Primarul Bistriței, Gabriel Lazany, are în plan să rezolve una dintre cele mai mari probleme ale orașului: lipsa legăturilor rutiere fluide și abundența străzilor înfundate în zonele de dezvoltare imobiliară.
”Dacă ne uităm la străzile pe care s-a construit, 90% sunt străzi înfundate. Am făcut o adresă către Regionala de Căi Ferate prin care am solicitat realizarea unei treceri la nivel cu calea ferată pe strada Valea Rusului. E o stradă întreruptă de calea ferată. Nu se poate așa ceva. Așteptăm comisia care să ne spună condițiile de realizare”, a declarat primarul la Decisiv Online.
Edilul a mai precizat că o altă zonă cu probleme este strada Magnoliei, care vine dinspre Subcetate, dar nu are continuitate. ”Uitându-mă de pe strada Tărpiului, care e în șantier, am văzut strada Magnoliei care nu are continuitate. Trebuie făcută. Peste iarnă vom identifica proprietarii de terenuri, să vină să cedeze, iar în primăvară să putem moderniza strada.”
Primarul susține că soluția pentru reducerea aglomerației este crearea unei rețele de drumuri conectate între cartiere și zonele în expansiune: ”Ca să avem trafic fluent, trebuie să avem străzi în continuitate. Dacă pe toți îi trimitem pe aceleași 2, 3, 4, 10 străzi, ajungem la ce se întâmplă azi. Ca să corectăm, trebuie să identificăm străzi care duc acolo și să găsim soluții să le dăm utilitate. Vrem să legăm Sigmirul de Valea Căstăilor, Drumul Tărpiului, Subcetate, pe strada Matei Corvin, prin livadă, până la Pico Verde.”
Un alt pas important pentru modernizarea infrastructurii îl reprezintă terenurile preluate recent de Primărie.
”Am primit de la Agenția Domeniilor Statului cele 82 de hectare. De săptămâna viitoare vom începe punerea în posesie a cetățenilor care au sentințe judecătorești, iar drumurile vor rămâne în proprietatea Primăriei și vom putea începe procesul de modernizare a lor”, a spus primarul.
Administrația locală intenționează astfel să creeze o rețea rutieră coerentă, care să decongestioneze traficul și să pregătească orașul pentru dezvoltările viitoare.
Foto cu caracter ilustrativ
Dacă tot s-a deschis noul Kaufland, poate prelungesc strada Zefirului, prin curtea LDP, până în șoseaua de centură (Drumul Cetății).
@ gicu este destul de greu să prelungeşti strada Zefirului până la Budac pe unde va trece centura 😉
@ gicu Centurile nu trec prin oraşe.
Bananierii cred că mai apucă centuri
Un om hotarat si cu gandire buna si limpede o sa faca treburi bune la Bistrita despre care o sa se vorbeasca mult, de mult aveam nevoie de o asemenea persoana implicata!
Strada Magnoliei este importanta,va așteptăm sa o prelungiti.
Prelungirea străzi Matei Corvin până pe strada Tărpiului este esenţială pentru Nordu Oraşului.
Guralivii care guita de ani de zile fix degeaba sunt impartiti in doua cete de pitigoi fara neuroni. Ei nu au nici o doctrina nici vorba de asa ceva nu au nici o imagine profund studiata la nimic.
Unii au avut treaba cu domnul TURC altii se iau de domnul LAZANY cu expresia (opt voturi).
Le pun in carca acestor doi EDILI tot felul de povesti .
Daca fac de ce fac lucruri noi, daca nu fac de ce nu fac. Pana si de luminitele de sarbatori nu incap.
Cert este ca fiecare comentac neavizat are propriul gust si parere si asteapta ca administratia sa-i faca lui totul ca-n palma .
Nu-i duce capul ca marile proiecte nu pot fi facute individual la fiecare numar de casa.
Baietii guralivi care critica tot ce misca o fac doar din plictiseala si prostie , neasumati si care nu stiu si nu doresc sa stie ce inseamna o dezbatere publica pe subiecte de interes local.
Popor dificil si fara simtul recunostintei fata de aspectele bune.
Dom’ Bălan, după cum descrieți oamenii, parcă trăiți într-o junglă plină de „guralivi”, „guțăitori” și „pitihoi fără neuroni”. Interesant însă că, în tot tabloul acesta apocaliptic, doar dumneavoastră păreți singurul înzestrat cu lumină și doctrină.
