Actualitate

Bursier Nosa, șef de promoție la Facultatea de inginerie aerospațială București, specializarea navigație aeriană

06 iulie 2021
Cristiana Sabău
7.291 vizualizări
2 min de citit

Sebastian Hărănguș, care a primit Bursă Nosa din partea Primăriei Bistrița în 2017, anul în care a devenit student la Facultatea de Inginerie Aerospațială în cadrul Universității Politehnice București, a absolvit anul acesta facultatea ca șef de promoție, având totodată cea mai mare medie la specializarea lui: navigație aeriană.

La Facultatea de Inginerie Aerospațială, înființată în 1971, sunt în fiecare loc între 180 și 200 de locuri la următoarele specializări: Construcții aerospațiale, Sisteme de propulsie, Echipamente și instalații de aviație, Inginerie și management aeronautic, Navigație aeriană și Design aeronautic.

Navigația aeriană este știința care se ocupă cu metodele și practicile cele mai eficiente pentru asigurarea deplasării aeronavelor în spațiul aerian în deplină siguranță a zborului.

Sebastian a primit bursa Nosa timp de patru ani, din anul I de studiu şi până la obţinerea licenţei, în condiţiile prevăzute de Regulamentul privind instituirea şi acordarea anuală a două Burse de Merit „Nosa”. A fost, iată, o investiție bună a banilor publici într-un tânăr care a confirmat de la început și până la sfârșit că merită.

Sebastian Hărăguș a activat ani la rândul în Clubul Floris și a strâns atât de multe medalii încât abia mai încap în casă.

Timp Online îi transmite felicitări lui și întregii familii care l-a susținut!

Etichete

58 comentarii

    • Poate că în România nu are căutare fiindcă în România au căutare Spiru Haret și alte grămezi de extensii care scot absolvenți cu diplome care nu valorează nici cât costă hârtia din care sunt făcute. Sebi băiatule oameni ca și tine sunt vânați în America, tu nu ai cum să lucrez pentru un amârt de jurist cum este primarul , nu ai cum să lucrezi pentru un filozof ca prefectul, nu ai cum să lucrezi pentru un chelner etc…..ăstia doar se uită ca bizonii la fotbal , nu ai cum să le spui de Navie-Stock sau de Euler că o să te întrebe la ce echipă joacă, nu ai cum să le spui de gradient de tensiune, laplasean sau seri Fourie că o să te întrebe dacă se beau sau se mâncă. Cu profesori ca la aeroelasticitate Pentre Augustin pentru care că ia scos din anaghie pe cei de la NASA băieți de pe Apolo 11 sau hotărât să-i ducă o plăcuță agravată pe Lună în care îi mulțumeau după care ia aduso înapoi de pe lună și iau înmânato, cu profesori de mecanica fluidelor V N Constatinescu care a fost președintele Academiei, cu profesoru Dănăilă la aerodinamică, cu Berbente la matematici speciale, cu Stanciu la motoare cu reacție dacă pomenești aceste nume ți-se deschid ușile în America și Europa. Acum circa 10 ani întâlnirea absolvenților facultăți de „Aeronave ” București așa cum o numesc studenți și profesori sa ținut în Canada la Montreal fiindcă la convocarea absolvenților sa constatați că sunt mai mulți absolvenți de Aeronave București în Canada și SUA decât în România așa că băieți de la Bombardier ( unde limba română este limbă oficială ) au închiriat un hangar imens în Montreal unde au încăput multe generații de absolvenți de Aeronave . Vezi că mai sunt absolvenți de Aeronave ce lucrează la programele spațiale a lui Elon Musk și Blue Origin . Eu mă mir de Popescu alt absolvent de Aeronave fiindcă el se încăpățînează și sa întors din SUA pentru a construi și lansa rachete românești fiindcă trebuie să ai nervi de fier să stai de vorbă cu toate nulitățile de la noi care își dau aere de oameni importanți.

    • Primul comentariu e cu mintea la gramaj scăzut.Aflati că sunt foarte căutați absolvenții.Proiectele de zbor și recuperarea întârzierilor e actualmente ocupația,iar salariile din domeniul aviației sunt dorite de mulți.Pe lângă licența lui a fost cu digitalizare …cu 10 cu Felicitări!!?

      1

    • Cine știe despre ce înseamnă UPB,FIA promoția este Virgil Constantinescu,lucrarea de licență coordonator decan Pleter și Eurocontrol,nota 10 obținută cu felicitări.Ofertele de muncă curg, băiatul lucrează din martie, așteaptă doar organizarea concursului de control trafic aerian la Romatsa….

