Protocol de cooperare între Prefectură şi RAR pentru creşterea eficienţei acţiunilor de control

”Instituţia Prefectului – judeţul Bistriţa-Năsăud, reprezentată de prefectul Ioan Ţintean şi Registrul Auto Român, din subordinea Ministerului Transporturilor – Departamentul Supraveghere de Piaţă – reprezentat prin şeful de departament Mihai Dogărescu, au stabilit încheierea unui protocol de cooperare pentru prevenirea, constatarea şi sancţionarea încălcării prevederilor legale privind desfăşurarea activităţilor comerciale de către agenţi economici, asociaţii nonprofit şi persoane fizice”, informează Instituţia Prefectului.

Scopul principal al protocolului îl reprezintă ”creşterea eficienţei acţiunilor de control la persoane fizice şi juridice, conform competenţelor instituţionale, iar în acest sens se va proceda la furnizarea reciprocă de informaţii pentru asigurarea unei bune desfăşuri a activităţii celor două instituţii”.

Protocolul presupune, de asemenea, realizarea unor acţiuni în colaborare cu reprezentanţi ai Inspectoratului de Poliţie Judeţean şi ai Oficiului pentru Protecţia Consumatorului Bistriţa-Năsăud, în vederea prevenirii, descoperirii, constatării, combaterii şi sancţionării oricăror fapte săvârşite de persoane fizice sau juridice, care au ca efect încălcarea legislaţiei şi punerea în pericol a siguranţei circulaţiei, a sănătăţii şi vieţii participanţilor la traficul auto.

Reamintim că de la sfârşitul anului trecut Reprezentanţa Registrului Auto Român Bistriţa-Năsăud s-a mutat în cartierul Viişoara, pe DN 17, la inaugurarea noului sediu find prezent şi premierul Victor Ponta.

Registrul Auto Român a verificat tehnic în trafic, pe parcursul anului trecut, 2.780 autovehicule la nivelul judeţului Bistriţa-Năsăud. În urma controalelor, inspectorii RAR au descoperit că 28 dintre vehiculele controlate prezentau pericol iminent de accident, în special din cauza defecţiunilor majore la sistemul de frânare şi la direcţie. În aceste situaţii una dintre măsurile luate a fost reţinerea certificatului de înmatriculare, care poate fi redobândit numai după efectuarea unei inspecţii tehnice la reprezentanţele Registrului Auto Român, informează RAR.

Din totalul autoturismelor, autoutilitarelor, motocicletelor şi remorcilor oprite:

– 31.51% au avut diferite probleme tehnice (proasta funcţionare a instalaţiei electrice de iluminare şi semnalizare, defecţiuni ale sistemului de frânare, starea necorespunzătoare a şasiului, caroseriei sau pneurilor, jocuri anormale în mecanismul de direcţie sau în articulaţiile punţilor faţă şi spate)

– 0,22% dintre vehicule au avut probleme legate de identificare (neconcordanţe între seria poansonată pe şasiu/caroserie şi cea din acte, schimbarea culorii autovehiculului sau a destinaţiei de utilizare)

– 2,26% dintre vehicule au fost neconforme din punct de vedere al dovezii de efectuare a inspecţiei tehnice periodice (dovada de efectuare a ITP expirată, dovezi de efectuare a ITP false, lipsa actelor).

– în urma analizei emisiilor poluante, la 6,97 % dintre vehiculele oprite inspectorii RAR au constatat depăşirea nivelului maxim admis.

În urma controalelor mixte desfăşurate de Registrul Auto Român şi Poliţia Rutieră, pe parcursul anului 2014 au fost aplicate 779 sancţiuni, au fost reţinute 5 permise de conducere şi 472 certificate de înmatriculare. Când vehiculul este imobilizat de Poliţie ca urmare a defecţiunilor constatate, inspectorii RAR procedează la anularea inspecţiei tehnice periodice.

RAR menţionează că rezultatele controalelor desfaşurate în trafic nu reflectă starea generală a parcului auto din România, deoarece echipajele mixte RAR – Poliţie opresc pentru verificare doar acele vehicule care sunt susceptibile de a prezenta defecţiuni.