Imediat ce vremea va permite, lucrările pe șantiere vor demara în forță, spune primarul

”Mulțumim lui Dumnezeu că se face vreme bună, iar lucrările vor demara în forță, cu atât mai mult cu cât o serie de proceduri pe care suntem obligați să le facem, cum ar fi de exemplu licitația pentru piatră naturală și noul tip de pavaj pentru Linia Verde, licitație care așteptăm să fie închisă cu succes, vor crea un nou front de lucru”, a spus primarul Bistriței, Ioan Turc într-o emisiune la AS-TV.

”E o perioadă destul de solicitantă, nivelul investițiilor este unul fără precedent. Din perioada în care a fost construit orașul, în urmă cu 40-50 de ani, nu a mai existat un asemenea volum de investiții. Așa cum se vede peste tot în Bistrița, se lucrează, aceste lucrări creează și un disconfort pentru locuitori. Știu că există chiar o stare de iritare în oraș legată de problemele pe care oamenii le au când merg pe trotuare, când stau foarte mult cu mașina în trafic, dar, pentru faptul că lucrează peste tot în oraș, asta înseamnă că, peste tot în oraș se întâmplă ceva și asta mai înseamnă că, la finalul lucrărilor, orașul va arăta cu totul și cu totul diferit, adică este clar semnul că, fiind un șantier tot orașul, tot întreg orașul se va înnoi”, a spus el.

Întrebat dacă lucrările vor fi gata anul viitor, primarul a răspuns: ”Chiar mai repede de 2024 se vor vederea rezultatele muncii. Imediat ce vremea va permite, și mulțumim lui Dumnezeu că se face vreme bună, lucrările vor demara în forță, cu atât mai mult cu cât o serie de proceduri pe care suntem obligați să le facem, cum ar fi, de exemplu, licitația pentru piatră naturală și noul tip de pavaj pentru Linia Verde, licitație care așteptăm să fie închisă cu succes, vor crea un nou front de lucru pe șantierele din municipiu”.

Ioan Turc a explicat că, în acest moment, pe Linia Verde, cât și pe Axa Gării- Decebal-Andrei Mureșanu-Năsăudului, se fac lucrări care țin de realizarea unui sistem pentru captarea apelor pluviale, de înlocuire a unor segmente de conducte pentru alimentare cu apă, dar și devieri de rețele de gaz, de energie electrică.

”Mai vorbim și espre realizarea unei infrastructuri pentru îngroparea rețelelor de internet, a celor electrice pentru anumite tronsoane, discutăm despre refaceri integrale de trotuare, de lucrări de consolidare a patului drumului și de realizare a unui covor asfaltic de foarte bună calitate, lucrări de ridicare la cotă a gurilor de canal, a căminelor de canal și vom face acest lucru într-o manieră care îi va surprinde plăcut pe participanții la trafic pentru că vom folosi elemente, chiar dacă sunt mai scumpe, de ultimă tehnologie. Mă refer la cămine care presupun și existența unui sistem de amortizare. O dată că vor fi aduse perfect la cotă, în al doilea rând că vor avea acest sistem de amortizarea care va crea un confort suplimentar pentru participanții la trafic. Discutăm despre schimbarea soluțiilor pentru iluminatul public. Toate aceste lucrări, împreună, vor da orașului, o altă față. Imaginați-vă că doar prin schimbarea soluției prin extinderea suprafețelor cu piatră naturală sau prin aplicarea unui pavaj de foarte bună calitate, frumos și prietenos cu pietonii, orașul va câștiga enorm. Vorbesc acum despre revizuiri pe care le-am făcut proiectului inițial. Prin îngroparea firelor de internet care acum spânzură peste stâlpi, orașul se va lumina”, a spus Turc.

Primarul și-a exprimat convingerea că ”la finalul tuturor acestor lucrări, Bistrița va deveni unul dintre cele mai frumoase orașe din Transilvania și, categoric, din România”.

”Nu este simplu să faci toate aceste lucru contracronometru, pentru că discutăm despre o cursă contracronometru, lucrările trebuie să fie finalizate în cea mai mare parte, în proporție de 90%, până la finalul anului. Să faci pe de-o parte o serie de modificări, iar pe de altă parte să-ți asumi împreună cu proiectantul și cu executantul lucrărilor este un efort solicitant, dar eu cred că merită. S-a văzut anul trecut. Nu am fost de acord să turnăm asfalt peste conducte foarte vechi”, a spus el.

Primarul a reamintit că era de dorit ca Masterplanul de apă și canalizare să fi fost implementat deja la Bistrița, însă acest lucru nu s-a întâmplat nici acum. ”Rămâne de văzut ce soluții vom identifica pentru ca această problemă extrem de complicată pe care o avem să poată fi depășită”.

Edilul a spus că nici A.D.I. Apă-Canalizare și nici Aquabis nu pot arăta cu degetul spre Primăria Bistrița pentru această nereușită care le aparține în totalitate.

”Nu avem nevoie de explicații din partea lor, ci de implentarea acestui proiect important. (…) Eu aștept ca ADI Apă-Canalizare, Aquabis și Consiliul Județean să vină cu soluția pentru ca să fie înlocuite conductele (de pe străzile aflate în lucru – n.r.). O cer în numele locuitorilor Bistriței care plătesc printre cele mai mari prețuri la apă și canal din țară, iar despre acest lucru vom mai vorbi”, a conchis el.

Primarul a mai spus toți furnizorii de utilități au fost notificați cu privire la faptul că vor avea loc lucrări mari de investiții care vor avea o perioadă de garanție pentru o perioadă mare de timp – 5 ani – și că Primăria BIstrița nu va fi de acord ca după realizarea acestor lucrări să vină să spargă și să repare: ”Știm cum se repară la noi. Odată ce s-a intervenit, nu se mai poate discuta despre o garanție reală, nu mai avem un lucru nou. Cei de la Gaz au răspuns foarte bine solicitării noastre, ca dovadă că în foarte multe locuri din oraș lucrează și vor lucra în perioada următoare. Și ei o fac prin diferite companii”.

Ioan Turc a mai spus că, odată ce se va intrerveni pe trotuare – pentru că atât pe Linia Verde cât și pe axă se va interveni la patul trotuarelor după ce va fi scos tot pavajul – ”lucrurile vor începe să arate mai bine pentru cei care circulă pe jos”.

”Vom finaliza și rețeaua de piste pentru cicliști. Facem eforturi uriașe pentru a realiza locuri de parcare în toate zonele orașului. La finalul tuturor lucrărilor, orașul va arăta așa cum oamenii așteaptă”, a adăugat el.