La sfârșit de săptămână, bucureștenii se întorc în Capitală de pe Valea Prahovei, circulând bară la bară. Nu e nimic anormal, ci o situație tipic românească. Să nu uităm însă că, în baza unui ritual adânc înrădăcinat în cromozomii celor care trăiesc în jurul Becleanului, miercuri e zi de târg.
Și cum toată lumea trebuie să ajungă ”fuguța, fuguța” la autobuz, inevitabilul efect e că traficul rutier din orașul de Someș (plus drumul gării din Beclean) e blocat.
Concret: Trafic infernal astăzi pe DN 17 în dreptul orașului Beclean. Șoferi nervoși, nervi întinși la maxim, pietoni dezorientați de claxoanele (care emiteau zeci de decibeli) ale celor care nu înțelegeau de ce e nevoie de 30 de minute să traversezi Becleanul. Cam așa se transpune în cuvinte ceea ce am trăit azi în Beclean. Noroc că banca de unde trebuia să ridic niște bani era în centrul orașului. Dacă aveam de ajuns la Bistrița cu o știre?
Situația este arhicunoscută la nivel județean. ”Centura municipiului Bistriţa este prinsă în drumul expres, în acelaşi drum expres, centura ocolitoare a oraşului Beclean, cu promisiunea Guvernului României că din 2018 încep studiile pentru drumul expres care va rezolva şi celelalte două mari probleme pe care noi le avem”, a declarat în 13 mai preşedintele Consiliului Județean Bistrița-Năsăud, Radu Moldovan.
RAIMOND PETRUȚ
Treceri de pietoni semaforizate , cu buton .
Trafic infernal in Beclean , in Nasaud si mai ales in Bistrita : in zona Garii ( 2 treceri de pietoni ), in zona Coroana – BancPost , in zona OMV . In plus parcarea anopoda a masinilor .
Primarii vizati ( Beclean , Nasaud , Bistrita ) , ar trebui sa ia taurul de coarne si sa faca aceste semaforizari pentru fluidizarea circulatiei . Pietonii ( majoritatea tineri ) , trec srada / bulevardul , de cele mai multe ori fara sa se asigure si/sau sa se opreasca la inceputul traversarii .
Transportul auto privat trebuie descurajat pentru a stopa creşterea numărul de maşini pe şosele:
-taxe de inmatriculare de 10% din valoarea maşinii
-taxe de mediu
-taxe de parcare pe toate străzile din oraş (nu doar in centru).
Transportul in comun local şi județean trebuie dezvoltat:
– tren Bistrita-Beclean-Dej din oră in oră
– autobuze Bistrita-Teaca din oră in oră
– Bistrita – Tihuța din oră in oră
– Bistrita – Colibița din oră in oră
– piste de biciclete
– etc
Eu fac naveta de 10 ani cu trenul (40 km. dus si 40 km. intors) iar trenul circulă din 20 in 20 de minute. La orele de vârf circulă din 10 in 10 minute. Mă relaxez, citesc o carte sau comentez articolele pe TimpOnline.
Transportul in comun trebuie să se dezvolte URGENT. Oamenii isi vor lasa masina acasa si vor circula cu TRENUL, AUTOBUZUL, BICICLETA.
dupa ce te-ai carat dincolo e usor sa faci pe viteazul si sa dai solutii.
sa nu uitam ca la noi trenurile circula formate din 2 vagoane, si alea de multe ori nu sunt pline.
si asta din cauza ca pur si simplu nu are cine sa circule cu ele.
nu sunt rentabile, nu au trasee fiabile, omul nu coboara din tren direct la locul de munca.
cu masina pleaca de acasa din punctul A si coboara în punctul B la locul de munca.
marile firme, gen Leoni, RAAL si teraplast fac asta cu autobuzele cu care duc angajatii la locul de munca.
ceea ce propui tu (taxa înmatriculare 10 % din valoarea masinii, parcari platite pretutindeni) sunt niste îngradiri gen epoca comunista în care probabil ai fost crescut.
prin simplul fapt ca eu cumpar o masina si prin asta SUSTIN niste locuri de munca ale alora care produc masini, prin faptul ca platesc IMPOZITE, TAXE, ACCIZE aferente detinerii unui autoturism, pretind sa mi se asigure niste conditii ca sa ma pot folosi de investitia facuta.
statul nu are decât sa dezvolte infrastructura, sa construiasca parcari si sa ma pupe în fund la o adica, ca eu sunt CONTRIBUABILUL care sustine întregul mecanism în functiune.
datorita mie apar la tv tot felul de penali care se lauda cu crestere economica de peste 5%.
PS: cel mai simplu lucru pentru fluidizarea circulatiei este montarea unor nenorocite de semafoare cu buton în punctele „fierbinti” (pietonii aia care trec plictisiti frecând smartfonul unul câte unul în ritm de 5 pe minut), dar idiotii care ne conduc sunt prea tâmpiti ca sa gaseasca rezolvari simple la lucruri simple.
Omule,traiesti in alta lume!
Dupa o saptamana de facut naveta in tren sau autobuz alaturi de bronzatii beneficiari de sociale din Viisoara sau Sarata,vei prefera mersul pe jos !
La noi se cara inca branza cu desaga in autobuz !