      1

    • Să ne amintim cu stimă și de regretații profesori M.M. Niță la Mecanica Avionului și Radu Voinea la Mecanică. RESPECT

      1

  • Felicitări, Sebi! Mă bucur din suflet pentru tine. Întotdeauna ai fost la înălțime. Mereu îmi voi aminti cu drag de tine și de toți colegii tăi. Ați fost o generație deosebită!
    Doamna învățătoare

    Răspunde

  • Avioanele trebuie făcute bine, nu se pot face cu fente și gargara ca la politiceni, jurișirti etc care se dau mari că sunt coada la cireașă unde este numai gargară inutilă .
    Dacă nu sunt făcute bine nu zboară, așa că în domeniul aviației găsești numai oameni de calitate nu găsești aburitori.

    Răspunde

  • La specializarea IAB este cursul de Sisteme de Menținerea Vieți, Acum un avion de linie poate zbura de la decolare până la aterizare fără pilot bine mersi dar dacă Sistemele de Menținerea Vieți se strică zboară degeaba, așa că acolo pe sisteme sunt numai oameni unul și unul care nu își permit să facă nici-o greșală.

    Răspunde

    • Să şti că nici fără motoare avioanele nu au cum să zboare. Şi absolvenții secției de propulsie sunt foarte importanți.

  • Aeronautica este domeniu cel mai de vârf al omenirii, toate tehnologiile de înalt nivel le găsești în aeronautică.

    Răspunde

  • În aeronautica sunt cele mai noi tehnologii ale umanități fiindcă un avion trebuie să fie în același timp ușor, rezistent, sigur, să consume puțin combustibil, să se deplaseze pe distanțe foarte mari etc.

    Răspunde

    • Tot secția de Construcți Aerospațiale este fanionul facultății de Aeronave.

  • Despre domeniul spațial este de prisos să mai spunem că tehnologia acolo este tot ceea ce are mai bun omenirea la ora actuală.

    Răspunde

  • Titlu de film ” Acei oameni minunați și mașinile lor zburătoare „.
    Mult respect.

    Răspunde

  • În industria aerospațială materia cenuşie este folosită la maxim.
    O vorbuliță din breaslă : ” pute de creier ars ” .

    Răspunde

    • Din Boeing, Sper să ajungem şi noi la târg dar mai degrabă la anul la Farmborugh să bem o bere împreună în Soho la Londra.

  • Deabia aştept să înceapă airshow- urile , din cauza crizei sanitare au fost foarte puține anul ăsta şi anul trecut.

    Răspunde

  • Se mişcă lucrurile bine în programele spațiale din America de Nord atât în sectorul privat cât şi cel guvernametal.

    Răspunde

  • Dacă nu vrem să rămânem înapoiați şi vai de capul nostru atunci trebuie construit un Aeroport İnternațional în Bistria-Năsăud.

    Răspunde

  • ” Fără o centură prin afara intravilanului oraşului, fără o Autostradă , fără un Aeroport Internațional, fără toate acestea Bistrița va rămâne un cătun nenorocit uitat de timp şi lume ”
    FELICITĂRI SEBASTIAN !

    Răspunde

  • O facultate adevãrată pentru oamenii care produc lucruri adevărate care zboară nu este o facultate pentru gurişti care produc numai gargară. Nu este o facultate pentru oricine.

    Răspunde

    • Pentru aceste bărcuțe bugetele sunt nelimitată sunt ultimele „răgnete” în domeniu.

    • În opinia mea ediția 34 a American Cup a fost cea mai frumoasă. Regule ambarcațiunilor au fost cele mai puțini restrictive aşa că competitori sau prezentat cu nişte bijuteri de catamarane care aveau vela mare profil simetric aripă de avion. Un design Superb.

      https://m.youtube.com/watch?v=PMJNtTytSO8

  • Felicitări Richard ! Aştemtăm să vedem reacția lui Benzos boss-ul de la Amazon de săptăma viitoare. El trebuie să zboare mai sus de cât Richard pentru aş mai scoate din eşecul pierderi acestei curse.

    Răspunde
Apasă aici ca să comentezi

Reguli pentru comentarii. Click aici.

KissFM

KISSFM

GA – Vertical

Titlu Comentarii recente

Comentarii recente

Titlu Articole Recente

Articole recente