De ce întârzie asfaltarea unor străzi de pământ pietruite din Bistrița

Asfaltarea unor străzi de pământ pietruite din Bistrița întârzie din motive independente de administrația locală, a spus primarul Ioan Turc în ședința Consiliului Local în care a fost întrebat când se va turna asfalt pe strada Podgoriei, unde peste 70 de familii așteaptă momentul în care să nu mai circule prin praf și noroi.

Consilierul PMP Anamaria Avram l-a întrebat pe primarul Ioan Turc despre situația străzii Podgoriei.

”Noi, de când am dat drumul stației de mixturi asfaltice, lucrăm zi de zi asfaltăm străzi care au fost îngropate cel puțin 30 de ani în milioane de tone de piatră. Adică au fost cheltuiți enorm de mulți bani fără ca problema să fie rezolvată. Ne străduim să rezolvăm problemele legate de străzile de pământ pietruite de o manieră satisfăcătoare pentru că ne permite cadrul legal și tehnic. Bineînțeles că fiecare cetățean care locuiește pe o stradă de pământ – și avem, din nefericire, multe pentru că s-a făcut mult prea puțin decât era nevoie sau aproape nimic – vrea ca strada lui să fie reparată cu prioritate.

În ce privește Podgoriei, părerile sunt împărțite. Unii ar dori să mergem și să facem șanțurile, să reprofilăm drumul și să turnăm covorul asfaltic chiar în condițiile în care acesta ar fi spart, alții nu doresc acest lucru, spun că e absurd în condițiile în care ar urma ca Aquabis să intervină pe Master Planul de apă și canal și ar urma să sape drumul. E destul de sensibilă problema. Nu există un punct de vedere unitar al oamenilor cu privire la acest lucru. În vară, când am discutat cu ei, ne așteptam ca Aquabis să finalizeze Master Planul de apă și canal. Din păcate, nici până în acest moment nu s-a întâmplat”, a explicat Iona Turc.

Primarul Bistriței a adăugat că mai sunt și alte străzi în aceeași situație.

”Avem o serie de străzi cu privire la care suntem reticenți că nu știm ce se întâmplă. Avem o solicitare de certificat de urbanism de la Aquabis prin care ni se solicită autorizație de construire pentru intervenții pe o serie de străzi, inclusiv pe Bulevardul Independenței unde avem proiectul Liniei Verzi. Trebuie să stabilim clar ce facem, dar ne este imposibil ca autoritate locală să avem un puct de vedere final referitor la intențiile noastre atâta timp cât nu știm dacă la Bistrița va fi implementat Master Planul de apă și canal. Am făcut ce am putut, am depus o serie de loturi pe programe cu finanțare europeană și am fi făcut acest lucru mult mai consistent în situația în care nu am fi avut această problemă legată de Master Plan pentru că dubla finanțare nu este posibilă. Dacă astăzi am solicita ca o parte din străzile cuprinse în Master Planul de apă și canal să fie scoase și să le gestionăm noi, compromitem tot Master Planul de apă și canal la nivelul județului.

Suntem într-o situație delicată, dar asta nu înseamnă că nu lucrăm în fiecare zi. Pentru prima dată, oamenii au încredere că se vor întâmpla lucruri, de aceea nu ne mai ceartă oamenii cum se întâmpla mai demult atâta timp cât văd că străzi în Sărata, în Unirea, în Ghinda sau în Bistrița sunt reabilitate. Ne pregătim să atacăm în Viișoara, în primăvară când vremea va fi bună vom continua în forță. Să nu uităm că am fost blocați cu stația de mixturi asfaltice o bună perioadă de timp din motive pe care le apreciez drept subiective, dar lucrăm peste tot. Pe Podgoriei, la fel ca peste tot, oamenii trebuie să știe că străzile vor fi rezolvate”, a spus primarul Ioan Turc.

Din cauza dezvoltării orașului pe orizontală, Bistrița are peste 300 de străzi de pământ, multe dintre ele lipsite și de alte utilități.

Foto: arhivă Timp Online