Au reapărut „gâlmele” pe mai multe străzi din Bistriţa. De ce s-a apelat la soluţia neeuropeană

După ce în urmă cu zece ani când a devenit primar al Bistriţei, actualul edil Ovidiu Creţu a desfiinţat toate limitoarele de viteză pe motiv că aceasta nu ar fi o „soluţie europeană”, spre sfârşitul celui de-al treilea mandat al său acestea reapar. Pot fi văzute deja pe strada Împăratul Traian, dar şi pe Valea Ghinzii sau Petru Maior. Viceprimarul Cristian Niculae a considerat că se impun.

„Pe mai multe străzi din Bistriţa am făcut treceri de pietoni denivelate. Unii le spun gâlme sau dâlme. Acelea sunt nişte limitatoare de viteză făcute din asfalt pentru că eu am constatat că cele din materiale compozite nu rezistă. Era foarte important să le facem. Eu locuiesc pe strada Valea Ghinzii şi trec pe drumul Ghinzii – două străzi diferite – şi vă spun că, în acest an, într-o curte, într-o curbă, au intrat de patru ori maşini care rulau cu viteză mare. Deci au fost patru accidente în acelaşi loc. Pe străzile drepte, de regulă se circulă cu viteză foarte mare. Conducătorii auto nu înţeleg că locuim într-un oraş, că prin oraş trebuie să circuli cu viteză redusă, aşa că, la cererea cetăţenilor am amplasat aceste limitatoare de viteză. În multe zone în care constatăm că nu se respectă limita de viteză prevăzută de lege trebuie să punem acele limitatoare. Am pus deja pe strada Petru Maior, pe Valea Ghinzii, în cartierul Unirea pe strada Bisericii, acolo am pus chiar trei. Au venit oamenii şi s-au plâns Primăriei Bistriţa că le e frică să iasă în stradă. Sunt tineri, sunt tot felul de şoferi teribilişti care nu înţeleg că locuiesc într-un oraş în care sunt femei cu copii, copii care vin de la şcoală, pietoni. Nu vom pune limitatoare de viteză pe marile bulevarde să mai încetinim viteza fiindcă acolo oricum e o viteză mai mică de deplasare din cauza traficului aglomerat, dar pe străzile în pantă, cele drepte, pe strada care vine de la Kaufland- Petru Maior – Bărnuţiu, unde se circulă cu viteză sunt necesare acele limitatoare”, a spus Cristian Niculae.

Întrebat cum l-a convins pe primarul Creţu să accepte limitatoarele, el a răspuns: „Nici eu nu sunt un fan al limitatoarelor de viteză, dar suntem nevoiţi să le punem. Oamenii au animale de curte, au câini, pisici, şi le găsesc moarte pentru că se circulă cu mare viteză. Câinele scapă în şosea şi îl găseşti mort. Şi nu doar asta, pietonii, oamenii sunt importanţi. Totuşi eu cred că, într-un oraş civilizat, trebuie să circulăm cu viteza permisă de lege. De aceea e legea făcută. Dar pe marile bulevarde nu voi accepta să fie amplasate aceste limitatoare de viteză. Vorbim de Decebal, Republicii, Independenţei”.

În urmă cu 10 ani, când a câştigat primul mandat de primar al Bistriţei, Ovidiu Creţu se declara adversarul limitatoarele de viteză.

„Consider că, deși limitează viteza în unele zone din Bistrița, aceasta nu este o soluție europeană de a rezolva problema. Poate e potrivită prin Turcia, dar nu în Bistrița. Există soluții moderne, cum ar fi camerele de filmat sau radare care să fie amplasate în aceste zone, iar șoferii care circulă cu viteză să fie amendați. Este o soluție pe care vreau să o implementăm”, spunea atunci primarul. În cele două mandate şi jumătate ale sale, limitatoarele de viteză au dispărut în totalitate din Bistriţa.

În luna februarie a acestui an, Ovidiu Creţu a spus că va dispune montarea de „gâlme” pe o arteră din oraş pe care se circulă cu viteză.

Consilierul municipal PER Mircea Archiudean a fost cel care i-a semnalat situaţia ce pune în pericol pietonii: „Strada Petru Maior este una dreaptă, cu două treceri de pietoni. Asigură accesul pietonal al elevilor de la Şcoala Gimnazială Lucian Blaga. Din păcate, pe această stradă, automobilele circulă cu viteze mult peste limita legală. Vorbim de viteze de peste 80 de km la oră, ca să nu mai vorbim de faptul că nu se acordă prioritate pietonilor pe cele două treceri, de la puntea suspendată şi din dreptul administraţiei naţionale a Drumurilor şi Podurilor. Trotuarul de pe partea blocurilor este foarte îngust, iar persoanele care circulă putând fi uşor agăţate de maşinile care circulă cu viteză. La un moment dat, au existat obstacole pentru reducerea vitezei, chiar la trecerea de pietoni cu strada Pescarilor, dar s-a renunţat la ele. Eu propun monitorizarea traficului în zonă, montarea obstacolelor pentru reducerea vitezei şi montarea de parapeţi de-a lungul trotuarului de la intersecţia cu strada Pescarilor până la intersecţia cu strada Sergent Major Octavian Popa”.