Locuitorii cartierului Unirea care se confruntă adesea cu blocaje în trafic, pe DN 17, la ore de vârf primesc o veste bună din partea Primăriei Bistrița. Până se va reuși amenajarea a două benzi pe sens, se vor crea așa-numitele benzi colectoare care le vor permite celor care virează la stânga să se încadreze pe ele și să nu mai formeze cozi în spatele lor.
”Din punctul meu de vedere, trebuie să avem patru benzi de circulație, câte două pe fiecare sens pentru fluidizarea traficului. Este o zonă aglomerată cea de pe str. Lucian Blaga până dincolo de Unirea pentru că, până la Lucian Blaga, sunt două benzi pe sens care se gâtuie într-o bandă și sunt foarte mulți locuitori din Unirea care virează la stânga. Așteptând să prindă liber, îi blochează pe cei din urma lor. Am avut o discuție cu cei de la Drumuri Naționale și, într-o primă etapă, până vom reuși să facem două benzi pe sens, să facem niște benzi colectoare pentru cei care virează la stânga pentru ca cei care merg înainte să poartă circula nestingheriți. Poate sunt anumite zone unde trebuie foarte puțin lățit, dar se pot face foarte ușor acele benzi colectoare”, a spus primarul Gabriel Lazany într-o emisiune la postul local As-Tv.
Edilul a explicat că a renunțat la proiectul amenajării perdelelor verzi din acest motiv, dar și pentru că i se pare că ”e mult să dai 2,4 milioane de euro ca să plantezi niște copaci”.
”Noi trebuie să privim spre viitor și nu mai putem face astăzi proiecte pe care mâine să le stricăm că vrem altceva. După ce vom rezolva problema drumului, probabil că vom planta și copaci acolo dacă este nevoie. Putem spune orice despre Bistrița, dar nu că nu ar fi un oraș verde”, a spus Gabriel Lazany.
Ar fi necesar un drum alternativ mai ales pentru camioane între str Lucian Blaga și Livezile. Acesta se poate realiza alături cu cale ferată ! Mult succes!
Bună ziua,mai sunt soluții pina la a face 4benzi,sens giratoriu la intrarea spre Slatinita, altul la ieșire din Unirea ,obligatoriu ieșirea numai in dreapta mijlocul drumului blocat cu stâlpișorii,este cea mai ieftină și ușoară metodă a fost aplicată de o mare firmă de curierat din UȘA și au făcut economii la timpii de livrare ,noxele lăsate de mașinile care stau să facă stingă,iar economia de carburant a fost considerabilă la care s-a mai adăugăm și riscul de accidente la care ești expus .
Studii peste studii pt probleme studiate deja de mai multe ori! Tov. primar ar trebui trimis câteva luni la Leoni pe un salar minim și pus să facă cumpărături care mai deocheate și după aia să vadă dacă mai are bani de mâncare și eventual de medicamente! Așa ar învăța că trebuie făcute multe lucruri dar cu cât mai puțini bani.
De exemplu:
– studiile ar putea fi făcute de studenți sau grupuri de studenți – GRATIS – și pe bani doar acolo unde implică siguranță și securitate;
– sensurile giratorii sunt cele mai utile în aglomerație, cu mici excepții toate orașele care au giratorii au un trafic mult mai relaxat;
– e mult mai ieftin să faci un drum nou (sau mai multe) care să traverseze orașul decât zeci de studii care nu vor putea rezolva problemele aglomerației (cum e, mult mai ieftin, să construiești un spital nou decât să îngropi căruțe de bani în unul vechi și plin de viruși și bacterii);
– ar fi mult mai câștigată municipalitatea să dea amenzi tuturor celor care parchează aiurea și să încaseze bani pt locurile de parcare cu plată existente, iar cu acești bani se pot finanța noi parcări cu abonamente mai scumpe doar există cerere (prin toate orașele civilizate nu e complicat să-ți cumperi mașină, ci s-o întreții: verificări/reparații/parcări – noi nu avem locuri de parcare și pt că sunt o mulțime de „cazane” ce ocupă același loc cu anii fără să se miște);
Din multele inepții pe care le-a spus într-un singur loc a avut dreptate: – investițiile în parcări sunt foarte scumpe per loc de parcare obținut – deși dacă calculăm prețul per pat la SJU nu pare a fi în măsură să dea lecții!!!
Nu prea pricep , la ce intesecți se referă primarul cu benzile colectoare pentru cei ce virează la stânga şi pe ce sen de mers Unirea – Han sau Han – Unirea ?
Pe ambele sensuri, alternativ, pe porțiuni scurte, strict înaintea intersecțiilor, benzi scurte de 10-20 metri. Cam în genul cum s-a făcut prin satele dintre Gherla și Cluj-Napoca, cred că acela ar fi modelul.
Nimic constructiv, de perspectivă, cu bătaie lungă. Mici cârpeli și anularea măsurilor predecesorilor, cu invocarea grelei moșteniri.Când au venit bunicii dv. la putere – recte comuniștii – prin anii 1947-1948 – voiau să strice căile ferate și alte lucrări făcute de capitaliști , pe motiv că reflectă modul de producție capitalist. În baza luptei de clasă se avea în vedere nu numai distrugerea intelectualității ci și a bunurilor acesteia – de esență capitalistă. Așa că nimic nou sub soare, să dărâmăm vreo 10 sensuri la stânga.Că tot rămâne unul și bun.
Dar nu este lipsit de interes varianta ,strada Aerodromului- poligonul Livezile.
Inca un pont…. Nu este cu rea vointa dar multe blocaje se fac si din cauza brutariei.. Multi opresc. Aiurea pe carosabil sau asteapta sa iese celălalt din fata brutariei mai nou de ceva timp si cafenea.. Sa nu se inteleaga gresit. Dar daca cineva va urmari cu atentie cu siguranta va gasi si o solutie pt acei mici întreprinzători
Ar mai fi o varianta buna,zic eu ,de la piață Livezile pe lângă calea ferata pina in Piata Decebal sau gara.Drum exista dar trebuie refăcut și reamenajat.
Să fim realiști, nu se va face niciun drum, niciun pasaj, nicio parcare, nicio centură în mandatul primarului „8 voturi”! Este ocupat să bage de vină fostului primar și să distrugă tot ce a făcut el!