Sistemul inteligent de management al traficului cu benzi reversibile la intrarea și ieșirea din Bistrița, care va crește viteza medie de deplasare cu 50%, va fi implementat anul acesta, anunță primarul Gabriel Lazany.
”Lărgirea la trei benzi începe anul acesta. Acolo este aproape gata studiul de fezabilitate, vom avea și câteva sensuri giratorii noi, unul în groapa Sărății, care va permite întoarcerea celor care vin dinspre Viișoara și sunt obligați să o ia la dreapta, și cel mai probabil unul în zona intersecției cu drumul către Slătinița, la Trifan”, a declarat primarul Gabriel Lazany la AS TV.
Este vorba despre un sistem inteligent de management al traficului, cu benzi reversibile, care va fi instalat pe DN 17, la intrarea și ieșirea din Bistrița, și care va permite ca banda centrală să fie alocată dinamic, în funcție de trafic.
Sistemul cu benzi reversibile va fi realizat pe sectoarele de drum cuprinse între km 52+650 – km 58+650 și km 64+575 – km 67+500 ale DN 17, la intrarea și ieșirea din Bistrița.
Proiectul presupune reconfigurarea șoselei de la două la trei benzi, reconfigurarea girațiilor existente și realizarea unor noi sensuri giratorii. De asemenea, va fi implementat un sistem inteligent de control al benzilor care va permite alocarea dinamică a benzii centrale de circulație pentru sensul de mers cu cerere mai mare, în funcție de fluxurile de trafic. Totodată, se va realiza lărgirea podurilor și podețelor existente pe sectoarele vizate.
Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Cluj, după implementarea sistemului, se estimează o creștere a vitezei medii de circulație cu 51% și o reducere a timpilor de deplasare cu până la 42%.
”Primăria Municipiului Bistrița este primul partener instituțional care a acceptat provocarea realizării acestui proiect ce va adopta o soluție inovatoare de management al traficului, în premieră la nivel național”, a transmis DRDP Cluj.
La stilul de circulatie la noi trebuie instalate puncte de interventie SMURD in proximitatea locatiilor respective.
Dupa cum au reparat soselele DRDP Cluj vezi DN17, pare a fi un esec din start.
Gandire fara logica si lucrari de foarte proasta calitate.
Tocatori de bani publici.
Ne miram de deficit mare.
O alta prostie marca PSD!!!
Domnul primar este depășit de probleme, gâfîie, n-are aer, dar are o traistă de povești năstrușnice.
Trei benzi cucueți se termină într-un punct apropiat de oraș, unde se revine la două și se produc gâtuituri.
Așa că după milioane de lei cheltuite aiurea și promisiuni fără de număr, punctul nevralgic se mută cu 2 km mai la vale.
Mult zgomot pentru nimic.
Lumea așteaptă rezolvări de fond, cu bătaie lungă, nu doar pentru un mandat de primar , de doi ani!
Adica daca locuiesti pe partea dreapta pe DN17 trebuie sa faci 3km pana la groapa Sarata si retur ca sa poti merge spre oras? Asa ca un drum de exemplu pana la intrare in oras din Viisoara numai are 3km ci 9km?
Fantastic!
Sper din tot suflet ca mandatul primarului aceasta sa se termina mai repede de cit prevazut. Nu exista pozibilitate?
Si dacă tot te duci către Sărata, poți să o iei frumos către Monariu și dupa aia urci prin Budacu de Jos către oraș.
Dacă tot îti place să te plimbi cu mașina, de ce nu?
Distanța e doar un detaliu, nu?!? 😆 😆
Civilizație forțată 😃😃😃
Daca ar fi de beton si i-ar muta asa ar fi de luat in seama.
https://youtu.be/hyRaZ02IHSs?feature=shared
Doar cu semnalizari nu cred ca se va respecta banda.