Realitatea e alta: nu toți cei care critică sunt „pitegomi”, iar nu toți cei lăudați sunt „edili neprihăniți”. Oamenii au dreptul să întrebe, să conteste și să ceară explicații — altfel am trăi în tăcerea perfectă pe care pare că o visați.
Și încă ceva: recunoștința nu se cere cu bățul. Se câștigă.
Iar dacă unii „guralivi” sunt deranjați de lipsă de transparență, proiecte întârziate sau promisiuni rămase pe hârtie, poate problema nu e la cetățeni, ci în altă parte.
Dar sigur, e mai simplu să dai vina pe popor decât să accepți că administrația are obligația să lucreze pentru oameni, nu în ciuda lor.
@Bălan, ați împărțit oamenii în două cete de „pitegomi”.
Singura problemă e că… pasărea asta nu există nici în manuale, nici prin păduri.
E posibil ca, în graba de a jigni, să fi inventat o nouă specie.
Felicitări, nu mulți descoperă păsări imaginare în timp ce scriu comentarii pe TimpOnline.
Pentru a putea ieşi din Cartierul Compozitorilor trebuie unite stăzile Constantin Brăiloiu cu Industriei pe sub pasarelă.
Musai Str Gheorghe Dima cu str. Tudor Jarda.
Trebuie conectate strada Colibiţei cu strada Miron Cristea.
Unirea str. Gheorghe Bozga cu str Lucian Blaga pe lângă linie.
Când mergem la Cluj sau Mureş ca-să putem ieşi din cartierul Copozitorilor este super-necesar unirea chiar a străzii Compozitorilor cu Tudor Jarda.
Pentru a putea ajunge de pe Eroilor la clinica Hardmed trebuie realizată prelungirea străzii Drumul Dumitri Vechi până pe strada Eroilor.
Este nevoie de realizarea treceri de cale ferată dintre strada Gheorghe Bozga şi strada Grigore Pletosu.
Pentru Balan . Domnule Balan tot ce atinge pesede-ul distruge . Din aceasta familie rosie printre multi altii fac parte urmatoarele somitati 🙄😡🤡 Raducu
Mazarica care isi fumeaza trabucul pe plaja in Madagascar , Almanahe , Codrin Stefanescu , Dragnea etc etc etc plus pe plan local avem un baietel atat de competent incat poate conduce un nou minister in fiecare saptamana . Asta imi ceri tu sa aplaud 🙄 Cand iti spune toata lumea ca ai imbatranit degeaba te superi
In spate la Liceul Logos din Subcetate sunt 2 strazi pe care niste indivizi de acolo au pus stapanire pe ele,ei zic ca sunt proprietarii acestor strazi,desii am anuntat poliția in nenumarate randuri ,nu sa luat nici o masura,rog Primarului Bistritei sa vina sa vada daca intradevar aceste doua strazi sunt private sau sunt ocupate ABUZIV si blocate .Oamenii se cred stapani pe aceste strazi.
Strada Magnoliei este neapărat să fie conectată cu strada Drumul Dumitri Vechi pe lângă restaurantul Ardealul există doar o mică porţiune deasupra străzi care trebuie asfaltată lucare care nu durează mai mult de o zi asta şi cu pauzele de cafele.
Trebuie conectată strada Memorandumului cu strada George Bariţiu aşa cu este în PUG.
Este important să se prelungească strada Castelanului până pe strada Subcetate pe lângă Fan Curier.
Cred ca multe dintre ideile si propunerile cititorilor sunt fezabile si ar trebui tinut cont de ele. Proiectantii trebuie numai sa le “ambaleze” frumos si sa le livreze sub forma de SF-uri si DALI-uri. Unde-s multi puerea creste! Mai cred ca primarul (care desigur , are propriile convingeri!) trebuie sa fie flexibil in ce priveste arterele de mobilitate , chiar daca acestea nu sunt propuse de specialisti ci de oameni obisnuti dar care au un bun simt tehnic si intentii laudabile. La multi ani Romania! La multi ani , bistriteni , (indiferent de credinte si simpatii politice) !
Ar fin corect şi util să se asfalteze strada Henri Coandă de la strada Aerodromului până în Livezile la drumul ce duce în Dorolea. Strada există doar trebuie asfatată fiindcă de la un momedat nici căruţele nu pot merge pe ea.
Asfaltaţi strada Codrişor pentru circulaţia automobilelor .
Strada Codrişor uneşte strada Mihai Viteazul cu strada Ghinzii.
Măcar maşinile de ambulanţă să poată circula pe ea.
https://www.youtube.com/watch?v=QnrnFK2oxHk