”Deși au promis încă din 2016 că vor asfalta străzile de pământ din Bistrița, adică 10 străzi pe an, până în 2020, edilii municipiului reședință de județ și-au reamintit promisiunile abia acum, în al 12-lea ceas, când încă nu bătea pandemia la porțile orașului, ci doar vânt de alegeri locale în vară”, spune președintele USR Bistrița, Călin Stan.
”În ceea ce privește străzile de pământ pe care am promis în 2016 că le asfaltăm, suntem în grafic: până în 2020 vom asfalta 10 străzi de pământ pe an, deci 40 în total”, raporta viceprimarul. Cam puțin pentru un mandat de 4 ani la conducerea primăriei, dacă e să ne raportăm doar la cele aproape 200 de străzi noi ale domeniului public. Căci o raportare la numărul de străzi private este mai greu de făcut, având în vedere că nici primarul, împreună cu viceprimarul lui „favorit”, nu au putut cădea de acord cu privire la numărul lor – după unul 53, după altul 99 (?!) – deși fac parte nu doar din aceeași primărie, ci chiar din același partid.. Cam nerealistă și promisiunea reiterată, cum că în 5 ani (de acum înainte!) se vor asfalta toate străzile din domeniul public al Bistriței,
Nu ar fi fost de neiertat poate nici această întârziere, în al 12-lea ceas de mandat, în care Primăria s-a apucat cu „elan” să toarne din nou asfalt pe străzile municipiului, dacă nu ar face-o însă la modul „heirupist”, de dragul imaginii în primul rând. Căci cum s-ar putea interpreta altfel „asfaltarea asfaltului” de pe cele mai multe străzi, nu toate într-atât afectate de gropi ori denivelări, în detrimentul altora care așteaptă primul strat poate de zeci de ani?
Bistrițenii chiar merită să circule civilizat pe străzi bune, ca să-i parafrazăm pe edili. Dar tot bistrițeni sunt și locuitorii cartierelor cu străzi de pământ, care poate că ar merita primii să circule civilizat, pe străzi într-adevăr bune, după atâta amar de ani de așteptări și mandate de promisiuni.
P.S.: Ca să elucidăm „misterul” numărului de străzi din municipiul Bistrița (de pământ, din domeniul public, private sau semi-private), am înaintat deja o cerere către Primărie. Așteptăm răspuns! Sperăm ca de această dată să nu avem, din nou, două „puncte de vedere” diferite, pe o chestiune simplă: câte străzi are Bistrița, de fapt…”.
Pai tu ești realist? Ce ai scris tu domnule Stan e cam heirupist ca sa fiu in tematica expirării dumitale. In primul rând, interesează-te de ce acele străzi nu pot fi asfaltate, ce condiții se impun, ce condiții trebuie sa îndeplinească… dar deja vorbim de lucuri SF pt Dvs.
Daddy… din puscarie comentezi??? Pai oricare ar fi statutul acelor strazi… este obligatia si posibilitatea primariei sa le rezolve!
te-ai trezit marete?
Bai baiatu’ cam tarziu luarea asta de pozitie! (Tinand cont de faptulbca vicele nicolae a inceput campania de 4 ani!) dar… vorba aia… mai bine mai tarziu decat niciodata!!!! Exemplu pnl la Bistrita… aia nu ca n-au inceput campania… nu stiu sa aiba inca un candidat concret la peimarie!
Frate… conferinta de presa online!!!! Pe skype, zoom, whatsapp… telegram… orice! Baga mare ca ai sanse reale sa castigi primaria!!!
Eu habar n am cine esti si nici macar cum arati… pur si simplu vreau altceva decat aceeasi sleahta de compromisi si doritori de oportunitati!
Vicele Nicolae s-a angajat intr-un joc foarte riscant. Administratia toarna 3-5 tenti de asfalt cam cata cacaoa se pune peste un blat de tort amu de PASTI. Lucrarile cu pricina au doar doi ani de garantie, asa spunea si presa. Asteptam in acest caz sa treaca vreo 6-10 luni peste garantie si vom vedea cu ochii nostri daca tine marea asfaltare pompoasa cu surle si trambite si cu multe bannere plasate prin tot municipiul. Si asta in timp ce cetatenii umbla prin tina pe alte sute de strazi si stradute amplasate pe dealurile Bistritei. Da acesti cetateni nu platesc taxe ? Iata de ce este absolut obligatoriu schimbarea conceptului de Urbanism si dezvoltare al orasului. Pana acuma se toaca toti banii pe zonele centrale in timp ce periferiile si zonele b, c sunt ca din Congo. Dezvoltarea si modernizarea facuta in sens invers. Este cazul tovarasi din Primarie !
Sa vd Viorelelor mao demult macar nu mergeau masini o venit Çretu so a dat drumul la masini pe in drum de 2 metri latime si acuma e praf de il tai cu cutitul și nimeni nu ia masuri numai promisiuni ca vin alegeri iarasi.
D-le Aurel. De ce in Austria , Germania etc, nu se construieste nimic pana ce statul , Primaria nu face drumurile ca in palma cu toate utilitatile trase la capete de srazi, si in special iluminatul public stradal pe stalpi este asigurat. Nu mai vorbim de apa si canalizare. Am inteles mergand si eu ca turist in special in Germania, ca ulterior Primaria redobandeste o parte din cheltuieli in functie de cine construieste si cand se muta in casa noua. Deci asta vreau sa spun. Pe noi JMECHERII din administratia de doi bani ne pune la pamant prostia, hotia , ticalosia si birocratia. Pe urma mai intervine si politicul care musteste si el de tot ce am amintit mai sus. Si nu in ultimul rand legislatia de tip romanesc facuta si votata de PENALII din Parlamentul Romaniei unsi cu MIR pe frunte si a caror imunitate fata de relele facute si de dosarele achizitionate ii feresc tot prin votul comun de BULAU !Nu m-ati convins pe mine ca cititor domnule Functionar .
Pentru ca va numiți USR Plus, și o sa deveniți un partid(cât mai repede ar trebui asta), eu zic sa lași colegul de la Plus, e un om cu mult mai mare experienta ca și a ta. Tu ai putea ajuta în alt loc public , sau la următoarele alegeri, după ce mai aduni experiență.
E un comentariu onest, și nu e deloc răutăcios.
Semnat un om care vrea ceva nou. Nu PSD, nu PNL.
De acord ca sint multe de schimbat in tara noastra,in toate domeniile,politica,administratie,dar schimbarea trebuie sa porneasca de la noi cetatenii si asta inseamna implicarea fiecaruia.E momentul sa spunem STOP !
Administratia si clasa politica trebuiesc primenite si asta inseamna ca trebuie sa mergem la vot.