabrici la Debrecen, în Ungaria, pentru a-şi extinde capacităţile de producţie în Europa, unde vinde 45% din vehiculele sale, constructorul german optând pentru Debrecen în contextul lipsei infrastructurii din România.