Dan Şova: Drumurile din Bistriţa-Năsăud, printre cele mai proaste din ţară. Oltean şi-a bătut joc

”Vreau s-o spun foarte direct, Bistriţa-Năsăud este un judeţ care a fost păstorit 20 de ani de domnul Oltean şi şi-a bătut joc de el 20 de ani, cel puţin sub raportul drumurilor. Starea drumurilor din Bistriţa-Năsăud este una dintre cele mai proaste din România. Sarcina pe care o are preşedintele CJ este una foarte dificilă, trebuie să recupereze drumuri care n-au mai fost făcute de pe vremea lui Ceauşescu, cum este spre exemplu cel spre Sîngeorz-Băi. Lucrurile sunt foarte complicate”, a spus Şova într-o conferinţă de presă.

Preşedintele Consiliului Judeţean, Radu Moldovan, a explicat de ce l-a rugat pe ministrul Dan Şova să inspecteze DN 17 C şi DN 17 D. ”Ştiţi foarte bine cum arată cele două drumuri naţionale, DN 17 C şi DN 17 D, care în acest sunt în reparaţii graţie intervenţiei DRDP Cluj. Numai ţinând cont de schimbările făcute, trecerea transportului greu de pe calea ferată pe zona rutieră, fundaţia acestor drumuri nu duce greutatea care se transportă în momentul de faţă. L-am rugat pe domnul ministru Şova să ajungă la Bistriţa, să vedem care sunt posibilităţile să ne îndeplinim o promisiune electorală, vizavi de modernizarea tronsonului de 20 şi ceva de km între Bistriţa şi Năsăud, care sunt soluţiile pentru a putea introduce în modernizare DN 17 C şi DN 17 D. Văzând şi discuţiile legate de DN 15 A, am avut discuţii şi cu domnul ministru, şi cu premierul, lucrările vor continua şi sperăm să fie finalizate în acest an. Domnul ministru a văzut în mod direct cum arată DN 17 C până în Maramureş, am reuşit să ajungem şi pe DN 17 D, de la Salva până la pod la Ilva Mică”.

Radu Moldovan s-a referit şi el la Ioan Oltean, fără să-i pronunţe numele. ”Despre acest domn de care vorbea domnul ministru Şova nici nu vreau să-i pomenesc numele pentru că nici măcar atât nu merită. Pentru DN 17 C şi DN 17 D nici măcar nu există studii de fezabilitate şi acest domn era foarte supărat pe mine când îi spuneam în campania din vara trecută. Cineva din Maieru îmi spunea : ce se face cu drumul ăsta, că domnul Oltean l-a făcut de vreo zece ori. Păi să fiţi bucuroşi că nu vi l-a făcut, că acum trebuia să ieşiţi din curte cu scara dacă vi-l asfalta de câte ori a promis. Trebuie să începem să lucrăm anul acesta la documentaţii şi am obţinut această promisiune de la domnul ministru, iar pe exerciţiul financiar 2014-2020 cele două drumuri vor intra în modernizare. I-am explicat domnului ministru că o parte importantă a activităţii economice este pe Valea Someşului, sunt câteva companii mari de prelucrare a lemnului, cariere de piatră, iar drumul e ca după război. Dacă nu era stricat Passat-ul, îl duceam cu Passat-ul, se simte mai bine ca în Touareg, care are perne de aer şi e mai comod la drum. Dar şi aşa a simţit foarte bine cum arată cele două drumuri”, a comentat el.