Pentru realizarea unor lucrări în cadrul proiectului cu bani europeni de reconfigurare a axei de transport pe traseul str. Gării – bd. Decebal – str. Andrei Mureșanu – str. Năsăudului din Bistrița, se închide circulația în zona sensului giratoriu de la intersecția str. Crinilor, Andrei Mureșanu, Ioan Slavici și bd. Decebal (sensul de la Apollo).
Traficul va fi închis începând cu ziua de miercuri 16 august și până în 8 septembrie, anunță municipalitatea.
Participanții la trafic sunt rugați să dea dovadă de înțelegere și să respecte noile reglementări cu privire la devierea circulației.
Traseele liniilor de transport în comun, modificate pe perioada lucrărilor:
1. Linia 1
Tur: str. Libertății – b-dul Independenței – str. Gării – b-dul Republicii- str. 1 Decembrie – str. Avram Iancu – str. Ștefan cel Mare.
Retur: str. Ștefan cel Mare – b-dul Gral G. Bălan – str. 1 Decembrie – b-dul Republicii – str. Gării – b-dul Independenței – str. Libertății.
Nu se utilizează stațiile de pe str. Andrei Mureșanu și Năsăudului, însă se utilizează stațiile de pe str. 1 Decembrie.
2. Liniile 2, 2A, 3, 6, 8, 10, 12, 13A, 15 & 15A și 18 revin la circulația pe traseu normal.
3. Liniile 5 și 11
Tur: str. C.R. Vivu – str. Ștefan cel Mare – b-dul G-ral G. Bălan – str. 1 Decembrie – b-dul Republicii – str. Gării – str. Arțarilor (până în zona trecerii la nivel cu calea ferată de pe str. Cuza Vodă – Piața Decebal) – str. Eroilor – traseul normal al fiecărei linii.
Retur: traseul normal al fiecărei linii – str. Arțarilor – str. Gării – b-dul Republicii – str. 1 Decembrie – b-dul G-ral G. Bălan – str. Ștefan cel Mare – str. C.R. Vivu.
Nu se vor utiliza stațiile de pe str. Năsăudului și Andrei Mureșanu, însă vor fi utilizate stațiile permanente și provizorii de pe str. 1 Decembrie, b-dul Republicii, str. Gării, str. Arțarilor.
4. Liniile 7 și 9
Tur: str. Rodnei (dispecerat Transmixt) – str. Gării – b-dul Republicii – str. 1 Decembrie – traseul normal al fiecărei linii.
Retur: Traseul normal al fiecărei linii – str. 1 Decembrie – b-dul Republicii – str. Gării – str. Rodnei
Nu se mai utilizează stațiile de pe str. Arțarilor, Andrei Mureșanu, Năsăudului, însă vor fi utilizate stațiile permanente și provizorii de pe str. Gării, b-dul Republicii, str. 1 Decembrie.
5. Linia 13
Tur: str. Al Odobescu – str. Gării – str. Arțarilor – str. Ioan Slavici – str. Subcetate – str. Busuiocului.
Retur: str. Busuiocului – str. Subcetate – str. Ioan Slavici – str. Arțarilor – str. Gării – str. Al Odobescu
6. Linia 14
Tur: str. Rodnei (dispecerat Transmixt) – str. Gării – b-dul Republicii – str. 1 Decembrie – str. Calea Moldovei – str. Lucian Blaga.
Retur: str. Lucian Blaga – str. Calea Moldovei – str. 1 Decembrie – b-dul Republicii – str. Gării – str. Rodnei.
Miraculos! Specialiștii gonflați din preajma lui Turc au găsit soluția tehnică pentru gropoiul din Decebal. Morții se astupă cu pământ, viii cu hârtii. Cel puțin, nu se mai apucă de tranșeul de la Dallas. 🙂
Poate reușiți și acolo să blocați cu totul o bandă înainte de intrarea în intersecție, cu niște borduri, cum ați făcut pe Republicii.
Și neaparat să aveți grijă de pista de biciclete de pe Slavici care e una din cele mai caraghioase înfăptuire a regimului Turc. Nu știu cum o mai salvați. Poate un pasaj subteran…ceva.
Aceasta e batjocora, bataie de joc la adresa Bistritenilor. Faceti intersectia decebal si apoi inchideti alta,este ceva imposibil. ne cnstituim intro asociatia si va actionam in judecate cu daune de 10 mil, euro pentru Bistriteni,din bani celor ce ati gindit aprobat si contractat acest grafic de executie si a executantului. Intersectia Decebal e inchisa de foarte mult timp si de 90 zile nu mai e nici o miscare. trebuia facut Apolo si apoi inceput Decebalul. ,, Unde nu e minte vai de restul Bistritenilor”. Vai de executant ,la licitatie probabil a avut lucrari similare cu ceva bulevarde din Cluj Napoca, sensul de la politie e facut pe proiect fara a iesi la fata locului cu copy paste si constructorul trebuia sa notifice proiectant ca nu se amplaseaza bine in zona sa vina cu modificari, cine a mai vazut un sens sa aibe pe o parte doua benzi si pe alta parte o banda de circulatie,gresit si cel de la lama si Drumul Dumitri Vechi. Apropo sensul de la rusi, venind de la Unirea putea avea o banda de incadrare pentru dreapta sa poata merge catre Han doua benzi inainte, Primaria prin acest program trebuia sa fluidizeze traficul nu sa il ingreuneze. Dac vai de constructor unde sunt arhitectul, diriginti de santier, Imspetia in constructi si primarul.God bless you.